{"id":431784,"date":"2022-11-24T14:25:26","date_gmt":"2022-11-24T14:25:26","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=431784"},"modified":"2022-11-24T14:25:26","modified_gmt":"2022-11-24T14:25:26","slug":"el-114-de-los-viajes-del-alvia-a-extremadura-han-registrado-incidencias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/el-114-de-los-viajes-del-alvia-a-extremadura-han-registrado-incidencias\/","title":{"rendered":"El 11,4% de los viajes del Alvia a Extremadura han registrado incidencias"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"article-text\">\n        El nuevo tren Alvia que comunica Badajoz con Madrid ha realizado hasta ahora 256 viajes desde que se puso en marcha el pasado 19 de julio, en los que ha habido 29 d\u00edas con incidencias, lo que representa el 11,4%, tal y como ha asegurado el presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fern\u00e1ndez Vara.\n    <\/p>\n<p class=\"article-text\">\n        El Pleno del Parlamento extreme\u00f1o ha arrancado este jueves con tres preguntas al presidente, todas ellas relacionadas con el tren, formuladas por Unidas Por Extremadura (UP), Cs y PP.\n    <\/p>\n<p class=\"article-text\">\n        Vara ha mostrado su sorpresa por el hecho de que la oposici\u00f3n en bloque, en su labor de management al Gobierno extreme\u00f1o, solo se interese por este asunto cuando el ferrocarril no es competencia de la comunidad aut\u00f3noma y cuando hay \u201ctantas cosas\u201d de las que hay que debatir en relaci\u00f3n a la sanidad, la educaci\u00f3n y otras \u00e1reas en las que s\u00ed es competente la Junta.\n    <\/p>\n<p class=\"article-text\">\n        La portavoz del Grupo Standard, Cristina Teniente, ha hecho otro an\u00e1lisis de las incidencias del Alvia y ha dicho que de los 128 d\u00edas que lleva en servicio \u201ceste falso AVE\u201d, en 117 d\u00edas se ha registrado alguna incidencia, graves en 29 d\u00edas, algo que, a su juicio, \u201cya es bastante, pues supone un 25% de los d\u00edas\u201d.\n    <\/p>\n<p class=\"article-text\">\n        En el debate parlamentario, sobre todo entre Vara y Teniente, han vuelto a sucederse los reproches sobre la desatenci\u00f3n que han tenido hacia el tren extreme\u00f1o los sucesivos gobiernos del PSOE y del PP en Madrid y sobre la actitud mantenida por cada una de las formaciones en la regi\u00f3n mientras eso suced\u00eda.\n    <\/p>\n<p class=\"article-text\">\n        Fern\u00e1ndez Vara ha destacado, no solo las inversiones realizadas en los \u00faltimos a\u00f1os en el corredor de alta velocidad, sino tambi\u00e9n en el tren convencional, donde se ha pasado de una inversi\u00f3n de 600.000 euros al a\u00f1o a otra de 80 millones anuales.\n    <\/p>\n<p class=\"article-text\">\n        Esto ha posibilitado, seg\u00fan Vara, que se haya pasado de 63.000 usuarios a octubre del a\u00f1o 2019 a casi 150.000 usuarios a octubre de 2022, es decir \u201choy usan el tren en Extremadura 100.000 personas m\u00e1s de los que lo usaban hace apenas cuatro a\u00f1os\u201d, lo que, a su juicio, da concept de \u201cnormalidad\u201d y \u201csatisfacci\u00f3n\u201d en este servicio.\n    <\/p>\n<p class=\"article-text\">\n        El presidente extreme\u00f1o ha vuelto a insistir en la necesidad de que haya unidad en la regi\u00f3n para seguir reivindicando el tren que Extremadura se merece y en ese sentido se ha mostrado dispuesto a estudiar el ofrecimiento que la l\u00edder de UP le ha hecho de incluir en el Pacto por el Ferrocarril a la sociedad civil organizada de la comunidad aut\u00f3noma.\n    <\/p>\n<p class=\"article-text\">\n        En respuesta al portavoz de Cs, David Salazar, que ha atribuido la falta de competitividad de la regi\u00f3n a sus malas infraestructuras, Fern\u00e1ndez Vara ha respondido que precisamente \u201csi la historia est\u00e1 cambiando en Extremadura\u201d, con la llegada de proyectos que reciben financiaci\u00f3n del Fondo de Apoyo a la Inversi\u00f3n Industrial Productiva (FAIIP), es gracias a la apuesta que desde aqu\u00ed se ha hecho por un tren mixto, de viajeros y mercanc\u00edas.\n    <\/p>\n<p class=\"article-text\">\n        En ese sentido, ha dicho que los responsables de estas empresas han decidido asentarse en Extremadura porque saben que, cuando ellos lo necesiten, van a tener a su disposici\u00f3n un tren de mercanc\u00edas electrificado.\n    <\/p>\n<p class=\"article-text\">\n        Vara ha anunciado que el a\u00f1o que viene habr\u00e1 nuevos trenes en circulaci\u00f3n por las v\u00edas extreme\u00f1as, ya que no ha sido posible este a\u00f1o, a pesar de la puesta en servicio del nuevo Alvia, porque no se compraron hasta la llegada del gobierno de coalici\u00f3n, con lo cual no pudo disponerse de ellos para la entrada en funcionamiento del tren de altas prestaciones.\n    <\/p>\n<p class=\"article-text\">\n        El presidente de la Junta ha destacado tambi\u00e9n como un logro que en la pasada cumbre hispano lusa se apostara por que la primera conexi\u00f3n Madrid-Lisboa se a trav\u00e9s de Extremadura.\u00a0\n    <\/p>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes news.google.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nuevo tren Alvia que comunica Badajoz con Madrid ha realizado hasta ahora 256 viajes desde que se puso en marcha el pasado 19 de julio, en los que ha habido 29 d\u00edas con incidencias, lo que representa el 11,4%, tal y como ha asegurado el presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fern\u00e1ndez Vara. 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