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Mejorar las condiciones de estos traslados es algo que la tecnolog\u00eda puede cambiar. Daniela Flores, investigadora UX en WhereIsMyTransport, mencion\u00f3 que la tecnolog\u00eda puede ayudar a dar certidumbre en cuanto a los viajes. Por ejemplo, los datos pueden ayudar a las mujeres a elegir mejores rutas de transporte, donde se sientan m\u00e1s seguras y tengan mejores opciones de movilidad.<\/p>\n
Rumbo es la app que recopila todos los datos de WhereIsMyTransport para ofrecer rutas en transporte p\u00fablico pero, a diferencia de Google Maps, cuenta con datos actualizados del d\u00eda a d\u00eda. Por ejemplo, indica si hay una manifestaci\u00f3n que est\u00e1 bloqueando la ruta de tu cami\u00f3n o si la l\u00ednea del metro est\u00e1 fallando.<\/p>\n
Una inversi\u00f3n tecnol\u00f3gica en mejorar la infraestructura puede ayudar a hacer traslados mucho m\u00e1s r\u00e1pidos y seguros para las usuarias. Flores mencion\u00f3 que uno de los principales problemas que detectaron es el tiempo de espera. Al no saber a qu\u00e9 hora llegar\u00e1 el bus, las mujeres permanecen m\u00e1s tiempo expuestas, lo que aumenta el riesgo.<\/p>\n
\u201cNo alcanzan los transportes y las frecuencias no est\u00e1n estimadas adecuadamente. No hay una certeza, actualizaci\u00f3n o precisi\u00f3n en los datos que se tienen de movilidad. Hace falta inversi\u00f3n en la certidumbre del transporte y herramientas tecnol\u00f3gicas que ayuden a saber\u201d, mencion\u00f3. La inversi\u00f3n en c\u00e1maras de seguridad tambi\u00e9n puede mejorar la situaci\u00f3n para las mujeres.<\/p>\n
El mismo estudio mostr\u00f3 que, en el Valle de M\u00e9xico, 55% de las mujeres han experimentado situaciones de acoso sexual dentro del transporte p\u00fablico. Por esto, 35% de ellas consideraron las plataformas de movilidad como una de sus opciones.<\/p>\n
Solamente una de cada 10 mujeres en el Valle de M\u00e9xico llamar\u00eda a un taxi en la calle, contra cuatro de cada 10 que solicitar\u00eda este servicio desde alguna aplicaci\u00f3n. Sin embargo, a\u00fan dentro de veh\u00edculos de plataformas, 2% dijo que ha vivido situaciones de acoso en apps de movilidad.<\/p>\n
Paola Reynoso Cano, Gerente de Comunicaci\u00f3n Corporativa de inDrive, mencion\u00f3: \u201cEs imperativo impulsar acciones que detonen una conversaci\u00f3n social y generen cambios de comportamiento con respecto a la seguridad de las mujeres en el transporte\u201d.<\/p>\n
InDrive, plataforma que ofrece servicios de movilidad, present\u00f3 la campa\u00f1a \u201cPacto por tu seguridad\u201d, una iniciativa que tiene por objetivo brindar a las y los conductores herramientas para identificar y evitar conductas o comentarios inapropiados hacia las pasajeras.<\/p>\n
Uber tambi\u00e9n ha elaborado campa\u00f1as para prevenir el acoso dentro de sus veh\u00edculos, como la campa\u00f1a \u201cFuera de juego\u201d.<\/p>\n
Sin embargo, el utilizar apps de movilidad ante la falta de seguridad en transporte p\u00fablico sigue fomentando la desigualdad entre las mujeres. Si Karina tuviera que pagar el traslado de su casa a su instituto en una app de movilidad, el precio estimado por viaje ser\u00eda de 210 pesos, frente a los 12 que gasta.<\/p>\n
\u201cLa movilidad es un proceso estrat\u00e9gico donde las mujeres van pensando rutas para tomar, horarios, tiempos y condiciones de seguridad (\u2026 ) y la tecnolog\u00eda puede facilitar a las mujeres la confianza de planear un viaje\u201d, concluy\u00f3 Flores.<\/p>\n<\/p><\/div>\n