The Times of Israel<\/a><\/em>.<\/strong><\/p>\nCuando llega el transporte p\u00fablico, la investigaci\u00f3n coloca a los israel\u00edes<\/strong> en la parte superior de la lista de distancia promedio recorrida, lo que quiz\u00e1s sea inesperado dado el tama\u00f1o del pa\u00eds.<\/p>\nMoovit<\/strong>, una aplicaci\u00f3n desarrollada en Israel<\/strong> que fue adquirida por Intel<\/strong> en 2020, brinda informaci\u00f3n en tiempo actual a los usuarios sobre el transporte p\u00fablico, tanto rutas como tiempos de viaje.<\/p>\n\n
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Seg\u00fan una investigaci\u00f3n realizada por la empresa y compartida con el Canal 12<\/em>, el tiempo de espera promedio en Israel<\/strong> para el transporte p\u00fablico es de 14 minutos, lo que coloca al pa\u00eds en la mitad de la clasificaci\u00f3n de los 24 pa\u00edses que aparecen en la encuesta.<\/p>\nEncabezando la lista estaba Hong<\/strong> Kong<\/strong>, donde una persona tiende a esperar alrededor de nueve minutos, mientras que al ultimate de la lista est\u00e1 M\u00e9xico<\/strong>, donde se registra una espera promedio de 23 minutos.<\/p>\nNo estaba claro por qu\u00e9 se eligieron esos 24 pa\u00edses, cuando Moovit<\/strong> cube que lo usan pasajeros en 3,500 ciudades en 112 pa\u00edses.<\/p>\nSeg\u00fan los investigadores, los viajeros sentir\u00e1n que tuvieron una experiencia positiva si tuvieron que esperar cinco minutos o menos para que llegara su medio de transporte.<\/p>\n
Moovit<\/strong> cube que solo el 13% de los viajes de los israel\u00edes<\/strong> en transporte p\u00fablico se ajustan a ese criterio.<\/p>\nEl informe cube que, adem\u00e1s, uno de cada 50 autobuses nunca llega, lo que significa que los viajeros no esperan nada.<\/p>\n
Quiz\u00e1s sorprendentemente, Israel<\/strong> encabez\u00f3 la lista de la distancia promedio recorrida en transporte p\u00fablico: 19 kil\u00f3metros por viaje.<\/p>\nSeg\u00fan el Canal 12<\/em>, eso podr\u00eda explicarse, al menos en parte, por el hecho de que muchas l\u00edneas de autobuses urbanos toman rutas largas y sinuosas.<\/p>\nAdem\u00e1s, las extensas fallas en la planificaci\u00f3n han llevado a que algunos viajen al trabajo m\u00e1s largos, y el aumento vertiginoso de los precios inmobiliarios significa que muchas personas no pueden vivir cerca de sus lugares de trabajo.<\/p>\n
Aparentemente, los datos tampoco tomaron en cuenta que no hay transporte p\u00fablico para la gran mayor\u00eda del pa\u00eds durante aproximadamente 25 horas a la semana cuando los servicios se detienen para Shabat<\/strong>.<\/p>\nLa encuesta tambi\u00e9n encontr\u00f3 que los largos tiempos de espera eran el problema que la mayor\u00eda de los usuarios quer\u00edan ver solucionado, en lugar de problemas de hacinamiento, limpieza o precios.<\/p>\n
La empresa de tecnolog\u00eda no revel\u00f3 sus m\u00e9todos para recopilar datos sobre las opiniones de sus usuarios, o cu\u00e1ntos participaron.<\/p>\n
Como aplicaci\u00f3n, los datos de Moovit<\/strong> provienen de la variedad de informaci\u00f3n que se ofrece a los usuarios, como orientaci\u00f3n e instrucciones para viajar en la ciudad, autobuses, trenes, micromovilidad como scooters y bicicletas, trenes ligeros y servicios de viajes compartidos como Uber<\/strong>.<\/p>\nLa otra funci\u00f3n de Moovit<\/strong> es brindar un servicio a las ciudades, los municipios y las agencias de transporte p\u00fablico (organizaciones que impulsan, planifican y operan los sistemas de transporte urbano) ofreci\u00e9ndoles soluciones pagas para ampliar las opciones de movilidad innovadoras.<\/p>\nReproducci\u00f3n autorizada con la menci\u00f3n siguiente: \u00a9EnlaceJud\u00edo<\/em><\/p>\nRelacionado<\/em><\/h3>\n<\/p><\/div>\n