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Foto: Archivo | CN360<\/strong><\/p>\n Texto: Hugo Le\u00f3n<\/strong><\/p>\n La Empresa de \u00d3mnibus Nacionales cubre actualmente el 43 por ciento de las salidas interprovinciales que se realizaban en la isla en 2019, antes de la pandemia, seg\u00fan se conoci\u00f3 en las sesiones de la Asamblea Nacional del Poder Well-liked (ANPP).<\/p>\n Durante los debates de la Comisi\u00f3n de Atenci\u00f3n a los Servicios de ese \u00f3rgano legislativo, trascendi\u00f3 que no se cumpli\u00f3 ninguno de los planes de transportaci\u00f3n para el 2022, algo comprobable al salir a la calle en busca de desplazarse.\u00a0<\/p>\n En el caso de la transportaci\u00f3n entre provincias, adem\u00e1s del d\u00e9ficit en los \u00d3mnibus, la falta de locomotoras y coches ferroviarios afecta en gran medida a la transportaci\u00f3n por ferrocarril.<\/p>\n El ministro del Transporte, Eduardo Rodr\u00edguez D\u00e1vila, afirm\u00f3 que las causas de esta disaster est\u00e1n en las limitaciones con el flamable, las p\u00e9rdidas en las empresas transportistas y el bajo coeficiente de disponibilidad t\u00e9cnica, que implica la cantidad actual de carros funcionando en la naci\u00f3n.<\/p>\n A nivel nacional, dijo el ministro, las empresas provinciales est\u00e1n por debajo de la mitad del coeficiente de disponibilidad t\u00e9cnica, con solo el 42 por ciento de los veh\u00edculos funcionando.<\/p>\n Del mismo modo, expres\u00f3 que algunas provincias est\u00e1n incluso por debajo de esa cifra. Santiago de Cuba, por ejemplo, llega solo al 23 por ciento, Guant\u00e1namo est\u00e1 a un 26 por ciento y Pinar del R\u00edo apenas llega al 30 por ciento.<\/p>\n En el caso de la empresa \u00d3mnibus Nacionales, entidad responsable de una buena parte de las transportaciones interprovinciales en el pa\u00eds, el coeficiente de disponibilidad t\u00e9cnica llega solo al 48 por ciento, Transmetro est\u00e1 al 50 por ciento y Escolares en un 53 por ciento.<\/p>\n De acuerdo con el ministro, el transporte destinado al llamado Plan Turquino, dedicado a garantizar la movilidad en las zonas monta\u00f1osas, se encuentra en estado cr\u00edtico.<\/p>\n De las 198 rutas establecidas hay 110 inactivas y las que funcionan, tienen recorridos con frecuencias de casi el doble de lo que fueron programadas inicialmente,<\/p>\n Respecto a los viajes entre Bataban\u00f3 e Isla de la Juventud, el titular se\u00f1al\u00f3 que se realizan diariamente pero con un solo medio, puesto que el ferry adquirido por Cuba no ha entrado en funcionamiento, pues no se ha terminado de dragar en puerto de Bataban\u00f3.<\/p>\n Entretanto, dijo D\u00e1vila que los transportistas privados mueven alrededor del 30 por ciento del complete de pasajeros en la isla, mas, una cuarta parte de las personas que ten\u00edan licencias de operaci\u00f3n las han cancelado este a\u00f1o, o las han suspendido.<\/p>\n<\/div>\n