\n<\/p>\n
<\/p>\n Sin duda, el s\u00e9ptimo arte ha generado regueros de tinta a lo largo de sus a\u00f1os de existencia. Autores de la talla de los franceses Andr\u00e9 Bazin (Qu\u2019est-ce que le cin\u00e9ma?<\/em>, 1958-1963), Georges Sadoul (Histoire g\u00e9n\u00e9rale du cin\u00e9ma<\/em>, 1950-1975), Jean Mitry (Esth\u00e9tique et psychologie du cin\u00e9ma<\/em>, 1965) o el espa\u00f1ol Rom\u00e1n Gubern (Historia del cine<\/em>, 1969) lo han analizado desde distintas perspectivas, enriqueciendo su significado. Sus magistrales lecciones nos han ense\u00f1ado a comprender y admirar el lenguaje f\u00edlmico. Parece imposible poder a\u00f1adir algo m\u00e1s ante tama\u00f1a bibliograf\u00eda al respecto<\/strong>. A pesar de ello, el cine contin\u00faa vivo, creando nuevos puntos de vista e historias in\u00e9ditas. Por eso, si bien hay tantos tipos de cine como cineastas, tambi\u00e9n podr\u00e1n existir tantas visiones de este \u00e1mbito como personas se acerquen a \u00e9l y lo estudien.<\/p>\n<\/div>\n <\/span>Como cin\u00e9filo o \u201ccin\u00e9fago\u201d, quien esto escribe se encontraba en deuda con dicho medio desde su infancia. Por ello, pens\u00e9 que mi primer libro de ensayo publicado deber\u00eda tener como protagonista a esta f\u00e1brica de sue\u00f1os. Alentado por Francisco L\u00f3pez Porcal, un amigo muy querido que siempre crey\u00f3 en mi trabajo (anim\u00e1ndome constantemente a superar esa invisibilidad o umbral en el que muchos escritores y escritoras nos encontramos), contact\u00e9 con Editorial Sargantana y, junto con Judith Domenech<\/strong> (especialista comercial de dicho grupo, que supo guiarme en esta aventura) nos pusimos manos a la obra para sacar adelante el proyecto. As\u00ed surgi\u00f3 De la llegada en tren a la salida en caravana: 126 hitos de la historia del cine (1895-2021)<\/strong><\/em>. Publicada por NPQ Editores, propone un viaje cinematogr\u00e1fico a trav\u00e9s de la historia del celuloide analizando (y he aqu\u00ed la parte novedosa o llamativa que puede tener) una pel\u00edcula por a\u00f1o a trav\u00e9s de los 126 desde su invenci\u00f3n oficial por parte de los hermanos Lumi\u00e8re en 1895 \u2014deber\u00edamos adem\u00e1s rese\u00f1ar la figura del cl\u00e9rigo burgal\u00e9s Mariano D\u00edaz Tobar, quien ide\u00f3 el primer aparato de cine antes que los franceses\u2014.<\/p>\n <\/p>\n “<\/span>El proceso de elaboraci\u00f3n fue lento y arduo, lo que a su vez se confrontaba con los tiempos que me hab\u00eda fijado para su conclusi\u00f3n“<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n En esta elecci\u00f3n de una pel\u00edcula por a\u00f1o de la historia del cine, cada movie<\/em> destacar\u00eda por su trascendencia hist\u00f3rica, cultural y art\u00edstica. As\u00ed, intent\u00e9 dejar a un lado cualquier preferencia private, pues de haberme guiado por mis propios gustos habr\u00eda escogido otras pel\u00edculas en algunos casos (y desechado un n\u00famero concreto de las que finalmente inclu\u00ed en la lista). Buscando esa m\u00e1xima objetividad posible, constru\u00ed un libro que interesara al mayor n\u00famero de lectores y lectoras posible, m\u00e1s all\u00e1 de su posible cinefilia. As\u00ed, este viaje metaf\u00f3rico se inicia (como indica el propio t\u00edtulo) con L\u2019Arriv\u00e9e d\u2019un practice en gare de La Ciotat <\/em>de los citados Lumi\u00e8re (1896), finalizando con las caravanas de Nomadland <\/em>(Chlo\u00e9 Zhao, 2020). A esto, se suma un ep\u00edlogo (Drive my automotive<\/em>, Ry\u016bsuke Hamaguchi, 2021) y un prefacio (L\u2019arroseur arros\u00e9<\/em>, Louis Lumi\u00e8re, 1895). Adem\u00e1s, el lector puede sumergirse previamente en su lectura a trav\u00e9s de un pr\u00f3logo escrito por el citado L\u00f3pez Porcal<\/strong> (physician en Filolog\u00eda Hisp\u00e1nica, novelista y ensayista) y una introducci\u00f3n ideada por el que aqu\u00ed escribe, con el que hacer m\u00e1s completo este periplo f\u00edlmico.<\/p>\n El proceso de elaboraci\u00f3n fue lento y arduo, lo que a su vez se confrontaba con los tiempos que me hab\u00eda fijado para su conclusi\u00f3n. Iniciado en enero de este a\u00f1o, establec\u00ed el mes de julio para su conclusi\u00f3n y revisi\u00f3n, a fin de que pudiera maquetarse para estar en imprenta en septiembre. Hubo que sacar tiempo de donde no lo hab\u00eda (descansos en el trabajo, viajes y tiempo de ocio) pero last y felizmente a mitad de julio dimos por perfilada la criatura para que comenzase a volar libre, ya sin la intermediaci\u00f3n de su progenitor. El dise\u00f1o del mismo tambi\u00e9n cont\u00f3 con la supervisi\u00f3n del autor (siendo trabajo principal de Alba Monle\u00f3n, cuya labor fue impagable), destacando como uno de sus platos fuertes la portada, cuya apariencia llama siempre la atenci\u00f3n del p\u00fablico (diferentes fotogramas cortados y superpuestos en orden cronol\u00f3gico y crom\u00e1tico de distintos hitos cinematogr\u00e1ficos).<\/p>\n <\/p>\n “<\/span>De la llegada en tren a la salida en caravana <\/em>cuenta con m\u00e1s de 500 p\u00e1ginas profusamente ilustradas mediante diferentes im\u00e1genes a color relacionadas con los films<\/em>“<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n En whole, De la llegada en tren a la salida en caravana <\/em>cuenta con m\u00e1s de 500 p\u00e1ginas profusamente ilustradas mediante diferentes im\u00e1genes a colour relacionadas con los movies.<\/em> Una obra que trata de ir m\u00e1s all\u00e1 del propio cine, pues a trav\u00e9s de \u00e9l se busca explicar la evoluci\u00f3n del siglo XX (principal etapa en la que se ha desarrollado el cinemat\u00f3grafo): c\u00f3mo el cine ha servido de espejo a la realidad de su tiempo y c\u00f3mo la realidad ha utilizado el cine para avanzar en su progreso. Como ejemplo de esta simbiosis, sirva el caso hist\u00f3rico de c\u00f3mo la NASA utiliz\u00f3 las innovaciones de Stanley Kubrick en su 2001: A Area Odyssey <\/em>(1968) para renovar su dise\u00f1o espacial y, a la vez, c\u00f3mo el propio cineasta se vali\u00f3 de la NASA para filmar con sus lentes (desarrolladas para tomar im\u00e1genes de la cara oculta de la luna) las escenas a la luz de las velas de Barry Lyndon <\/em>(1975). Esta capacidad del celuloide para llegar a los distintos \u00e1mbitos human\u00edsticos proceder\u00e1 de su propia naturaleza<\/strong>, como contenedor de las distintas disciplinas culturales: literatura, m\u00fasica, teatro, arte. Ello llevar\u00e1 al tratamiento en su propuestas de otros \u00e1mbitos como la pol\u00edtica, ciencia, sociolog\u00eda, tecnolog\u00eda o filosof\u00eda.<\/p>\n Por todo ello, De la llegada en tren a la salida en caravana <\/em>busca abrir un nuevo nicho dentro del \u00e1mbito de la investigaci\u00f3n cinematogr\u00e1fica, poni\u00e9ndola en relaci\u00f3n con otras ramas del saber y demostrando que la interdisciplinariedad est\u00e1 m\u00e1s que presente que nunca en el \u00e1mbito de las humanidades. Esperamos que el p\u00fablico lector as\u00ed lo reciba y contin\u00fae manteniendo viva esta interconexi\u00f3n con su inter\u00e9s y entusiasmo.<\/p>\n \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/span><\/p>\n Autor<\/b>: Javier Mateo Hidalgo. <\/span>T\u00edtulo<\/b>: De la llegada en tren a la salida en caravana: 126 hitos de la historia del cine (1895-2021)<\/em>. <\/span>Editorial<\/b>: NPQ Editores. <\/span>Venta<\/b>: Todostuslibros<\/a><\/span><\/p>\n