\n<\/p>\n
Roma, 8 ene. El Gobierno italiano ha rechazado la solicitud de las ONG M\u00e9dicos Sin Fronteras (MSF) y SOS Mediterran\u00e9e para que sus barcos humanitarios puedan atracar en un puerto m\u00e1s cercano al que se les ha asignado, el de Ancona (centro), a varios d\u00edas de navegaci\u00f3n, en vista de las malas condiciones meteorol\u00f3gicas previstas en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n
“Nuestra solicitud fue denegada. Las autoridades italianas han confirmado Ancona como puerto seguro , a pesar de la meteorolog\u00eda muy preocupante. Esta orden va en contra de los intereses de los n\u00e1ufragos y del derecho internacional, y adem\u00e1s vac\u00eda el Mediterr\u00e1neo de embarcaciones de salvamento”, escribi\u00f3 SOS Mediterran\u00e9e en sus redes sociales. <\/p>\n
Tambi\u00e9n MSF confirm\u00f3 que “el Ministerio del Interior rechaz\u00f3 nuestra petici\u00f3n de un lugar seguro m\u00e1s cercano para desembarcar a los 73 supervivientes a bordo del Geo Barents”, que ahora “se dirige al norte”.<\/p>\n
La petici\u00f3n de las dos ONG period la respuesta al pulso lanzado por el Gobierno que preside la ultraderechista Giorgia Meloni, ya que la concesi\u00f3n del “lejano” puerto de Ancona forma parte de la nueva pol\u00edtica de su Ejecutivo para dificultar estas operaciones de salvamento.<\/p>\n
“Italia acaba de asignarnos Ancona como lugar de seguridad para desembarcar a las 73 personas que rescatamos” y, “seg\u00fan las previsiones actuales, el tiempo empeorar\u00e1 significativamente a partir del lunes”, lo que “tendr\u00e1 un impacto en la salud f\u00edsica y mental de los sobrevivientes”, indic\u00f3 este s\u00e1bado Juan Mat\u00edas Gil, jefe de misi\u00f3n del Geo Barents, de MSF. <\/p>\n
Tambi\u00e9n el Ocean Viking solicit\u00f3 a las autoridades italianas “un puerto seguro m\u00e1s cercano para desembarcar a los 37 sobrevivientes a bordo. La exposici\u00f3n repetida al mal tiempo durante un viaje prolongado podr\u00eda ser perjudicial para su bienestar y podr\u00eda representar un riesgo significativo para su salud en los pr\u00f3ximos d\u00edas”. <\/p>\n
Ambas naves hab\u00edan llegado al Mediterr\u00e1neo Central tras reanudar el pasado mi\u00e9rcoles sus operaciones de salvamento, las primeras en hacerlo tras la aprobaci\u00f3n de nuevas reglas m\u00e1s f\u00e9rreas sobre los rescates de las ONG aprobadas por el Gobierno Meloni.<\/p>\n
Tanto MSF como SOS Mediterrane\u00e9 consideran que la designaci\u00f3n de un puerto lejano va contra el derecho internacional porque los sobrevivientes han de desembarcar lo antes posible, seg\u00fan las convenciones mar\u00edtimas. <\/p>\n
El 28 de diciembre el Gobierno italiano aprob\u00f3 un nuevo decreto con medidas para obstaculizar y combatir a estas organizaciones, a las que acusa de fomentar la inmigraci\u00f3n irregular.<\/p>\n
En sustancia, el texto no impide el desembarco de inmigrantes en Italia sino que lo complica, obligando a los barcos de las ONG a aceptar el puerto asignado, pese a que, como en el caso de Ancona o R\u00e1vena, est\u00e9 a cientos de kil\u00f3metros de distancia. <\/p>\n
Las ONG lamentan la “nueva estrategia” del Gobierno de Meloni, que denominan de “puertos lejanos” tras la de “puertos cerrados” que ya en noviembre les hab\u00eda impedido atracar en Sicilia (sur).<\/p>\n
Los rescates de las ONG contin\u00faan mientras en los cinco primeros d\u00edas del a\u00f1o ya han desembarcado en las costas italianas 2.556 inmigrantes que zarparon desde el norte de \u00c1frica, frente a los 368 que lo hicieron en el mismo periodo del 2022, seg\u00fan datos del Ministerio del Inside. EFE<\/p>\n
mr\/ah<\/p>\n<\/div>\n