Las tarifas de $2 no se aplicar\u00e1n a los pasajeros<\/a> que aborden los Metrobuses dentro de los l\u00edmites de la ciudad a partir del 1 de julio aproximadamente. Al aprobar por unanimidad el plan la semana pasada, el Concejo de DC tambi\u00e9n acord\u00f3 ampliar el servicio de autob\u00fas a 24 horas en 12 rutas principales del centro, lo que beneficiar\u00e1 a los trabajadores de la vida nocturna y los servicios que normalmente ten\u00edan que depender de costosos viajes compartidos para llegar a casa despu\u00e9s de que el metro y el sistema de autobuses de Metro cerraran por la noche.<\/p>\nTambi\u00e9n se aprob\u00f3 un nuevo fondo de $10 millones dedicado a inversiones anuales en carriles para autobuses, marquesinas y otras mejoras en DC para hacer que los viajes sean m\u00e1s r\u00e1pidos y confiables.<\/p>\n
\u201cEl Distrito est\u00e1 listo para ser un l\u00edder nacional en el futuro del transporte p\u00fablico\u201d, destac\u00f3 el concejal de DC, Charles Allen, quien propuso por primera vez tarifas gratuitas en 2019 y cube que el programa se puede pagar en su totalidad con los ingresos fiscales excedentes de DC. Aproximadamente el 85% de los pasajeros de autob\u00fas son residentes del Distrito. El sistema de metro tambi\u00e9n sirve a los suburbios vecinos de Maryland y Virginia.<\/p>\n
Aproximadamente el 68% de los residentes de DC que toman el autob\u00fas tienen ingresos familiares inferiores a $50,000, y los pasajeros son desproporcionadamente negros y latinos en comparaci\u00f3n con los pasajeros de Metrorail, seg\u00fan el an\u00e1lisis presupuestario del consejo.<\/p>\n
Sin embargo, no todos favorecen la medida.<\/p>\n
OPINIONES ENCONTRADAS<\/h2>\n
Peter Van Doren, miembro principal del Cato Institute con sede en DC, sostuvo que el plan corre el riesgo de tener altos costos y resultados mixtos, y se\u00f1al\u00f3 que la oportunidad de mejorar el n\u00famero de pasajeros puede ser limitada porque los pasajeros de los autobuses han regresado m\u00e1s r\u00e1pido a los niveles previos a la pandemia. <\/p>\n
Van Doreen tambi\u00e9n expres\u00f3 que los subsidios del gobierno para ayudar a las personas de bajos ingresos a comprar autom\u00f3viles ir\u00edan m\u00e1s lejos porque no todos tienen f\u00e1cil acceso al transporte p\u00fablico, que opera en rutas fijas.<\/p>\n
“La belleza de los autom\u00f3viles es que pueden ir a cualquier lugar y en todas partes de una manera que no lo hace el transporte p\u00fablico”, opin\u00f3. \u201cNo conocemos el subconjunto de personas de bajos ingresos en DC donde el tr\u00e1nsito es una opci\u00f3n maravillosa en lugar de una opci\u00f3n no tan maravillosa\u201d.<\/p>\n
La medida del Concejo, que se finalizar\u00e1 en una segunda votaci\u00f3n a fines de este mes, surgi\u00f3 debido a las preocupaciones de la alcaldesa de DC. Muriel Bowser, quien apoya el concepto de tarifas gratuitas pero plante\u00f3 dudas sobre el costo anual de $42 millones a largo plazo. <\/p>\n
\u201cLos residentes del distrito y los contribuyentes tendr\u00e1n que pagar por este programa\u201d, escribi\u00f3 en una carta a los miembros del concejo. \u201cNuestros vecinos, Virginia y Maryland, deber\u00edan absorber algunos de estos costos ya que sus residentes tambi\u00e9n se beneficiar\u00e1n de este programa\u201d.<\/p>\n
Allen tambi\u00e9n hab\u00eda propuesto un beneficio de tr\u00e1nsito mensual de $100 para que los residentes de DC accedieran al sistema Metrorail, pero archiv\u00f3 el plan hasta al menos el oto\u00f1o de 2024 debido al costo anual estimado de $150 millones. El funcionario describi\u00f3 las tarifas gratuitas de los autobuses como \u201cganar-ganar-ganar\u201d para el Distrito porque ayudar\u00e1n al sistema de tr\u00e1nsito a recuperarse y ofrecer\u00e1n viajes asequibles y ecol\u00f3gicos al mismo tiempo que impulsar\u00e1n la actividad econ\u00f3mica en el centro.<\/p>\n
La Autoridad de Tr\u00e1nsito del \u00c1rea Metropolitana de Washington, que actualmente enfrenta un d\u00e9ficit presupuestario de $185 millones, parte del cual atribuye a la evasi\u00f3n de tarifas, elogi\u00f3 el plan como \u201caudaz\u201d. La agencia afirma que esperaba trabajar con el concejo municipal, la alcaldesa y las partes interesadas regionales \u201chacia nuestro objetivo de brindar un servicio m\u00e1s accesible y equitativo para nuestros clientes\u201d.<\/p>\n
A nivel nacional, si bien la cantidad de pasajeros del transporte p\u00fablico ha regresado a aproximadamente el 79 % de los niveles previos a la pandemia, esa cifra var\u00eda ampliamente seg\u00fan la regi\u00f3n. En la ciudad de Nueva York, por ejemplo, el director ejecutivo de la MTA ha sugerido que el gobierno de la ciudad y el estado intensifiquen el pago de trenes y autobuses m\u00e1s como servicios p\u00fablicos esenciales, como un departamento de bomberos, citando a millones de pasajeros que cree que nunca regresar\u00e1n. <\/p>\n
En 2019, las tarifas representaron m\u00e1s del 40 % de los ingresos totales del tr\u00e1nsito all\u00ed, pero desde entonces se han reducido al 25%, lo que lleva a un d\u00e9ficit anticipado de $2,500 millones en 2025 junto con el riesgo de agotar pronto los fondos federales de ayuda por el COVID de la autoridad de transporte.<\/p>\n
En DC, donde las tarifas de los autobuses ascienden a un modesto 7% de los ingresos operativos totales del transporte, la agencia de transporte puede absorber m\u00e1s f\u00e1cilmente las p\u00e9rdidas de las tarifas cero, dijo Artwork Guzzetti, vicepresidente de iniciativas de movilidad y pol\u00edticas p\u00fablicas de la Asociaci\u00f3n Estadounidense de Transporte P\u00fablico. <\/p>\n
El funcionario se\u00f1al\u00f3 los ahorros para los contribuyentes de la ciudad al acelerar el embarque, lo que podr\u00eda permitir m\u00e1s rutas y paradas, as\u00ed como reducir la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico y eliminar la necesidad de hacer cumplir las leyes de tr\u00e1nsito contra los evasores de tarifas.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n
” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La pandemia de COVID-19 puso al descubierto para el Distrito de Columbia y otras ciudades importantes que el transporte p\u00fablico period un salvavidas para los trabajadores esenciales y que incluso las tarifas modestas pod\u00edan ser una carga para ellos. Para ello, la capital de la naci\u00f3n present\u00f3 un plan innovador: comenzar\u00e1 a ofrecer tarifas de […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":442520,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[7907,4580,58763],"class_list":["post-442519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes","tag-metro","tag-washington-dc","tag-wmata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=442519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442519\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/442520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=442519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=442519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=442519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}