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El Sindicato Profesional de Viajes (SPV)<\/a>, mayoritario en la representaci\u00f3n sindical en las agencias de viajes, desliz\u00f3 a finales de noviembre la propuesta que va a llevar a la mesa de negociaci\u00f3n para renovar el convenio colectivo estatal, que vence el 31 de diciembre. En ella se incluye un incremento salarial del 22%, repartido en cuatro a\u00f1os: un 8% en 2023, un 5,5% en 2024, un 4,5% en 2025 y un 4% en 2026.<\/strong><\/p>\n La Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Agencia de Viajes (CEAV)<\/a>, que representa a 90.000 trabajadores en la negociaci\u00f3n, guarda silencio por ahora y prefiere no pronunciarse hasta que la propuesta sobre el alza salarial sea oficial y se ponga encima de la mesa de la negociaci\u00f3n. Fuentes empresariales consultadas por Cinco D\u00edas aseguran, no obstante, que la exigencia de los sindicatos choca frontalmente con los planes empresariales y que se avecina un clima de conflicto en los pr\u00f3ximos trimestres por lo distanciado de las posiciones.<\/strong><\/p>\n Los sindicatos quieren recuperar por la v\u00eda r\u00e1pida los 15 puntos de poder adquisitivo que los trabajadores de las agencias de viajes en los \u00faltimos siete a\u00f1os si se comparan la evoluci\u00f3n de salarios y precios desde 2016. En concreto, las remuneraciones solo han crecido un 4% mientras que los precios lo han hecho un 19,2% en el mismo per\u00edodo<\/strong>. \u201cEn esta negociaci\u00f3n, la recuperaci\u00f3n de los salarios tapa todo lo dem\u00e1s y los trabajadores tienen puesto el foco completamente en ese asunto. En otros convenios las mejoras en reducci\u00f3n de jornadas, incentivos, productividad o permisos retribuidos eran utilizadas como moneda de cambio para reducir los incrementos salariales. Ahora no va a ser as\u00ed\u201d, remarca Jos\u00e9 Luis Estevez, secretario basic de SPV.<\/strong><\/p>\n De esta manera, el margen de negociaci\u00f3n va a ser escaso. El \u00faltimo pacto entre empresarios y sindicatos<\/a> ligados a agencias de viajes se public\u00f3 en el Bolet\u00edn Oficial del Estado el pasado 14 de enero y sirvi\u00f3 para fijar una congelaci\u00f3n salarial en 2022 que se incluy\u00f3 como una adenda al ultimo convenio<\/strong>. Ambas partes pactaron un mecanismo de revalorizaci\u00f3n en el caso de que se produjera una reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica, que fijaba un alza del 1% para 2022 en el caso de que se recuperar\u00e1 la disaster previa a la disaster. El indicador para conocer la cifra de negocio depende del INE y por lo tanto ese dato correspondiente a 2022 no se conocer\u00e1 hasta abril de 2023, con lo que, en el caso de que fuera necesaria una compensaci\u00f3n, no se liquidar\u00eda, con car\u00e1cter retroactivo, hasta mayo de 2023.<\/strong><\/p>\n Las perspectivas empresariales sobre la recuperaci\u00f3n de la facturaci\u00f3n precrisis en las agencias de viajes retrasa esa fecha hasta finales de 2023 por lo que piden que cualquier aumento se aplace hasta esa fecha. La \u00faltima encuesta realizada por Exceltur<\/a>, que re\u00fane a 32 de las empresas tur\u00edsticas m\u00e1s importantes de Espa\u00f1a, aseguraba que entre las cuatro actividades analizadas (hoteles, agencias de viajes y touroperaci\u00f3n, transporte y ocio), las agencias de viajes eran las que m\u00e1s tarde iban a salir de la disaster<\/strong>. A 31 de septiembre de 2022, solo el 12% de las agencias hab\u00eda vuelto a niveles de facturaci\u00f3n precrisis, frente a un 34,6% del transporte, un 51,4% del ocio o un 74,8% de los hoteles. La vuelta a niveles de facturaci\u00f3n precrisis en las agencias no llegar\u00eda hasta el primer trimestre de 2024.<\/p>\n Pero esta cautela para subir los salarios choca con la necesidad de encontrar incentivos retributivos para evitar la fuga masiva de trabajadores hacia otros sectores con mayor estabilidad<\/strong>. En octubre de 2019 hab\u00eda 64.857 trabajadores dados de alta en las agencias de viajes y turoperadores, de los que 47.693 eran asalariados y 17.164 eran aut\u00f3nomos. Tres a\u00f1os despu\u00e9s y una pandemia por en medio, la cifra ha bajado a 60.536 trabajadores.<\/p>\n \u00c1voris.<\/strong> El mayor grupo de agencias de viajes, con 6.000 empleados tras la integraci\u00f3n de la divisi\u00f3n de viajes de Globalia, pact\u00f3 el pasado mes de julio con los sindicatos un ajuste de empleo que finalmente afect\u00f3 a 202 trabajadores, de los que 155 pertenec\u00edan a Globalia. Los afectados cobrar\u00edan una indemnizaci\u00f3n de 28 d\u00edas por a\u00f1o trabajado con un m\u00e1ximo de 18 meses.<\/p>\n Viajes El Corte Ingl\u00e9s.<\/strong> Con una plantilla de 5.000 trabajadores, la divisi\u00f3n de viajes de El Corte Ingl\u00e9s acord\u00f3 en febrero un despido colectivo para 475 trabajadores frente a la propuesta inicial de 620. La indemnizaci\u00f3n para las salidas voluntarias contemplaba un pago de 33 d\u00edas por a\u00f1o trabajado y un m\u00e1ximo de 20 mensualidades. Si el despido period forzoso, la contraprestaci\u00f3n bajaba a 25 d\u00edas por a\u00f1o y un m\u00e1ximo de 15 meses.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n\n ” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Sindicato Profesional de Viajes (SPV), mayoritario en la representaci\u00f3n sindical en las agencias de viajes, desliz\u00f3 a finales de noviembre la propuesta que va a llevar a la mesa de negociaci\u00f3n para renovar el convenio colectivo estatal, que vence el 31 de diciembre. 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