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Las aerol\u00edneas<\/b> y los aeropuertos de Estados Unidos se est\u00e1n preparando para un aumento en el n\u00famero de pasajeros durante las vacaciones<\/b> de Acci\u00f3n de Gracias, y se espera que la cantidad de viajes<\/b> alcance el nivel m\u00e1s alto en tres a\u00f1os.<\/p>\n
Casi 55 millones de estadounidenses tomar\u00e1n las carreteras, los cielos y los trenes para las vacaciones<\/b>, y los viajes<\/b> a\u00e9reos se recuperar\u00e1n a aproximadamente el 99% de los niveles de 2019 antes de la pandemia de COVID-19, estima el grupo de viajes AAA.<\/p>\n
John Grant, analista senior de la firma de datos de viajes<\/b> OAG: <\/p>\n \n Espero que la mayor\u00eda de los vuelos est\u00e9n llenos. As\u00ed que encontrar un asiento… podr\u00eda ser bastante dif\u00edcil.\n <\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n Cansados de los confinamientos relacionados con el coronavirus, los estadounidenses est\u00e1n ansiosos por viajar m\u00e1s a medida que disminuye el impacto de la pandemia. Sin embargo, la escasez de private y de aeronaves ha limitado a la industria de las aerol\u00edneas<\/b> a la hora de aumentar la capacidad, lo que se traduce en menos asientos y tarifas m\u00e1s altas para los viajeros.<\/p>\n Eric Fabricant, de 38 a\u00f1os, de Connecticut, volaba el lunes desde el Aeropuerto Internacional de Newark a San Francisco para las vacaciones<\/b> y su boleto le cost\u00f3 800 d\u00f3lares en comparaci\u00f3n con los 250 d\u00f3lares de hace dos a\u00f1os.<\/p>\n \n Siempre estoy un poco preocupado por los retrasos porque no siento que las aerol\u00edneas sean tan confiables.\n <\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n La v\u00edspera de Acci\u00f3n de Gracias el mi\u00e9rcoles tiende a ser el d\u00eda m\u00e1s ocupado para viajar. Sin embargo, la opci\u00f3n de trabajar de forma remota ha permitido a muchos estadounidenses alargar sus viajes<\/b> y evitar las prisas del \u00faltimo d\u00eda.<\/p>\n Tambi\u00e9n se espera que el nuevo patr\u00f3n de viaje alivie la presi\u00f3n sobre las operaciones de las aerol\u00edneas<\/b>, dijo Sharon Pinkerton, vicepresidenta s\u00e9nior de Airways for America (A4A), un grupo comercial de la industria.<\/p>\n<\/div>\n