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El Ayuntamiento de Ibiza programar\u00e1 a partir de este mes de enero un calendario de reuniones con los agentes econ\u00f3micos, tur\u00edsticos y sociales para buscar un pacto para la limitaci\u00f3n del n\u00famero de cruceros<\/strong> en el puerto de Ibiza para el a\u00f1o 2024.<\/p>\n Desde la instituci\u00f3n indican su voluntad de consensuar esta medida tras conocer el calendario de cruceros para el a\u00f1o 2023, que contempla la escala en la isla de 227 cruceros<\/strong> y varias jornadas con tres y cuatro cruceros en puerto en un mismo d\u00eda.<\/p>\n Para que la planificaci\u00f3n de la hipot\u00e9tica limitaci\u00f3n se ponga en marcha con datos sobre la mesa, el Consistorio tiene la voluntad de realizar “un estudio ambiental <\/strong>propio durante este 2023 para conocer de primera mano el impacto y la contaminaci\u00f3n que traen los cruceros a la ciudad\u00bb, as\u00ed como un estudio del impacto econ\u00f3mico<\/strong> actual para el peque\u00f1o y mediano comercio y el sector de la restauraci\u00f3n del municipio.<\/p>\n Desde el Consistorio consideran “negativa y desproporcionada<\/strong> la planificaci\u00f3n de llegada de cruceros para el 2023″. Es por ello que indican que continuar\u00e1n proponiendo a la Autoridad Portuaria de Balears (APB) disminuir el n\u00famero de cruceros en un mismo d\u00eda ante la previsi\u00f3n de las escalas m\u00faltiples programadas.<\/p>\n Por otra parte, para favorecer que los servicios p\u00fablicos puedan asumir las escalas m\u00faltiples de cruceros y no dar mala imagen a los turistas, anuncian que el Ayuntamiento propondr\u00e1 durante el mes de enero a la APB y y el Consell “una mesa de trabajo conjunta<\/strong>” para establecer los dispositivos adecuados durante estos d\u00edas”para evitar problemas derivados del n\u00famero de cruceristas”.<\/p>\n Desde el Consistorio se\u00f1alan que el n\u00famero de escalas que realizar\u00e1n los cruceros en el puerto de Ibiza “es un efecto colateral de la limitaci\u00f3n de tres cruceros por d\u00eda al puerto de Palma<\/strong>“. El Ayuntamiento critica la medida, dado que “siempre se ha defendido que la limitaci\u00f3n de cruceros se ten\u00eda que pactar de forma conjunta entre puertos para no provocar situaciones como las que se dar\u00e1n este a\u00f1o”. <\/p>\n En este sentido, explican que “mientras que en un puerto como el de Palma y una ciudad con m\u00e1s de 400.000 habitantes no se superar\u00e1n los tres cruceros, en la ciudad de Ibiza habr\u00e1 d\u00edas con cuatro cruceros” a la vez.<\/p>\n Fuentes que asistieron a la reuni\u00f3n del Consell de Navegaci\u00f3<\/strong> del pasado 21 de diciembre, en el que se present\u00f3 el calendario de cruceros, indican que las cifras fueron recibidas con satisfacci\u00f3n por parte de los asistentes, si bien tambi\u00e9n indicaron que el alcalde de Ibiza, Rafael Ruiz, que asisti\u00f3 a ella, abandon\u00f3 la reuni\u00f3n antes de que terminara por compromisos institucionales.<\/p>\n En la reuni\u00f3n s\u00ed se alert\u00f3 de la necesidad de prever los servicios necesarios para las escalas m\u00faltiples.<\/p>\n Un whole de siete asociaciones -las patronales del comercio CBC, Pimeco y Afedeco, as\u00ed como la Asociaci\u00f3n de Restauraci\u00f3n de Mallorca, Amictur, ABVA y la Asociaci\u00f3n de Comercios Tur\u00edsticos de Palma- se han unido para decir “no al acuerdo de limitaci\u00f3n de cruceros” en Balears.<\/p>\n El comunicado de las siete asociaciones se hizo tras la reuni\u00f3n el 30 de diciembre del conseller de Modelo Econ\u00f3mico, Trabajo y Turismo, Iago Negueruela, con el director en Espa\u00f1a de la patronal de cruceros CLIA, Alfredo Serrano, que engloba a las principales empresas navieras, para abordar la limitaci\u00f3n acordada de tres cruceros diarios al puerto de Palma. <\/p>\n Las patronales expresaron que, tras una temporada de limitaci\u00f3n en el puerto de Palma por un acuerdo “a espaldas de la normativa vigente”, que adoptaron el Govern, Cruise Traces Worldwide Affiliation y la Autoridad Portuaria de Balears<\/strong>, que seg\u00fan ellas “infringe el derecho de la competencia” al encontrarse dentro de los acuerdos prohibidos por el art\u00edculo 1 de la Ley 15\/2007, de 3 de julio, de defensa de la competencia. <\/p>\n \tNoticias relacionadas<\/span><\/p>\n Para las asociaciones, el acuerdo que pretende limitar la llegada de cruceros “no est\u00e1 basado en ning\u00fan criterio medioambiental<\/strong>“, sino que “simplemente se basa en opciones interesadas sin contrastar”. Y esto, advirtieron, “lo que provoca es demonizar a un sector que es imprescindible para actividades empresariales como la restauraci\u00f3n, el comercio y el transporte, tanto discrecional como a\u00e9reo, como ha quedado demostrado este a\u00f1o con el vuelo Palma – Nueva York, por ejemplo”.<\/p>\n Solicitaron a las autoridades que sean “sensibles” con la econom\u00eda de Mallorca y con los efectos que tales medidas provocan en las empresas.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Ayuntamiento de Ibiza programar\u00e1 a partir de este mes de enero un calendario de reuniones con los agentes econ\u00f3micos, tur\u00edsticos y sociales para buscar un pacto para la limitaci\u00f3n del n\u00famero de cruceros en el puerto de Ibiza para el a\u00f1o 2024. 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Siete patronales de Mallorca dicen “no” a limitar cruceros<\/h2>\n