{"id":437874,"date":"2022-12-04T14:57:56","date_gmt":"2022-12-04T14:57:56","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=437874"},"modified":"2022-12-04T14:57:56","modified_gmt":"2022-12-04T14:57:56","slug":"suben-los-pasajes-aereos-por-un-nuevo-impuesto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/suben-los-pasajes-aereos-por-un-nuevo-impuesto\/","title":{"rendered":"Suben los pasajes a\u00e9reos por un nuevo impuesto"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n            <img decoding=\"async\" alt=\"Suben los pasajes a\u00e9reos por un nuevo impuesto\" style=\"width:auto;height:auto\" src=\"https:\/\/cdn1.eldia.com\/122022\/1670137837379.jpg\"\/><\/p>\n<p class=\"img-caption epigrafe_style\">Los pasajeros deber\u00e1n pagar m\u00e1s caros sus vuelos \/ t\u00e9lam<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p>Los pasajes de avi\u00f3n ser\u00e1n m\u00e1s caros desde enero del a\u00f1o pr\u00f3ximo, por lo que afectar\u00e1 a las vacaciones de verano. Los vuelos dom\u00e9sticos e internacionales sumar\u00e1n un impuesto que se incluy\u00f3 a \u00faltimo momento en la ley del Presupuesto 2023. Con este nuevo recargo, se pagar\u00e1n ocho cargos adicionales a la tarifa base de los tickets para viajar al exterior y cinco en el caso de los vuelos internos.<\/p>\n<p>La medida se oficializ\u00f3 con la publicaci\u00f3n del decreto 799\/2022 en el Bolet\u00edn Oficial sin cambios respecto del texto presentado originalmente en el Congreso de la Naci\u00f3n. Con el presupuesto 2023 aprobado, ya son 27 los impuestos que se crearon o ampliaron desde 2019. En materia de vuelos, la Argentina es el pa\u00eds de la regi\u00f3n con m\u00e1s carga tributaria: se paga hasta seis veces m\u00e1s que en mercados vecinos. M\u00e1s de la mitad del costo de un pasaje corresponde a impuestos.<\/p>\n<p>La nueva tasa de seguridad, relativa al servicio de seguridad operacional a cargo de la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC), consistir\u00e1 en un monto fijo que determinar\u00e1 el Ministerio de Seguridad de la Naci\u00f3n. Su valor no podr\u00e1 superar el equivalente al 0,25 por ciento del sueldo b\u00e1sico del grado jer\u00e1rquico de Oficial Principal del escalaf\u00f3n common del private de la Polic\u00eda de Seguridad Aeroportuaria (PSA), seg\u00fan estipula la norma.<\/p>\n<p>Calculado sobre un salario de referencia, estimado en $100.000, significar\u00eda $250 por usuario, que tendr\u00e1n que cobrar las emisoras de los boletos como agentes de percepci\u00f3n, ya sean las l\u00edneas a\u00e9reas o las agencias de viajes que vendan el servicio.<\/p>\n<p>\u201cDicha tasa ser\u00e1 equitativa y proporcional al servicio prestado y deber\u00e1 ser abonada por los pasajeros que embarquen en vuelos internacionales, regionales o de cabotaje, desde aeropuertos o aer\u00f3dromos pertenecientes al Sistema Nacional de Aeropuertos de la Rep\u00fablica Argentina (SNA)\u201d, aclara el escrito.<\/p>\n<p>En vuelos internacionales, los pasajeros ya pagan siete extras a la tarifa a\u00e9rea b\u00e1sica: cuatro impuestos y tres tasas. Con el nuevo tributo, pasar\u00e1n a ser ocho en whole: cuatro y cuatro, respectivamente.<\/p>\n<p>As\u00ed, un boleto emitido en pesos desde la Argentina hacia el extranjero deber\u00e1 abonar: en impuestos, la Percepci\u00f3n al Impuesto a las Ganancias (un 45 por ciento), la Retenci\u00f3n al Impuesto a las Ganancias (un 5 por ciento), el Impuesto de la Direcci\u00f3n Nacional de Turismo (un 7 por ciento) y el \u2018d\u00f3lar Qatar\u2019 (un 25 por ciento); mientras que en tasas, la de uso de aeropuerto (u$s 57 en la mayor\u00eda de las terminales, que tienen como concesionario a Aeropuertos Argentina 2000), la de migraciones y aduana (U$S10), la de seguridad percibida por ANAC (U$S8) y la que se acaba de aprobar.<\/p>\n<p>En los vuelos de cabotaje, los cargos ser\u00e1n los mismos que hasta ahora -el Impuesto al Valor Agregado (IVA), del 10,5 por ciento; el Impuesto sobre Ingresos Brutos; la tasa de uso aeroportuario, que var\u00eda desde $133 a $614, dependiendo del aeropuerto; y la tasa de seguridad, de $40- m\u00e1s la tasa que se sumar\u00e1.<\/p>\n<p>Con los fondos generados, se busca financiar a la PSA como se hizo en la \u00e9poca de la Polic\u00eda Aeroportuaria, cuando depend\u00eda de la Fuerza A\u00e9rea. La tasa ya existi\u00f3 anteriormente y dej\u00f3 de percibirse en 2005, cuando se cre\u00f3 la PSA. Fuentes vinculadas a esta entidad explicaron que \u201cla inmensa mayor\u00eda de los pa\u00edses financia su servicio de seguridad aeroportuaria con una tasa a tal efecto\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes news.google.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los pasajeros deber\u00e1n pagar m\u00e1s caros sus vuelos \/ t\u00e9lam Los pasajes de avi\u00f3n ser\u00e1n m\u00e1s caros desde enero del a\u00f1o pr\u00f3ximo, por lo que afectar\u00e1 a las vacaciones de verano. Los vuelos dom\u00e9sticos e internacionales sumar\u00e1n un impuesto que se incluy\u00f3 a \u00faltimo momento en la ley del Presupuesto 2023. 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