{"id":433642,"date":"2022-11-28T01:52:08","date_gmt":"2022-11-28T01:52:08","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=433642"},"modified":"2022-11-28T01:52:08","modified_gmt":"2022-11-28T01:52:08","slug":"costa-cruceros-sudamerica-es-de-vital-importancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/costa-cruceros-sudamerica-es-de-vital-importancia\/","title":{"rendered":"Costa Cruceros: \u201cSudam\u00e9rica es de vital importancia\u201d"},"content":{"rendered":"


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Entrevista exclusiva con Fernando Joselevich, Nation Supervisor de Costa para Argentina y LATAM<\/p>\n

Mar\u00eda Cecilia Gestido l Buenos Aires | 27 de noviembre de 2022
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\n Deja un comentario\t\t<\/a> \n\t\t<\/p>\n

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El 9 de diciembre inicia la temporada 2022\/23 de Costa Cruceros con 3 barcos que recorren los\u00a0 puertos de Argentina, Brasil y Uruguay. Luego de la pandemia y las restricciones que establecieron los gobiernos, se reactivan las operaciones de modo completo, en la que ser\u00e1 la temporada m\u00e1s larga en Sudam\u00e9rica. (<\/span>Costa Cruceros lanz\u00f3 la temporada m\u00e1s larga en Argentina y la regi\u00f3n<\/b><\/a>)<\/b><\/p>\n

REPORTUR.com.ar<\/em> entrevist\u00f3 en exclusiva a\u00a0 Fernando Joselevich, Nation Supervisor de Costa para Argentina y LATAM, para hablar de la actualidad de la naviera en la regi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

REPORTUR<\/strong>: \u00bfCu\u00e1les son las expectativas para la temporada que est\u00e1 por iniciar?<\/span><\/p>\n

Fernando Joselevich:<\/strong> \u201cLas expectativas son muy buenas, lo estamos tomando con un asombro incre\u00edble, porque si bien, est\u00e1 claro que la gente tiene ganas de viajar y de salir, la realidad es que los niveles de ocupaci\u00f3n son alt\u00edsimos y los viajeros han comparado con mucha antelaci\u00f3n\u201d.<\/span><\/p>\n

R:<\/strong> La ocupaci\u00f3n, teniendo en cuenta los niveles pre pandemia, \u00bfes recuperaci\u00f3n o crecimiento?<\/span><\/p>\n

F.J.:<\/strong> Tienen un peque\u00f1o toque de crecimiento, en relaci\u00f3n a los que fue el \u00faltimo a\u00f1o no pand\u00e9mico. Para esta temporada tenemos tres barcos. Uno de ellos, llega una sola vez, es el hace la vuelta al mundo y amarra en Buenos Aires y en otros puertos del sur. Los otros dos barcos son el Costa Favolosa y el Costa Fortuna, ambos con itinerarios que incluyen escalas en Uruguay y diferentes puntos de Brasil.\u00a0<\/span><\/p>\n

R:<\/strong> \u00bfQu\u00e9 representa el mercado argentino para la compa\u00f1\u00eda Costa Cruceros?<\/span><\/p>\n

F.J.:<\/strong> Es un momento importante para la industria del crucero, porque muchas compa\u00f1\u00edas ten\u00edamos puesto el foco en lo que es China, que hoy no est\u00e1 en condiciones de reactivar su econom\u00eda en materia de turismo; y el otro gran foco siempre ha sido Rusia, que por razones obvias tampoco est\u00e1 en un momento para practicar el turismo. Entonces hay tres focos en los que hoy tenemos puestos que son: el Caribe sin visa, el otro es el programa de Dubai y el tercero es Sudam\u00e9rica, por lo que para la compa\u00f1\u00eda es de very important importancia para esta temporada porque venimos de a\u00f1os de no haber tenido ingresos.<\/span><\/p>\n

R:<\/strong> \u00bfQu\u00e9 medidas tom\u00f3 la compa\u00f1\u00eda para afrontar la pandemia?<\/span><\/p>\n

F.J.: <\/strong>Tuvimos dos a\u00f1os con la maquinaria parada, por suerte no tuvimos que tomar ninguna medida dr\u00e1stica en cuesti\u00f3n de cantidad de private. Costa pertenece a la corporaci\u00f3n Carnival, que ha emitido deuda y se ha desprendido de algunos barcos, para mantener el negocio lo m\u00e1s sano posible. Y est\u00e1 dando resultados.<\/span><\/p>\n

R:<\/strong> \u00bfCu\u00e1les son las dificultades que encuentran al momento de operar en Argentina, con las diversas cotizaciones del d\u00f3lar?<\/span><\/p>\n

F.J.:<\/strong> Nosotros somos marca world, por lo que cada pa\u00eds tiene su problem\u00e1tica, por lo cual tenemos que estar acostumbrados a convivir y poder resolver cuestiones que aparecen. La verdad es que nosotros en explicit no hemos tenido problemas desde el punto de vista de costos, el interventor del puerto de Buenos Aires no ha ayudado much\u00edsimo, en hacer que la operaci\u00f3n sea mucho m\u00e1s sustentable, porque nos ha bajado costos.\u00a0<\/span><\/p>\n

R:<\/strong> \u00bfY la demanda se mantiene en Argentina?<\/span><\/p>\n

F.J.:<\/strong> En relaci\u00f3n a la demanda, los pasajeros pueden pagar en d\u00f3lares, que en muchos casos lo hacen, o en pesos, mientras se mantenga es sistema bimonetario se mantenga, la demanda, con picos m\u00e1s altos o m\u00e1s bajos, por lo basic se mantiene constante. Cuando hay alg\u00fan anuncio econ\u00f3mico, las especulaciones aparecen y el mercado se contrae por esa semana. Hay una carga muy grande de impuesto a la hora de viajar, con una pol\u00edtica restrictiva en materia de compra de divisas extranjeras, evitando tambi\u00e9n que esta divisa se dispare y se vaya fuera las arcas del Banco Central, trae lo que vemos aparejado. <\/span><\/p>\n<\/div>\n\n

” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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