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una de las razones por las que este mercado crecer\u00e1 notablemente en M\u00e9xico en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.\nEste ahorro puede representar en promedio m\u00e1s de 28,000 pesos de beneficio econ\u00f3mico para el usuario de este tipo de unidades al a\u00f1o, ya que tener un modelo de este tipo significar\u00eda una inversi\u00f3n promedio de 73,250 pesos anuales frente a los m\u00e1s de 100 mil que representar\u00eda usar una motocicleta de combusti\u00f3n.
\nArmando Ru\u00edz, director de Producto de CITIO, empresa l\u00edder en M\u00e9xico en el mercado de motocicletas el\u00e9ctricas, asegur\u00f3 que actualmente \u00e9stas representan s\u00f3lo el 0.33% del total del mercado de las motocicletas en el pa\u00eds, por lo que una vez que la gente conozca las ventajas de este tipo de movilidad sustentable su crecimiento ser\u00e1 importante.
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En el marco de su conferencia \u201cUna Alternativa de Movilidad El\u00e9ctrica\u201d durante el \u00faltimo d\u00eda de actividades de Expo Moto 2022 que se lleva a cabo en el World Trade Center de la capital del pa\u00eds, coment\u00f3 que dentro del \u00e1mbito de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la motocicletas representan \u00fanicamente un 4%, es decir sus opciones de crecimiento son muy amplias dado el incremento en el uso de las motos en M\u00e9xico.\nCon respecto al tema del ahorro econ\u00f3mico, asegur\u00f3 que, en comparaci\u00f3n con las motos de combusti\u00f3n, las unidades Voltiam Gravity de CITIO tienen beneficios econ\u00f3micos en el uso de combustible, servicio t\u00e9cnico, costo de la unidad y refacciones frente al resto de las motos.
\nEn un viaje promedio de 6,000 kil\u00f3metros, asever\u00f3 Ru\u00edz, la inversi\u00f3n en uno de los modelos de CITIO ser\u00eda
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menor a los 2,5000 pesos, en tanto en una unidad de combusti\u00f3n \u00e9sta ser\u00eda superior a los 5,500 pesos.\nDijo que CITIO es la primera red de intercambio de bater\u00edas en M\u00e9xico, que con base en una conciencia ecol\u00f3gica \u201cest\u00e1 terminando con la vieja idea de la contaminaci\u00f3n como un mal necesario para la movilidad efectiva\u201d.
\nExplic\u00f3 que el modelo de movilidad de CITIO es sumamente sencillo, basado en insertar una tarjeta en la estaci\u00f3n de recarga, ingresar la bater\u00eda descargada, retirar la bater\u00eda cargada, retirar la tarjeta CITIO y continuar el trayecto, es decir un sistema denominado Swap and Go.
\nLas bater\u00edas, a\u00f1adi\u00f3, se despliegan por las ciudades en estaciones que fungen como puntos de recarga inmediata para las motocicletas
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el\u00e9ctricas.\nEl director de Producto de CITIO inform\u00f3 que actualmente la red de recarga de la empresa tiene m\u00e1s de 40 puntos de intercambio en vialidades clave de la Ciudad de M\u00e9xico, as\u00ed como presencia en lugares como Tulum en la zona hotelera de Canc\u00fan y en Guadalajara, as\u00ed como pr\u00f3ximamente en Tampico y Monterrey.
\nCabe decir que en los \u00faltimos 20 a\u00f1os, el mercado de las motocicletas en M\u00e9xico ha crecido de forma constante y contundente, por lo que actualmente el 9% de los hogares en M\u00e9xico tienen una motocicleta como forma de movilidad.
\nFinalmente inform\u00f3 que las importaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos han presentado importantes n\u00fameros en los a\u00f1os recientes en M\u00e9xico, ya que en 2019 \u00e9sta fue de 92,026 unidades, en 2020 de 69,616 unidades y en el 2021 de 89,236 unidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"