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C\u00e1diz tendr\u00e1 que esperar para ser puerto de embarque. La compa\u00f1\u00eda MSC Cruceros se ha visto obligada a modificar su estrategia comercial ante el growth que ha experimentado la venta de billetes desde Espa\u00f1a en 2022. Estos n\u00fameros, que se sit\u00faan en torno a un 20% m\u00e1s de billetes vendidos con respecto al a\u00f1o 2019, ha llevado a la naviera a modificar el planeamiento inicial de barcos<\/strong> en los diferentes itinerarios que ten\u00eda previsto para 2023.<\/p>\n Seg\u00fan el director common de MSC Espa\u00f1a, Fernando Pacheco,<\/strong> MSC Cruceros est\u00e1 a la espera de poder trasladar a alguno de sus grandes barcos a C\u00e1diz, ya que la capacidad del barco MSC Orchestra que ha comenzado a operar desde el puerto de M\u00e1laga en 2022, y que a priori, podr\u00eda ser vulnerable de que abriese los embarques desde el puerto gaditano, se queda demasiado peque\u00f1o para el \u00e9xito que est\u00e1 teniendo la venta de billetes.<\/p>\n \u00abNo nos pod\u00edamos imaginar que en estos momentos \u00edbamos a tener siete barcos en el Mediterr\u00e1neo ante la demanda que existe en la zona. Si no hubiera sido por esta situaci\u00f3n, C\u00e1diz hubiera estado ya abierta como puerto de embarque\u00bb, ha aseverado el responsable de la naviera italiana, que ha refrendado su compromiso con el puerto de la capital gaditana.<\/p>\n \u00abNuestra estrategia pasa por abrir puertos de embarque en Espa\u00f1a. Ya hemos abierto seis puertos espa\u00f1oles y yo espero que C\u00e1diz sea el s\u00e9ptimo. Si no es en el pr\u00f3ximo invierno, ser\u00e1 en el verano siguiente. Estamos muy contentos de la evoluci\u00f3n que est\u00e1 experimentando el puerto gaditano. Se est\u00e1n haciendo unas inversiones que nos van a permitir conectar nuestros barcos a la purple el\u00e9ctrica y aplicar nuestro plan de sostenibilidad. Por todo ello, C\u00e1diz tiene que convertirse en puerto de escala s\u00ed o s\u00ed\u00bb, refrend\u00f3 Pacheco.<\/p>\n El director common de MSC Cruceros en Espa\u00f1a puso de relieve que como muestra del compromiso de la naviera por C\u00e1diz, aumentar\u00e1 de forma importante el n\u00famero de escalas a lo largo del a\u00f1o 2023, pasando de las 24 de 2022 a 28 en 2023.<\/strong> \u00abVamos a ser la compa\u00f1\u00eda con un mayor n\u00famero de escalas en el puerto de C\u00e1diz, lo que demuestra nuestro compromiso con el puerto de C\u00e1diz\u00bb, apostill\u00f3.<\/p>\n De momento, hay garantizadas escalas durante todos los meses del a\u00f1o, excepto en los meses de febrero y diciembre. Adem\u00e1s, hay meses como julio, septiembre o noviembre de 2023, en los que C\u00e1diz recibir\u00e1 cinco escalas de la compa\u00f1\u00eda MSC. Para hacerse una concept de la apuesta de la naviera por el puerto gaditano, es que ser\u00e1n hasta ocho barcos distintos los que visiten la capital, entre ellos, el MSC Fantas\u00eda que har\u00e1 escala por primera vez en la zona.<\/p>\n Precisamente, este jueves ha hecho escala en C\u00e1diz el nuevo barco MSC Seaescape<\/strong>, que realiza este crucero de posicionamiento tras su salida de los astilleros camino de Nueva York, donde se llevar\u00e1 a cabo su inauguraci\u00f3n oficial el pr\u00f3ximo 7 de diciembre. <\/p>\n Este viaje pre-inaugural parti\u00f3 del puerto de Barcelona, para navegar hasta Valencia, otro de los puntos estrat\u00e9gicos de la compa\u00f1\u00eda. Desde all\u00ed, ha puesto rumbo hacia C\u00e1diz, desde donde tomar\u00e1 rumbo a Funchal, Madeira, para hacer una larga traves\u00eda cruzando el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico y atracar cinco d\u00edas despu\u00e9s en las Islas Bermudas, en su \u00faltima parada antes de poner rumbo fijo hacia Nueva York.<\/p>\n Con motivo de su visita a C\u00e1diz, el capit\u00e1n del MSC Seascape, Francesco di Palma, recibi\u00f3 la metopa del puerto gaditano en una ceremonia en la que estuvo presente el director common de MSC Espa\u00f1a, Fernando Pacheco.<\/p>\n Un barco donde se pone de manifiesto la apuesta de la compa\u00f1\u00eda por la innovaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda, la sostenibilidad y el entretenimiento. Un innovador crucero con capacidad para 5.700 pasajeros y m\u00e1s de 1.600 tripulantes,<\/strong> que no deja indiferente a nadie con sus impresionantes instalaciones.<\/p>\n Dos teatros, diez restaurante, entre ellos seis tem\u00e1ticos, un spa, una espectacular sala de juegos, un parque acu\u00e1tico y sus paradis\u00edacas piscinas son algunos de los grandes atractivos de un Seaescape que contribuye al desarrollo sostenible de la actividad de cruceros en los puertos que visitar\u00e1.<\/p>\n El buque, que es el m\u00e1s largo de la compa\u00f1\u00eda, cuenta con hasta 13.000 metros cuadrados de cubiertas exteriores, un impresionante paseo mar\u00edtimo con diferentes sitios para comer, beber, o tomar el sol y piscinas ‘Infinity’ en la zona de popa para nadar y refrescarse. Adem\u00e1s, cuenta con ascensores panor\u00e1micos, el impresionante puente de cristal Bridge of Sighs y varias zonas de entretenimiento, entre ellas, el MSC Robo Coaster, una atracci\u00f3n nunca antes vista en el mar.<\/p>\n A todo esto hay que sumar, dos teatros, diez restaurante, entre ellos seis tem\u00e1ticos, un spa o un parque acu\u00e1tico<\/strong>, que son algunos de los grandes atractivos de un Seaescape que contribuye al desarrollo sostenible de la actividad de cruceros en los puertos.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C\u00e1diz tendr\u00e1 que esperar para ser puerto de embarque. La compa\u00f1\u00eda MSC Cruceros se ha visto obligada a modificar su estrategia comercial ante el growth que ha experimentado la venta de billetes desde Espa\u00f1a en 2022. 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