13 aviones, salto cualitativo en Enterprise y m\u00e1xima puntualidad<\/strong><\/p>\nIberia despedir\u00e1 el a\u00f1o y dar\u00e1 la bienvenida a 2023 estrenando nuevas cabinas Enterprise, Turista Premium y Turista, las de los dos \u00faltimos A350 de nueva generaci\u00f3n que se han incorporado a su flota este mes de diciembre.<\/p>\n
En whole, la compa\u00f1\u00eda ha recibido en 2022 13 nuevos aviones, siete A350 -los cuatro \u00faltimos del nuevo est\u00e1ndar de Airbus, del que ha sido aerol\u00ednea lanzadora- y seis del modelo A320neo para las rutas de corto y medio radio.<\/p>\n
Con este nuevo producto y la puntualidad conseguida en 2022, que la ha situado como la mejor aerol\u00ednea de Europa durante seis meses consecutivos, Iberia se encamina en su objetivo de convertirse en la opci\u00f3n preferida por su clientes, primer pilar de su plan estrat\u00e9gico -Subsequent Chapter- para los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el pasado mes de junio Iberia estren\u00f3 nuevos uniformes, llev\u00f3 a cabo la renovaci\u00f3n de su oferta gastron\u00f3mica, una significativa mejora de su sistema de entretenimiento a bordo con m\u00e1s opciones, y extendi\u00f3 a toda su flota la conexi\u00f3n wifi gratuita para chatear.<\/p>\n
Con la mirada puesta en Am\u00e9rica Latina<\/strong><\/p>\nEn 2022 Iberia ha recuperado toda la pink de destinos con la que contaba en el 2019, al tiempo que ha logrado acercarse a las cifras de capacidad que registraba en ese momento, con un cuarto trimestre en el que ha desplegado un 95% de lo que volaba en 2019, y con la perspectiva de iniciar el 2023 con un capacidad que est\u00e1 cinco puntos porcentuales por encima de los niveles pre pandemia.<\/p>\n
Otro de los focos en los que se ha centrado Iberia es el fortalecimiento de su hub en el aeropuerto de Madrid, con el objetivo de poder competir contra los principales \u2018hubs\u2019 europeos.<\/p>\n
Este a\u00f1o, Iberia ha lanzado una fuerte ofensiva en Estados Unidos, con el estreno de Dallas y Washington, y cuenta ya con ocho destinos (Nueva York, Miami, Boston, Los \u00c1ngeles y Chicago, a los que se sumaron San Francisco, Dallas y Washington). La aerol\u00ednea suma 120 vuelos semanales entre Espa\u00f1a y ese pa\u00eds, y este invierno ha desplegado un 15% m\u00e1s de capacidad en este mercado que antes de la pandemia.<\/p>\n
Am\u00e9rica Latina ha sido la otra gran apuesta de Iberia en 2022 y lo ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s en 2023. Tras la recuperaci\u00f3n de las rutas a Caracas y R\u00edo de Janeiro, cuenta con 18 destinos de 16 pa\u00edses, y con una oferta de alrededor de 260 vuelos semanales, cifra que se prev\u00e9 que siga creciendo en los pr\u00f3ximos meses. Los crecimientos m\u00e1s releventes de Iberia en este mercado han sido en M\u00e9xico (hasta tres vuelos diarios) y en Colombia (donde crecer\u00e1 de dos vuelos diarios a 18 frecuencias y, progresivamente, hasta los tres vuelos diario). Estos dos pa\u00edses junto con Per\u00fa (en donde pasar\u00e1 de siete a diez vuelos semanales, y la intenci\u00f3n de la aerol\u00ednea es llegar a dos vuelos diarios) y Argentina centrar\u00e1n la ofensiva de Iberia en 2023, que ya ofrece vuelos diarios a toda Centroam\u00e9rica, sigue creciendo en Caribe y est\u00e1 incrementando su capacidad en otros pa\u00edses como Ecuador y Uruguay.<\/p>\n
Acuerdos con todos los colectivos en tiempo r\u00e9cord<\/strong><\/p>\nEn un contexto especialmente duro por el impacto de la inflaci\u00f3n y la conflictividad en muchos sectores, Iberia ha logrado cerrar en apenas tres meses los acuerdos con sus trabajadores sobre los tres convenios colectivos (Tierra, pilotos y TCP), un issue que contribuir\u00e1 a la paz social durante los tres pr\u00f3ximos a\u00f1os, y permitir\u00e1 a la compa\u00f1\u00eda centrarse en sus planes de crecimiento.<\/p>\n
Adem\u00e1s, durante el 2022, Iberia ha transformado los contratos de 1.692 empleados de la Direcci\u00f3n de Aeropuertos en trabajadores fijos discontinuos, y otros m\u00e1s de 300 contratos de TCP a fijos discontinuos.<\/p>\n
Este a\u00f1o, se han incorporado a Iberia 52 pilotos, procedentes de su programa de Cadetes y de la convocatoria de empleo que la compa\u00f1\u00eda abri\u00f3 el pasado mes de junio.<\/p>\n
En la vertical de personas cabe destacar tambi\u00e9n un ambicioso plan de formaci\u00f3n que bajo el nombre \u201cTodo empieza conmigo\u201d y con el objetivo de mejorar la atenci\u00f3n al cliente, Iberia ha impartido ya a m\u00e1s de 4.000 empleados, tripulantes, agentes de aeropuertos y del name heart. La compa\u00f1\u00eda ha retomado tambi\u00e9n diversas iniciativas relacionadas con diversidad, flexibilidad y reconocimiento.<\/p>\n
Vuelta a los beneficios<\/strong><\/p>\nDespu\u00e9s de las dificultades que todo el sector vivi\u00f3 por las restricciones a la movilidad fruto de la pandemia, en 2022 Iberia podr\u00eda volver a beneficios.<\/p>\n
En el tercer trimestre del a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda obtuvo un resultado positivo de 246 millones de euros, y se espera que esta buena din\u00e1mica se mantenga en el cuarto trimestre, lo que permitir\u00eda a la empresa tener un resultado positivo para el consolidado de 2022, con sus tres negocios (aerol\u00ednea, dealing with y mantenimiento) arrojando beneficios.<\/p>\n
El futuro, con enfoque social<\/strong><\/p>\nEn 2022 Iberia tambi\u00e9n ha cosechado importantes avances dentro de su estrategia de sostenibilidad.<\/p>\n
Al acuerdo que mantiene con REPSOL desde 2021, ha sumado otro con CEPSA para impulsar la producci\u00f3n de combustibles de origen sostenible, en cantidad suficiente y a un precio razonable.<\/p>\n
Junto con REPSOL Iberia realiz\u00f3 el pasado mes de junio los primeros vuelos de largo radio con biocombustible sostenible producido en Espa\u00f1a; concretamente a Washington, Dallas y San Francisco.<\/p>\n
En 2022, Iberia ha realizado tambi\u00e9n su primera compra de flamable de origen sostenible. En concreto, la aerol\u00ednea ha firmado un acuerdo con el proveedor estadounidense de productos qu\u00edmicos y biocombustibles avanzados Gevo para adquirir 110.700 toneladas de flamable de aviaci\u00f3n sostenible (SAF) en cinco a\u00f1os (es decir, 22.000 toneladas al a\u00f1o), suficientes para reducir las emisiones de CO2 en hasta 353.000 toneladas (el equivalente a eliminar m\u00e1s de 22.800 coches de las carreteras). Iberia comenzar\u00e1 a alimentar sus vuelos desde Los \u00c1ngeles y San Francisco con un 45% de SAF en 2028.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la aerol\u00ednea ha lanzado sendos programas de compensaci\u00f3n de emisiones, para sus clientes y empresas.<\/p>\n<\/div>\n