cloud<\/em>, con sus escalas, sus atajos y, por supuesto, sus peajes y sus baches. Porque, a pesar de que el mundo corporativo es cada vez m\u00e1s consciente de la urgencia de empezar a recorrerlos, solo el 10% de las m\u00e1s de 100 empresas encuestadas (que \u201csumadas representan cerca del 13% del PIB espa\u00f1ol\u201d, seg\u00fan detall\u00f3 el director common de Indra y responsable de Mercados y Verticales Minsait, Borja Ochoa) cree estar aprovechando al m\u00e1ximo las capacidades de la nube.<\/p>\nEsta falta de velocidad puede convertirse en un problema para la econom\u00eda espa\u00f1ola y las compa\u00f1\u00edas que la componen cuando se tienen en cuenta que el cloud computing<\/em> es un viaje lleno de atajos para \u201creducir el time to market<\/em>, facilitar la apertura de nuevos mercados y mejorar la gesti\u00f3n de riesgos<\/strong>\u201d, afirm\u00f3 Abril. Y qu\u00e9 mejor forma de demostrarlo que a trav\u00e9s de la experiencia de aquellos viajeros que fueron pioneros en la aventura.<\/p>\nEn el mundo actual no hay nada peor que el \u00faltimo destino fashionable en Instagram. Los precios suben, los lugares se abarrotan y toca pelearse con los dem\u00e1s turistas de la horda para cualquier cosa. Pero en el plano digital pasa justo al contrario: todo es m\u00e1s f\u00e1cil gracias a quienes se atrevieron a abrir el camino<\/strong> antes de que estuviera claramente marcado. Es el caso de Enel, que \u201cdefini\u00f3 su proyecto de digitalizaci\u00f3n en 2015 cuando no estaba de moda\u201d, record\u00f3 entre risas su director Basic de Soluciones Digitales, Manuel Mar\u00edn Guzm\u00e1n.<\/p>\nAl tomar el management de Endesa, se encontraron con que hab\u00eda \u201cdos modelos de operaci\u00f3n, dos modelos de data centers<\/em>, b\u00e1sicamente con dos de todo\u201d, as\u00ed que, en lugar de tener que tomar la \u201cdif\u00edcil decisi\u00f3n de elegir entre uno y otro\u201d, Mar\u00edn explic\u00f3 que finalmente optaron por el \u201ctercer modelo de pasarlo todo a la nube\u201d. Siete a\u00f1os despu\u00e9s y, tras haber superado baches que a veces supusieron encontrar su tel\u00e9fono \u201clleno de mensajes y llamadas perdidas\u201d, la inquietud inicial se convirti\u00f3 en una gran complicidad por parte de todo el negocio \u201ccuando la gente empez\u00f3 a darse cuenta de que todo funcionaba mejor<\/strong>\u201d, cont\u00f3 el responsable.<\/p>\nMIEDO A LO DESCONOCIDO<\/strong><\/p>\nAunque haya a quien le encante viajar, tambi\u00e9n hay personas a las que les frena la incertidumbre. Por eso, junto a la complejidad que supone el proceso de migrar a la nube, la dificultad de adaptarse a los cambios necesarios para hacerlo se alza como el segundo gran obst\u00e1culo en el camino, seg\u00fan el informe de Minsait. Sin embargo, incluso las compa\u00f1\u00edas con m\u00e1s historia y tradici\u00f3n pueden superar este bache<\/strong>, como demostr\u00f3 el responsable Digital de Garc\u00eda Carri\u00f3n, Fernando Cuenca.<\/p>\nCon m\u00e1s de un siglo de historia a sus espaldas, la decisi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda de hacer las maletas para mudar sus sistemas al mundo cloud<\/em> se ha convertido en \u201cun referente de orgullo\u201d<\/strong>, afirm\u00f3 Cuenca. Entre otros beneficios, la compa\u00f1\u00eda ha logrado automatizar sus procesos log\u00edsticos y a\u00f1adir informaci\u00f3n de valor a su negocio mediante nuevas fuentes de datos, como sistemas para leer las matr\u00edculas de los camiones, b\u00e1sculas para pesar las mercanc\u00edas y se\u00f1ales GPS para monitorizar las entregas.<\/p>\nSu ejemplo permiti\u00f3 ilustrar que, aunque el viaje hacia la nube deba pasar s\u00ed o s\u00ed por una transici\u00f3n tecnol\u00f3gica, el verdadero destino se alcanza cuando se logra \u201ctransformar el negocio con tecnolog\u00eda\u201d<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3. En lugar de limitarse a usar la nube como un mero entorno de gesti\u00f3n, que equivaldr\u00eda a ese in\u00fatil viajar por viajar, el trayecto consiste en aprovecharla para construir nuevos modelos de negocio y v\u00edas de crecimiento.<\/p>\n\u201cSe trata de buscar nuevos modelos de negocio y de transformar la relaci\u00f3n con los clientes a partir de la digitalizaci\u00f3n\u201d, resumi\u00f3 la responsable de Informaci\u00f3n de Cepsa, Susana Zumel. O, como advirti\u00f3 el responsable world de Modernizaci\u00f3n de Aplicaciones y Datos en la Nube de Minsait, Ignacio Jim\u00e9nez Pinillos, \u201cse trata de gestionar la dualidad entre negocio y tecnolog\u00eda y tener claro que esto ya no son proyectos tecnol\u00f3gicos\u201d. Y sentenci\u00f3: \u201cEl fracaso es usar el cloud<\/em> para seguir trabajando igual que antes\u201d<\/strong>.<\/p>\n\u00bfY qu\u00e9 hacemos con las maletas? Cualquier mochilero sabe de sobra las ventajas de ir ligero. Sin embargo, en lo que a la nube se refiere, el gran reto de las empresas reside en transportar el equipaje acumulado en sus a\u00f1os de historia<\/strong>. Frente a la agilidad por defecto que caracteriza a las compa\u00f1\u00edas nativas digitales, la migraci\u00f3n a la nube de las organizaciones m\u00e1s tradicionales suele verse lastrada por una infinidad de cajas y bultos que arrastran tanto de sus sistemas anal\u00f3gicos como de sus primeras arquitecturas digitales propias, conocidas como on premise<\/em>.<\/p>\n\u201cLos entornos on premise<\/em> son complejos, monol\u00edticos, vinculados al mainframe<\/em>, con mucho desarrollo a medida y resulta muy complejo evolucionarlos\u201d, se\u00f1al\u00f3 Ochoa como una de las principales conclusiones del informe de Minstait. Afortunadamente, como quien domina una nueva receta tras visitar un pa\u00eds extranjero, aprender a conquistar las capacidades que ofrece la nube se traduce en beneficios<\/strong> que ya est\u00e1n llegando incluso hasta los organismos con m\u00e1s a\u00f1os de tradici\u00f3n y caracterizados por la gran rigidez de sus procesos: la administraci\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\nEl director common de la Oficina Digital del Ayuntamiento de Madrid, Fernando de Pablo, explic\u00f3 que la \u201cmod\u00e9lica transici\u00f3n de datos\u201d de distintas \u00e1reas del consistorio, como los tributos y el padr\u00f3n, no solo ha recibido distintos premios de la industria, tambi\u00e9n ha logrado \u201cresultados espectaculares\u201d. Gracias a la mayor visibilidad de la informaci\u00f3n en tiempo actual de los entornos cloud<\/em>, la entidad ha mejorado los procesos recaudatorios, con su consecuente beneficio para los ciudadanos<\/strong>.<\/p>\nY, por si fuera poco, esta digitalizaci\u00f3n tambi\u00e9n se ha convertido en una fuente de eficiencia al permitir una reducci\u00f3n de las gestiones presenciales del 85% que ten\u00edan antes de la transici\u00f3n hasta el 35% precise<\/strong>. Adem\u00e1s, aunque De Pablo reconoci\u00f3 que \u201cno todo sali\u00f3 bien a la primera\u201d, las ventajas han quedado tan claras que su departamento sigue avanzando para llevar a la nube todos los dem\u00e1s servicios y procesos del Ayuntamiento.<\/p>\nVIAJAR ACOMPA\u00d1ADO<\/strong><\/p>\nEso s\u00ed, aunque el poeta brit\u00e1nico Rudyard Kipling dec\u00eda que \u201cquien viaja solo viaja m\u00e1s deprisa\u201d, lo que es cierto en el mundo actual deja de serlo cuando el destino est\u00e1 en la nube. Junto a los retos t\u00e9cnicos y el miedo al cambio, la falta de conocimientos es el tercer obst\u00e1culo m\u00e1s importante del trayecto<\/strong>, seg\u00fan el informe de Minsait. Por eso, en lugar de seguir el consejo de Kipling, tanto el Ayuntamiento de Madrid como Enel y Garc\u00eda Carri\u00f3n decidieron buscar compa\u00f1eros de viaje que ya conoc\u00edan el camino.<\/p>\n\u00bfHay algo mejor que viajar con alguien que ya sabe cu\u00e1les son los mejores restaurantes <\/strong>de carretera y qu\u00e9 sitios visitar en cada destino? Como principales l\u00edderes mundiales de la industria del cloud<\/em>, Google, Microsoft y Amazon Internet Providers (AWS) tambi\u00e9n acudieron a la cita para dejar claro que, como dijo el pol\u00edtico R\u00f3mulo Gallegos, \u201cnunca hay que aceptar como compa\u00f1ero de viaje a quien uno no conoce como a sus propias manos\u201d.<\/p>\nTras a\u00f1os de relaci\u00f3n previa a trav\u00e9s de otros servicios, el Ayuntamiento de Madrid eligi\u00f3 a Microsoft como principal compa\u00f1ero en su viaje hacia la nube. \u201cPara saber bien a d\u00f3nde vas, tienes que saber de d\u00f3nde partes\u201d, confirm\u00f3 el director de Gobierno Regional del gigante, Fernando Vali\u00f1o, para quien este tipo de colaboraciones duraderas, que tienen que ir \u201cdesde el principio hasta el final\u201d, permiten \u201cconocer bien al cliente y ofrecerle soluciones personalizadas\u201d<\/strong>.<\/p>\nUno no viaja de la misma manera cuando va con amigos que en pareja, no pone la misma m\u00fasica, ni propone los mismos planes. Entender a quien va en el asiento del copiloto es clave para definir c\u00f3mo va a ser el viaje<\/strong> y garantizar que salga bien. Y eso es precisamente lo que hace AWS, que ha hecho de la empat\u00eda una estrategia de negocio. Seg\u00fan su responsable de Negocio, David Sanz, \u201cel 90% de los servicios de la empresa se basan en el propio feedback<\/em> de los clientes\u201d.<\/p>\nEsta \u201cvocaci\u00f3n por el partnership<\/em> y las relaciones a largo plazo\u201d tambi\u00e9n es parte de la propuesta de valor de Google, como explic\u00f3 su directora de Negocio para la divisi\u00f3n de Bienes de Consumo Empaquetados, Eva Garc\u00eda, responsable de viajar junto a Garc\u00eda Carri\u00f3n. Y ha debido ser una gran compa\u00f1era, ya que Cuenca no dud\u00f3 en presumir de su \u201capuesta monocloud<\/em>\u201d<\/strong>, con la que conf\u00edan todos los aspectos de su trabajo en la nube al gigante de las b\u00fasquedas.<\/p>\nEso s\u00ed, la de Garc\u00eda Carri\u00f3n podr\u00eda ser la excepci\u00f3n que confirma la regla, ya que la \u201ctendencia va hacia los modelos multicloud<\/em>,<\/strong> en los que se busca combinar los mejores servicios en la nube de cada uno de los distintos proveedores\u201d, explic\u00f3 la responsable world de Alianzas de Nube P\u00fablica de Minsait, Montserrat Herr\u00e1ez. Esta es justo la estrategia que est\u00e1 siguiendo Sabadell. Su director de Arquitectura, Sabadell, V\u00edctor Cuervo, asegur\u00f3: \u201cQueremos ir hacia una cloud<\/em> neutra para no casarnos con ning\u00fan proveedor y poder usar todas las opciones disponibles\u201d.<\/p>\nLlegados a este punto del trayecto, queda pendiente un asunto que, en realidad, suele ser el que m\u00e1s peso tiene a la hora de definir un viaje: el econ\u00f3mico. Aunque Mar\u00edn no pudo mostrarse m\u00e1s satisfecho de la traves\u00eda de Enel, aconsej\u00f3 analizar en profundidad el presupuesto para \u201cevitar que los costes de la nube se suban hasta la nube\u201d<\/strong>. Y si esto es un desaf\u00edo para la empresa privada, directamente puede convertirse en un freno absoluto cuando se trata del sector p\u00fablico.<\/p>\nSus normas presupuestarias \u201corientadas a la inversi\u00f3n en lugar de al gasto provocan que muchas veces no haya recursos para seguir apostando por las TIC\u201d, lament\u00f3 el director gerente del Centro de Telecomunicaciones y Tecnolog\u00edas de la Informaci\u00f3n de Catalu\u00f1a (Espa\u00f1a), Xavier Mila Vidal. Consciente de sus diferencias con el mundo privado, el responsable hizo un llamamiento al \u201ccambio de mentalidad para poder aprovechar las ventajas de la nube y entender c\u00f3mo permite mejorar los servicios p\u00fablicos<\/strong>\u201d.<\/p>\nRaro es el caso de quien no acaba un viaje satisfecho. Por supuesto, siempre habr\u00e1 peajes que pagar, saldr\u00e1n ampollas y seguro que todos nos perdemos en alguna ocasi\u00f3n. Pero, con una ruta bien definida, la maleta bien hecha, un presupuesto adecuado y compa\u00f1eros a los que recurrir en caso de necesidad, no habr\u00e1 obst\u00e1culo que no pueda superarse, sobre todo cuando el premio de llegar consiste renacer como una nueva empresa m\u00e1s \u00e1gil competitiva y moderna<\/strong>. Puede que resulte duro, pero, como dijo el poeta griego Arturo Graf, \u201cen el viaje a trav\u00e9s de la vida no existen caminos llanos: todo son subidas y bajadas\u201d.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201cNo se viaja por viajar, sino por haber viajado\u201d, dijo una vez el escritor franc\u00e9s Alphonse Karr. Se refer\u00eda a que, adem\u00e1s del destino, es el trayecto lo que a uno le enriquece. 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