EN RESUMEN<\/strong><\/p>\n Los gastos de transporte son una parte del alto costo de la universidad que est\u00e1 obligando a muchos estudiantes de bajos ingresos a salir de los sistemas de educaci\u00f3n superior del estado. Algunos campus se han asociado con agencias de tr\u00e1nsito locales para reducir o eliminar todas las tarifas para los estudiantes, pero los esfuerzos recientes para crear m\u00e1s asociaciones con fondos estatales han fracasado.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n Learn this text in English<\/a>.<\/em><\/p>\n Cuando Melanie Lindo estaba considerando su transferencia a un campus de la UC, su elecci\u00f3n no se reduc\u00eda a los recursos acad\u00e9micos o del campus, sino a lo largo, complejo y costoso que ser\u00eda su viaje en autob\u00fas.\u00a0<\/p>\n \u201cEn comparaci\u00f3n con todas las otras UC en las que me aceptaron, UCLA era la m\u00e1s barata en t\u00e9rminos de transporte\u201d, dijo Lindo.<\/p>\n Antes de asistir a la UCLA, el viaje diario de Lindo a la Universidad de Santa M\u00f3nica desde Echo Park en Los \u00c1ngeles la pon\u00eda en desventaja acad\u00e9mica: acortaba las sesiones de estudio por la noche sabiendo que tendr\u00eda que despertarse temprano en la ma\u00f1ana para tomar un autob\u00fas, uno que esperaba que estuviera a tiempo. \u201cA veces, el autob\u00fas se retrasa, as\u00ed que en lugar de esperar 10 minutos, es una espera de 20 minutos, lo que significa que lo m\u00e1s probable es que me pierda una buena parte de la clase\u201d, dijo.\u00a0<\/p>\n Ahora, el viaje de Lindo es menos estresante y m\u00e1s econ\u00f3mico. Puede tomar un autob\u00fas directamente desde su casa hasta el campus en Westwood de la UCLA. Tambi\u00e9n obtiene una tarifa reducida gracias a las asociaciones entre LA Metro y los campus universitarios cercanos, incluido UCLA.\u00a0<\/p>\n Los costos de transporte y la falta de servicio de autob\u00fas o tren disponible es un componente del alto costo de la universidad que est\u00e1 empujando a muchos estudiantes de bajos ingresos fuera de los sistemas de educaci\u00f3n superior del estado. Algunos campus se han asociado con agencias de tr\u00e1nsito locales para reducir o renunciar a todos los costos para los estudiantes, y los primeros datos indican que estos programas tienen un impacto positivo en el \u00e9xito de los estudiantes.\u00a0<\/p>\n El gobernador Gavin Newsom vet\u00f3 un proyecto de ley el a\u00f1o pasado que habr\u00eda creado m\u00e1s programas piloto de tarifas reducidas en todo el estado, pero los estudiantes y defensores todav\u00eda est\u00e1n convencidos de que expandir el acceso al transporte p\u00fablico es una forma relativamente f\u00e1cil de aumentar la retenci\u00f3n y el \u00e9xito de los estudiantes.<\/p>\n Para muchos estudiantes, el tiempo de viaje y la experiencia son parte del c\u00e1lculo de la educaci\u00f3n superior. Si bien la cantidad de viajeros en las universidades de California var\u00eda seg\u00fan el campus, el promedio nacional es que aproximadamente el 85% de los estudiantes<\/a> no viven en viviendas dentro de la universidad. Casi todos los 2 millones de estudiantes de colegios comunitarios de California se desplazan en autom\u00f3vil, bicicleta, caminando o en transporte p\u00fablico.<\/p>\n \u201cEsta es una necesidad b\u00e1sica\u201d, cube Heather Brandt, una estudiante de psicolog\u00eda que trabaja para llevar el transporte p\u00fablico gratuito al Metropolis School de San Francisco en su papel de canciller estudiantil. \u201cEs un problema m\u00e1s f\u00e1cil de resolver que algunos de los otros problemas que existen, como quiz\u00e1s la vivienda, que requieren soluciones a m\u00e1s largo plazo\u201d.<\/p>\n El estado prioriz\u00f3 ayudar a los estudiantes con necesidades b\u00e1sicas como alimentos y vivienda como parte del presupuesto 2021-22, incluidos $30 millones para el sistema de colegios comunitarios de California para establecer centros de necesidades b\u00e1sicas y contratar private para ayudar a los estudiantes con dificultades.<\/p>\n Las universidades tambi\u00e9n pueden usar el dinero para crear asociaciones de tarifas reducidas con su agencia de tr\u00e1nsito native. Actualmente, 75 de los 116 campus de colegios comunitarios ofrecen alg\u00fan tipo de programa de tr\u00e1nsito gratuito o reducido para sus estudiantes, seg\u00fan investigadores del Instituto de Estudios de Transporte de la Universidad de California. Sin embargo, los investigadores tambi\u00e9n encontraron<\/a> que, en promedio, los pases de tr\u00e1nsito eran m\u00e1s caros que los pases de estacionamiento para los estudiantes de colegios comunitarios de California.\u00a0<\/p>\n Ya sea que los estudiantes tengan la opci\u00f3n de viajar en autom\u00f3vil o tengan que tomar el transporte p\u00fablico, los costos pueden acumularse r\u00e1pidamente.\u00a0<\/p>\n Los estudiantes pueden esperar gastar alrededor de una quinta parte de sus ingresos anuales en transporte, seg\u00fan un informe de 2018<\/a> publicado por The Hope Heart for School, Neighborhood and Justice en Temple College en Filadelfia. En California, ese n\u00famero equivale a un costo promedio anual de $1,026 para el transporte hacia y desde el campus para los estudiantes que viven en viviendas fuera del campus que no son de la universidad, seg\u00fan los resultados de la encuesta<\/a> de la Comisi\u00f3n de Ayuda Estudiantil de California. La encuesta de gastos estudiantiles de 2022-23 incluy\u00f3 los costos de transporte por primera vez.\u00a0<\/p>\n Los estudiantes gastar\u00e1n $9,500 al a\u00f1o para viajar en autom\u00f3vil, al tener en cuenta el precio del veh\u00edculo, la gasolina y el mantenimiento, seg\u00fan la Oficina Federal de Estad\u00edsticas Laborales.\u00a0El aumento de los costos de tr\u00e1nsito fue un punto conflictivo para los 48,000 trabajadores acad\u00e9micos en huelga de la UC. En los acuerdos<\/a> alcanzados con cuatro grupos de negociaci\u00f3n durante el mes pasado, todos incluyeron alg\u00fan tipo de subsidio de tr\u00e1nsito, como ofrecer descuentos para bicicletas el\u00e9ctricas, y un compromiso de la UC de que \u201cintentar\u00e1 negociar acceso con tarifa reducida o sin tarifa a los servicios regionales de transporte\u201d.<\/p>\n![\"Students](\"https:\/\/i0.wp.com\/calmatters.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/20221202_RioHondo_07-AJ-CM.jpg?resize=780%2C537&ssl=1\")