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Durante la realizaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Consultiva, el director basic del Aeropuerto Internacional de Hermosillo, Omar Gildardo Torres Grajeda, hizo un recuento de los avance del \u00faltimo a\u00f1o de operaciones y comparti\u00f3 las proyecciones de mejora y crecimiento para el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
Por primera vez en su historia, el Aeropuerto Internacional de Hermosillo <\/strong>superar\u00e1 los dos millones de pasajeros<\/strong> en el 2023<\/strong>, anunci\u00f3 Jos\u00e9 \u00c1ngel Mart\u00ednez S\u00e1nchez<\/strong>, director de Purple y Negocio Regulado del Grupo Aeroportuario del Pac\u00edfico (GAP).<\/p>\n Mart\u00ednez S\u00e1nchez<\/strong> destac\u00f3 que a estas altura del 2022, hay una evidente recuperaci\u00f3n <\/strong>del tr\u00e1fico de pasajeros a niveles anteriores a la pandemia, por lo que se espera cerrar el a\u00f1o con 1.9 millones de pasajeros<\/strong>, por encima del tr\u00e1fico de 2019<\/strong>, que fue de 1.87 millones de viajeros.<\/p>\n \u201cPara el 2023 se espera un crecimiento del 9 por ciento, con lo cual por primera vez en la historia se van a superar los 2 millones de pasajeros, incluso podr\u00eda llegar a los 2.1 millones de pasajeros<\/span><\/em><\/strong>\u201d, adelant\u00f3 el director de aeropuertos del GAP.<\/p>\n Indic\u00f3 que en el lado negativo <\/strong>todav\u00eda hay rutas importantes sin recuperar<\/strong>\u00a0que se cancelaron <\/strong>en pandemia <\/strong>, entre ellas la Hermosillo-M\u00e9rida<\/strong> y Hermosillo-Canc\u00fan<\/strong>, y aunque se trabaja en la recuperaci\u00f3n de las mismas, depende de muchos factores.\u00a0<\/p>\n Mart\u00ednez S\u00e1nchez<\/strong> explic\u00f3 que de una inversi\u00f3n de 425 mdp<\/strong> para el quinquenio 2020 a 2024, se han ejercido el 60 por ciento y quedan por invertir 180 mdp para ejercer 2023 y 2024.<\/p>\n El funcionario del GAP adelant\u00f3 que trabajan ya en el Plan Maestro de Desarrollo <\/strong>del Aeropuerto Internacional de Hermosillo para los pr\u00f3ximos 15 a\u00f1os, que incluye las inversi\u00f3n <\/strong>para el quinquenio de 2025 a 2029.<\/p>\n Por su parte, Omar Gildardo Torres Grajeda<\/strong>\u00a0coment\u00f3 que, durante el 2021<\/strong>, se tuvo un flujo de 1.5 millones de pasajeros<\/strong> y se realizaron 36 mil operaciones anuales<\/strong>, con unos 4 mil 200 pasajeros diarios.<\/p>\n Se espera que durante el 2023<\/strong>\u00a0se muevan de 5 mil 500 a 6 mil pasajeros diarios<\/strong>, esto para lograr esa cifra hist\u00f3rica de 2.1 millones de pasajeros<\/strong>. El 2022 cerrar\u00e1 con 1.97 millones de viajeros<\/strong>. Hasta ahora el mejor a\u00f1o fue 2019 <\/strong>con 1.87 millones de pasajeros.<\/p>\n Torres Grajeda<\/strong> se\u00f1al\u00f3 que el crecimiento en n\u00famero de pasajeros se debe al tama\u00f1o de las aeronaves<\/strong>, que ha permitido un 25 por ciento en incremento de asientos<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n