\n Hubo un tiempo en el que la globalizaci\u00f3n comenzaba a dar sus primeros pasos. Porcelanas, sedas, marfiles, algodones, papeles pintados, oro\u2026 Un tiempo en el que las mercanc\u00edas que llegaban desde Asia no lo hac\u00edan en grandes contenedores, sino en barcos contados que viv\u00edan aut\u00e9nticas aventuras hasta alcanzar sus destinos. Y en ese tiempo, Francia fue uno de los pa\u00edses que mayor comercio mantuvo con el otro extremo del mundo. Para recordar aquella \u00e9poca, con sus luces y sus sombras, el museo de la Compa\u00f1\u00eda de las Indias nos cuenta desde la Ciudadela de Port-Louis, en Breta\u00f1a, los entresijos del comercio mar\u00edtimo de los siglos XVII y XVIII.\n <\/p>\n
\n Desde el inside de una aut\u00e9ntica fortaleza, el Museo de la Compa\u00f1\u00eda de las Indias ilustra los v\u00ednculos entre la ciudad de Lorient y la historia de la Compa\u00f1\u00eda Francesa de las Indias Orientales. Es decir, la organizaci\u00f3n encargada del comercio mar\u00edtimo con otros continentes. Entre manuscritos, modelos de barcos, pinturas y porcelana viajamos al pasado para conocer al detalle la historia naval francesa, as\u00ed como los intercambios culturales y comerciales que la Compa\u00f1\u00eda mantuvo entre Francia, \u00c1frica y Asia para dar paso as\u00ed al inicio de la globalizaci\u00f3n, y ofrecer una versi\u00f3n mar\u00edtima de las rutas que desde la antig\u00fcedad un\u00edan Oriente y Occidente a trav\u00e9s del incienso, la seda, las especias o la porcelana.\n <\/p>\n \n En 1666 Luis XIV, conocido como el Rey Sol, firm\u00f3 sin saberlo el nacimiento de la ciudad de Lorient junto a la desembocadura del r\u00edo Blavet. Cerca, en el brazo de tierra de Port-Louis, se estableci\u00f3 la Compa\u00f1\u00eda de las Indias Orientales fundada por Jean-Baptiste Colbert, y su actividad hizo que la zona se desarrollara r\u00e1pidamente, provocando la aparici\u00f3n de Lorient. Una ciudad a la que no le pod\u00eda venir mejor su nombre, pues fue heredado del nav\u00edo Soleil d\u2019Orient, el primer nav\u00edo mercante que fue construido en sus astilleros. Un imponente barco que desde que fue botado en 1671 solo tuvo oportunidad de realizar un viaje de ida y vuelta hasta India, pues en 1681 al realizar su segundo viaje naufrag\u00f3 cerca de las costas de Madagascar.\n <\/p>\n \n Para proteger Lorient y Port-Louis se aprovech\u00f3 una vieja ciudadela mar\u00edtima construida por los espa\u00f1oles durante las Guerras de religi\u00f3n de Francia y ahora, desde 1984, esa ciudadela es la sede del Museo de la Compa\u00f1\u00eda de las Indias y del Museo Nacional de la Marina. Durante el siglo XVII los barcos amarraban aqu\u00ed en espera de vientos favorables, de manera que se convirti\u00f3 en el puerto de partida en la ruta hacia la India. De modo que adem\u00e1s de dos museos, en nuestra visita podemos conocer adem\u00e1s un formidable enclave defensivo cargado de historia.\n <\/p>\n
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\n <\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/figure>\nUn poco de historia, para ubicarnos<\/strong><\/h3>\n
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