\u201cLa importancia de tener en cuenta no solo el medio ambiente, si no estas cuatro \u00e1reas: planeta, personas, lugares y compras\u201d. Tal y como afirman desde MSC Cruceros<\/a>,<\/strong> estos cuatro pilares son la base del programa de sostenibilidad<\/a><\/strong>\u00a0de la compa\u00f1\u00eda. <\/strong>Para ellos sostenibilidad no es solo proteger el medio ambiente, si no apoyar a los trabajadores as\u00ed como a los clientes que viajan con ellos y a las comunidades y lugares por los que pasan. Esto se traduce en diversidad e inclusi\u00f3n, impacto positivo en la sociedad y una gesti\u00f3n de compras y servicios siempre de manera responsable. Coincidiendo con\u00a0el D\u00eda Mundial de los Oc\u00e9anos, el pasado mes de junio, la compa\u00f1\u00eda public\u00f3 su Informe de Sostenibilidad 2021<\/strong> sentando estas bases que marcar\u00e1n su devenir a largo plazo con un fin \u00faltimo muy claro: alcanzar cero emisiones en sus operaciones de cruceros marinos para el a\u00f1o 2050.\u00a0<\/p>\n Esto no es nuevo. MSC Cruceros ha estado desde hace muchos a\u00f1os comprometido con la protecci\u00f3n del medio ambiente. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n invierte en tecnolog\u00edas mar\u00edtimas medioambientales de \u00faltima generaci\u00f3n<\/strong> para apoyar su desarrollo y disponibilidad ya acelerados en la industria.<\/p>\n En los \u00faltimos a\u00f1os, adem\u00e1s, se han centrado en reducir los Gases de Efecto Invernadero a trav\u00e9s de medidas de eficiencia energ\u00e9tica y mejora operativa en toda su flota. Partiendo de una mejora del 2% al 4% en toda la flota, para 2019 la compa\u00f1\u00eda logr\u00f3 una mejora del 28% en comparaci\u00f3n con el 2008 <\/strong>y est\u00e1 encaminada a\u00a0 cumplir el objetivo de reducci\u00f3n de intensidad del 40% de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) para el 2030.\u00a0<\/strong><\/p>\n Su programa de sostenibilidad, l\u00edder en la industria mundial medioambiental, fue reconocido en el 2020 en los Premios de Protecci\u00f3n del Medio Ambiente Marino <\/strong>de la Asociaci\u00f3n de Protecci\u00f3n del Medio Ambiente Marino de Norteam\u00e9rica. Entre los hitos que destacaron alcanzados por la compa\u00f1\u00eda en el 2019 apuntaron el inicio de la construcci\u00f3n de MSC Europa, la restauraci\u00f3n de Ocean Cay MSC Marine Reserve en las Bahamas para devolverlo a su estado unique y cristalino y las medidas fundamentales para eliminar el pl\u00e1stico de los art\u00edculos de un solo uso en la flota.\u00a0<\/p>\n Estos hitos son solo algunos de los logrados hasta ahora y que se unen a la firma en el 2021 a la acci\u00f3n de la coalici\u00f3n Attending to Zero<\/strong>\u00a0<\/em>que cubre tanto a MSC Cruceros como a las marcas de lujo Explora Journeys.\u00a0<\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 del citado fin de reducir las emisiones del transporte mar\u00edtimo al 50% para 2050 en comparaci\u00f3n con el 2008, la compa\u00f1\u00eda se encuentra en una carrera para ayudar a acelerar los desarrollos tecnol\u00f3gicos y de flamable necesarios. Esto se traduce en desplegar buques de emisi\u00f3n cero comercialmente viables para el 2030<\/strong> as\u00ed como la acci\u00f3n conjunta de los sectores p\u00fablico y privado.\u00a0<\/p>\n Como estas mejoras de eficiencia energ\u00e9tica y las medidas operativas no ser\u00e1n suficientes por s\u00ed solas, la divisi\u00f3n de Cruceros de MSC est\u00e1 ayudando activamente a acelerar esta evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica a trav\u00e9s de su participaci\u00f3n en varios proyectos de investigaci\u00f3n de la industria que buscan habilitar barcos de cero emisiones<\/strong>: buques propulsados por hidr\u00f3geno, pilas de flamable en buques propulsados por Fuel Pure Licuado (GNL), modernizaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de celdas de flamable y tecnolog\u00edas y dise\u00f1o de barcos con bajas emisiones de carbono.\u00a0<\/p>\n Los nuevos barcos de MSC Cruceros, elevando la flota a un whole de 20, confirman as\u00ed este compromiso medioambiental de la compa\u00f1\u00eda. Por un lado, el pasado a\u00f1o vieron la luz MSC Virtuosa<\/strong> y MSC Seashore<\/strong>, que est\u00e1n equipados con sistemas h\u00edbridos de limpieza de gases de escape y sistemas de reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva de \u00faltima generaci\u00f3n (reducci\u00f3n del 88% de las emisiones de \u00f3xido de azufre y un 90% de reducci\u00f3n de las emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno), sistemas de tratamiento de aguas residuales que consiguen unos est\u00e1ndares de purificaci\u00f3n m\u00e1s altos que la mayor\u00eda de los que existen en tierra as\u00ed como, al igual que el resto de los nuevos barcos de la compa\u00f1\u00eda, est\u00e1n equipados con conexi\u00f3n el\u00e9ctrica de tierra a barco.\u00a0<\/p>\n M\u00e1s concretamente, el MSC Seashore es el crucero m\u00e1s grande construido en Italia y el primer crucero del mundo que cuenta con un nuevo e innovador sistema de saneamiento del aire, Protected Air<\/em>, que elimina el 99% de los virus y bacterias para garantizar un viaje limpio y seguro a todos los pasajeros.\u00a0<\/p>\n MSC Cruceros y Whole anunciaron el pasado a\u00f1o un acuerdo de suministro de aproximadamente 45.000 toneladas de Fuel Pure L\u00edquido (GNL) al a\u00f1o para los pr\u00f3ximos barcos de la compa\u00f1\u00eda.\u00a0<\/p>\n Este es el caso del MSC Europa<\/strong> . Se trata d<\/strong>el <\/strong>barco <\/strong>m\u00e1s ecol\u00f3gico y eficiente de la flota de MSC Cruceros adem\u00e1s del crucero m\u00e1s grande del mundo propulsado por Fuel Pure Licuado (GNL)<\/strong>. En comparaci\u00f3n con los combustibles marinos estables, el GNL elimina todas las emisiones de contaminantes atmosf\u00e9ricos y logra una reducci\u00f3n de CO2 de hasta un 25%. Esta energ\u00eda, adem\u00e1s, permitir\u00e1 el desarrollo de combustibles y soluciones con bajas emisiones de carbono. Y cuando no se disponga de GNL y el barco deba funcionar con gas\u00f3leo marino, el MSC Europa cuenta con un sistema de reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva que scale back las emisiones de NOx en un 90%.\u00a0<\/p>\n El colof\u00f3n en este sentido llegar\u00e1 en el 2023, cuando entre en servicio el MSC Euribia, <\/strong>el segundo barco de la flota propulsado por este gasoline y el m\u00e1s avanzado desde el punto de vista medioambiental hasta la fecha.<\/p>\n Entre sus tecnolog\u00edas medioambientales, destacan los cuatro motores de flamable twin W\u00e4rtsil\u00e4 (12V y 16V), que generalmente funcionan con gasoline pure licuado (GNL) y ocasionalmente con gas\u00f3leo marino con 0,1% de azufre (MGO), por lo que el barco no requerir\u00e1 sistemas de limpieza de gases de escape. Unido a esto, su sistema de reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva que scale back las emisiones de NOx y la conectividad el\u00e9ctrica de tierra a barco en lo referente a emisiones de aire. Sin olvidar sus sistemas avanzados de tratamiento de aguas residuales y de agua de lastre que evitar\u00e1 la introducci\u00f3n de especies invasoras en el medio marino. Y, en esta l\u00ednea, su protecci\u00f3n de la vida marina con un sistema de gesti\u00f3n del ruido irradiado bajo el agua y, por supuesto, la eficiencia energ\u00e9tica que caracteriza a las nuevas construcciones de MSC Cruceros.<\/p>\n Con estos y otros proyectos futuros la Divisi\u00f3n de Cruceros de MSC continuar\u00e1 trabajando hacia un futuro sostenible y de emisiones cero tanto para s\u00ed misma como para toda la industria.<\/p>\n ” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u201cLa importancia de tener en cuenta no solo el medio ambiente, si no estas cuatro \u00e1reas: planeta, personas, lugares y compras\u201d. Tal y como afirman desde MSC Cruceros, estos cuatro pilares son la base del programa de sostenibilidad\u00a0de la compa\u00f1\u00eda. 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