\n Toni Munar, Daniel Lozano, Mar\u00eda Frontera y Tom\u00e1s Melgar durante la mesa de an\u00e1lisis. | MANU MIELNIEZUK<\/em> <\/p>\n <\/p>\n \n Ese cambio es clave para reducir la huella de carbono en Baleares porque \u00abel mayor gasto energ\u00e9tico es el transporte a\u00e9reo\u00bb en las islas, sostuvo Requejo durante <\/strong>el Foro Turismo Plus<\/strong>,<\/a> sobre sostenibilidad, de DIARIO <\/strong>de <\/strong><\/em>MALLORCA<\/strong>, celebrado en el Membership de este rotativo. El experto aboga porque el sector tur\u00edstico se plantee que \u00abuna parte de las experiencias sea el contacto humano entre el turista y el residente;<\/strong> eso debe ganar peso\u00bb, clam\u00f3.\n<\/p>\n \n Juan Requejo: “\u00bfVas a Praga de viernes a domingo a un piso y dices que conoces Praga’?”.<\/em> Manu Mielniezuk<\/span> <\/p>\n <\/p>\n \n Junto con Alemany y Requejo participaron en el foro, conducido por el experto tur\u00edstico Toni Munar, Patricia Plana<\/strong> y Jos\u00e9 Mar\u00eda Espejo<\/strong>, por parte de Deloitte; Mar\u00eda Frontera<\/strong>, presidenta de la Federaci\u00f3n Empresarial Hotelera de Mallorca (FEHM<\/strong>); el director del aeropuerto de Palma<\/a>, Tom\u00e1s Melgar<\/strong>, y Daniel Lozano<\/strong>, director de Transformaci\u00f3n y Sostenibilidad de Iberia Specific. <\/strong>\n<\/p>\n \n Iago Negueruela: “La gente quiere vivir, no trabajar seis meses a destajo y eso est\u00e1 bien”. <\/em> Manu Mielniezuk<\/span> <\/p>\n <\/p>\n \n El conseller de Modelo Econ\u00f3mico, Turismo y Trabajo, Iago Negueruela,<\/strong> clausur\u00f3 el acto, destacando que la capacidad de carga de las islas la marcan las plazas autorizadas<\/strong>, \u00aby hay viene el debate, si se pueden reducir sin mermar la actividad econ\u00f3mica\u00bb<\/a>. Convencido, a\u00f1adi\u00f3 \u2014\u00abyo voy a mojarme\u00bb\u2014, que \u00abs\u00ed se puede hacer\u00bb. A rengl\u00f3n seguido clam\u00f3 porque \u00abde una vez por todas\u00bb la Uni\u00f3n Europea regule<\/strong> el alquiler tur\u00edstico<\/strong> <\/a>para luchar contra la oferta ilegal.\n<\/p>\n \n Catalina Alemany: “Queremos un turista m\u00e1s rico, que gaste m\u00e1s, pero vivimos de la clase media”.<\/em> Manu Mielniezuk<\/span> <\/p>\n <\/p>\n \n En caso contrario, advierte el conseller, se ha visto c\u00f3mo cuando la comunidad aut\u00f3noma ha querido enfrentarla se ha rechazado su regulaci\u00f3n por la v\u00eda legal.<\/a> Con la intermediaci\u00f3n de Bruselas se podr\u00e1 hacer frente a las grandes plataformas porque \u00abhemos permitido que pr\u00e1cticamente cuatro o cinco empresas, un monopolio\u00bb, comercialicen todo un sector. <\/strong>\n<\/p>\n \n Mar\u00eda Frontera: “Ha habido una reorientaci\u00f3n de las prioridades, mucha gente no volver\u00e1 al sector”. <\/em> Manu Mielniezuk<\/span> <\/p>\n <\/p>\n \n Catalina Alemany y Juan Requejo, en un mano a mano conducido por la directiva de RIU, le dieron vueltas a \u00abc\u00f3mo amaestrar\u00bb a los turistas para que no vengan \u00abtodos de golpe\u00bb. <\/strong>\n<\/p>\n \n “Daniel Lozano: Iberia Express ha aumentado un 40 % los asientos a Baleares de octubre a marzo”. <\/em> Manu Mielniezuk<\/span> <\/p>\n <\/p>\n \n El asesor tur\u00edstico deja claro que \u00absi se habla de saturaci\u00f3n\u00bb las responsables no son las empresas alojativas regladas, sino que \u00ab<\/strong>el desbordamiento\u00bb procede de las plazas ilegales<\/strong><\/a>.<\/strong> Requejo insiste que se hagan menos viajes, pero m\u00e1s largos y con mayor gasto medio diario. \u00ab\u00bfVas a Praga de viernes a domingo a un piso y dices que conoces Praga, alma de c\u00e1ntaro?\u00bb, ironiz\u00f3.\n<\/p>\n \n Tom\u00e1s Melgar: “El debate de la masificaci\u00f3n es muy interesante, pero no es nuestro”. <\/em> Manu Mielniezuk<\/span> <\/p>\n <\/p>\n \n Alemany dijo que el goal<\/em> de RIU es el turismo de masas: \u00abQueremos un turista m\u00e1s rico, que gaste m\u00e1s, cambiar los h\u00e1bitos\u00bb, pero \u00abvivimos de la clase media\u00bb, advierte.\n<\/p>\n \n Patricia Plana: “2023 ser\u00e1 complejo, va a reducirse el espectro inversionista”. <\/em> Manu Mielniezuk<\/span> <\/p>\n <\/p>\n \n Para Tom\u00e1s Melgar <\/strong><\/a>no hay duda de que se pueden gestionar los flujos tur\u00edsticos. El director de Son Sant Joan<\/a> destaca que \u00ablo que se vende es el destino\u00bb, no el aeropuerto y \u00abla que genera la demanda es la isla\u00bb. <\/strong>Sobre \u00abel debate de masificaci\u00f3n es muy interesante, pero no es nuestro\u00bb, agrega y desliza la realidad: \u00abLos viajes se est\u00e1n acortando\u00bb<\/strong>. Entre julio y agosto hay medio mill\u00f3n de poblaci\u00f3n flotante en Mallorca, la misma que hace \u00abdiez a\u00f1os, pero hay m\u00e1s vuelos porque se reducen los d\u00edas de viaje\u00bb.\n<\/p>\n \n Jos\u00e9 Mar\u00eda Espejo: “Queda mucho por recorrer en Balears en eficiencia energ\u00e9tica”. <\/em> Manu Mielniezuk<\/span> <\/p>\n <\/p>\n \n El objetivo de Iberia Specific <\/strong>este 2022, , se\u00f1al\u00f3 Lozano, period alcanzar su recuperaci\u00f3n y para la temporada de invierno, de octubre a marzo, en Baleares ha incrementado su capacidad un 40 % respecto a 2019<\/strong>, con un mill\u00f3n de asientos.\n<\/p>\n \n Frontera<\/strong> record\u00f3 que m\u00e1s del 55 % de los hoteles de la FEHM tienen menos de 100 habitaciones y necesitan acompa\u00f1amiento en el camino a la sostenibilidad, <\/strong>ante el que tienen \u00abun compromiso firme\u00bb.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00abTodo el mundo se ha vuelto como loco por venir a la isla y est\u00e1n saltando las alarmas\u00bb. Catalina Alemany, directora de RSC de RIU Accommodations & Resorts, transmiti\u00f3 ayer \u00abla sensaci\u00f3n\u00bb que se ha vivido durante el verano en Mallorca. 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