CruisesNews\u00a0n\u00ba63 \u2013 Diciembre 2022<\/a><\/span><\/em><\/strong><\/p>\nEL Silver Endeavour a d\u00eda de hoy es el primer barco bautizado en el Canal de Lemaire, situado frente a la Pen\u00ednsula Ant\u00e1rtica. Siguiendo una tradici\u00f3n mar\u00edtima muy respetada, la madrina bendijo al Silver Endeavour para que tuviera buena suerte, cortando la cinta junto al capit\u00e1n Niklas Peterstam en una de las cubiertas exteriores del barco para que una botella esculpida en hielo se estrellara contra el casco. Los invitados pudieron observar la ceremonia desde las zodiacs flotando alrededor del barco en un marco de belleza incomparable.<\/strong><\/p>\nSilversea nombr\u00f3 en octubre de este a\u00f1o a la exploradora polar y cient\u00edfica clim\u00e1tica Felicity Aston como madrina del Silver Endeavour, Aston fue la primera mujer en cruzar esquiando en solitario la Ant\u00e1rtida en 2012 y de hecho la primera persona en atravesar el continente por si misma y sin ning\u00fan veh\u00edculo.<\/p>\n
\nCuenta con los servicios m\u00e1s avanzados, con la mayor proporci\u00f3n de zodiacs por hu\u00e9sped, kayaks y tecnolog\u00eda de navegaci\u00f3n y exploraci\u00f3n\u00a0 <\/span>de vanguardia, incluyendo un sistema de c\u00e1mara remota, que puede capturar im\u00e1genes de alta calidad desde 5 km.<\/p>\n<\/blockquote>\nSilversea Expeditions recibi\u00f3 el barco de expedici\u00f3n de lujo Silver Endeavour, hace cuatro meses despu\u00e9s de adquirirlo tras la quiebra de Crystal Cruises. El barco estaba nuevo ya que ten\u00eda poco mas de a\u00fan a\u00f1o pero a\u00fan as\u00ed Silversea ha renovado las suites para acercarlas a la identidad de la marca. El nombre es un gui\u00f1o al HMS Endeavour del Capit\u00e1n Cook dinner, el navegante, explorador, cart\u00f3grafo y capit\u00e1n de la Marina Actual brit\u00e1nica.<\/p>\n
El Silver Endeavour es un barco hermoso por dentro y por fuera y una embarcaci\u00f3n maravillosa para viajar a la Ant\u00e1rtida. Est\u00e1 clasificado como un buque \u201cPolar Ice Class 6\u201d, dise\u00f1ado para atravesar t\u00e9mpanos de hielo de un metro de espesor, y dispone de unidades de propulsi\u00f3n \u201cazipod\u201d, lo que lo hace a\u00fan m\u00e1s fluido ya que estas h\u00e9lices encapsuladas tienden a reducir la vibraci\u00f3n y el ruido en comparaci\u00f3n con los barcos impulsados por h\u00e9lices tradicionales montadas en ejes. Tambi\u00e9n tiene un sistema de posicionamiento din\u00e1mico, lo que le permite permanecer en una posici\u00f3n sin echar el ancla y girando sobre si mismo.<\/p>\n
Cuenta con los servicios m\u00e1s avanzados, con la mayor proporci\u00f3n de zodiacs por hu\u00e9sped, kayaks y tecnolog\u00eda de navegaci\u00f3n y exploraci\u00f3n de vanguardia, incluyendo un sistema de c\u00e1mara remota, que puede capturar im\u00e1genes de alta calidad desde 5 km. Mantiene el nivel de confort caracter\u00edstico de Silversea, con una proporci\u00f3n de tripulaci\u00f3n por hu\u00e9sped de 1:1 y todos las caracter\u00edsticas de identidad y lujo de la naviera, incluido el servicio de mayordomo para cada suite.<\/p>\n
Para la temporada Ant\u00e1rtica, como novedad, la compa\u00f1\u00eda ha tomado Puerto Williams como base en vez de Usuaia que se estaba haciendo demasiado common. Silversea ha invertido una cantidad significativa de tiempo y dinero en Puerto Williams y es la primera compa\u00f1\u00eda de cruceros en utilizar comercialmente el muelle, que es propiedad de la Armada de Chile. Adm\u00e1s Silversea tambi\u00e9n tiene un acuerdo exclusivo con DAP Antarctic Airways, lo que significa que son la \u00fanica compa\u00f1\u00eda que fleta esos aviones en esta ruta as\u00ed los pasajeros del Silver Cloud y Silver Wind saldr\u00e1n de una terminal privada en el aeropuerto de Santiago en DAP Antarctic Airways a Puerto Williams, donde se trasladar\u00e1n directamente al barco. Silversea est\u00e1 trabajando con las autoridades locales para ampliar el muelle y tambi\u00e9n hay planes para construir una peque\u00f1a terminal de pasajeros.<\/p>\n
El barco forma parte del programa \u00abPuente de la Ant\u00e1rtida\u00bb de Silversea, que permite a los pasajeros saltarse el Canal Drake volando directamente desde Punta Arenas y directo a la Isla Rey Jorge.<\/p>\n
\nMantiene el nivel de confort caracter\u00edstico de Silversea, con una proporci\u00f3n de tripulaci\u00f3n por hu\u00e9sped de 1.1 y todos las caracter\u00edsticas de identidad y lujo de la naviera, incluido el servicio de mayordomo para cada suite.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Este puente a\u00e9reo elimina cuatro d\u00edas de viaje a trav\u00e9s del Pasaje de Drake y significa que los pasajeros con un tiempo limitado pueden experimentar la Ant\u00e1rtida en solo cinco o seis d\u00edas.<\/p>\n
El barco tiene previsto entrar en dique seco la pr\u00f3xima primavera para poder terminar la remodelaci\u00f3n del barco, que eliminar\u00e1 las \u00e1reas destinadas por Crystal Cruises al helipuerto, on line casino, centro m\u00e9dico, entre otras. Hay a\u00fan bastante trabajo planteado para convertirlo en el lujoso barco de expedici\u00f3n polar que Silversea prev\u00e9.<\/p>\n
Silversea Cruises ha presentado recientemente 27 nuevos viajes para el buque, haciendo escala en m\u00e1s de 125 de los destinos m\u00e1s remotos del mundo entre verano de 2024 e invierno de 2024\/2025. Con una variada gama de salidas, itinerarios y duraci\u00f3n de los viajes, con traves\u00edas que van de 6 a 21 d\u00edas, los nuevos viajes incluyen cuatro nuevos viajes a las Islas Brit\u00e1nicas e Islandia, nueve viajes adicionales al \u00c1rtico y 14 viajes a la Ant\u00e1rtida.\u00a0<\/span><\/p>\n\n
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