{"id":435222,"date":"2022-11-30T10:48:09","date_gmt":"2022-11-30T10:48:09","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=435222"},"modified":"2022-11-30T10:48:09","modified_gmt":"2022-11-30T10:48:09","slug":"las-aerolineas-dicen-que-es-seguro-que-los-aviones-vuelen-con-un-solo-piloto-en-cabina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/las-aerolineas-dicen-que-es-seguro-que-los-aviones-vuelen-con-un-solo-piloto-en-cabina\/","title":{"rendered":"Las aerol\u00edneas dicen que es seguro que los aviones vuelen con un solo piloto en cabina"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Algunas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas quieren empezar a volar con un solo piloto en la cabina de los aviones de pasajeros en lugar de dos.<\/p>\n<p>Las aerol\u00edneas y los organismos reguladores afirman que esta medida reducir\u00eda los costes y los problemas causados por la escasez de private.<\/p>\n<p>Pero algunos pilotos -y pasajeros- han expresado su preocupaci\u00f3n por la seguridad.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n explicamos por qu\u00e9 las autoridades de aviaci\u00f3n creen que &#8220;volar solo&#8221; es el futuro.<\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 hay dos pilotos en los vuelos de pasajeros?<\/h2>\n<p>Actualmente, lo regular es que los aviones de pasajeros vuelen con dos pilotos en cabina.<\/p>\n<p>Esto hace que sea mucho m\u00e1s f\u00e1cil prevenir y hacer frente a las situaciones de emergencia. Un solo piloto puede ser incapaz de gestionar circunstancias cr\u00edticas por s\u00ed solo.<\/p>\n<p>Durante el vuelo, un piloto suele manejar los mandos y dirigir el avi\u00f3n mientras el otro vigila cualquier problema o anomal\u00eda.<\/p>\n<p>Esto tambi\u00e9n permite a cada piloto tomar descansos y evitar la fatiga, que puede tener consecuencias fatales. Del mismo modo, si un piloto se pone enfermo, el otro puede tomar el relevo.<\/p>\n<h2>\u00bfEs seguro volar con un solo piloto?<\/h2>\n<p>M\u00e1s de 40 pa\u00edses, entre ellos el Reino Unido, est\u00e1n presionando para que se modifiquen las normas.<\/p>\n<p>Han hecho un llamamiento a la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) -el organismo de la ONU que establece la normativa- para que ayude a encontrar una forma segura de que los aviones comerciales vuelen con un solo piloto.<\/p>\n<p>La Agencia de Seguridad A\u00e9rea de la Uni\u00f3n Europea (EASA) tambi\u00e9n est\u00e1 debatiendo con las empresas de construcci\u00f3n de aviones c\u00f3mo hacer realidad los servicios de un solo piloto.<\/p>\n<p>La EASA ha sugerido que estos vuelos podr\u00edan comenzar en 2027.<\/p>\n<p>Pero algunos pilotos han advertido que esto podr\u00eda suponer un riesgo para la seguridad.<\/p>\n<p>&#8220;Las personas que van por este camino no son las que vuelan jets todos los d\u00edas&#8221;, dijo a Bloomberg Tony Lucas, un capit\u00e1n de Airbus SE A330 de Qantas Airways.<\/p>\n<p>&#8220;Cuando las cosas se tuercen, se tuercen con bastante rapidez&#8221;.<\/p>\n<p>Lucas, que tambi\u00e9n es presidente de la Asociaci\u00f3n Australiana e Internacional de Pilotos (AIPA), advirti\u00f3 que una emergencia puede descontrolarse tan r\u00e1pidamente que no hay tiempo para que otra persona llegue a la cabina.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1ndo podr\u00edan las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas empezar a volar con un solo piloto?<\/h2>\n<p>A\u00fan quedan aspectos de seguridad por resolver antes de que un solo piloto se convierta en la norma.<\/p>\n<p>Las autoridades tienen que establecer c\u00f3mo actuar en caso de que un piloto se ponga enfermo o no pueda seguir volando.<\/p>\n<p>Esto podr\u00eda incluir la introducci\u00f3n de asistencia remota desde el management de tierra o la tecnolog\u00eda de automatizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Sin embargo, el sector de la aviaci\u00f3n lleva d\u00e9cadas impulsando este cambio.<\/p>\n<p>Desde los a\u00f1os 1950, el n\u00famero de private en la cabina de un avi\u00f3n comercial ya se ha reducido de unos 5 a 2.<\/p>\n<p>Las aerol\u00edneas tambi\u00e9n tienen que convencer a los pasajeros de que el cambio no supondr\u00e1 un riesgo adicional.<\/p>\n<p>&#8220;Las barreras psicol\u00f3gicas son probablemente m\u00e1s dif\u00edciles que las tecnol\u00f3gicas&#8221;, dijo el presidente de Boeing para el Sudeste Asi\u00e1tico, Alexander Feldman, durante una cumbre empresarial de Bloomberg a principios de este mes.<\/p>\n<p>&#8220;La tecnolog\u00eda est\u00e1 ah\u00ed para los pilotos solos, se trata realmente de que los reguladores y el p\u00fablico en general se sientan c\u00f3modos&#8221;.<\/p>\n<p>El cambio podr\u00eda producirse de forma gradual, empezando por permitir que un piloto est\u00e9 solo mientras la aeronave est\u00e1 en crucero.<\/p>\n<p>Este es un momento menos cr\u00edtico que el despegue y el aterrizaje.<\/p>\n<p>Sin embargo, el objetivo remaining es que el vuelo sea lo m\u00e1s automatizado posible con menos responsabilidad para el piloto.<\/p>\n<p>Esto no ser\u00e1 una realidad hasta al menos 2030, seg\u00fan la EASA.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes news.google.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Algunas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas quieren empezar a volar con un solo piloto en la cabina de los aviones de pasajeros en lugar de dos. 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