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<\/uib-slide> (AFP) La divisi\u00f3n de cruceros del grupo estadounidense Disney anunci\u00f3 la adquisici\u00f3n del \u201cGlobal Dream\u201d<\/strong>, uno de los cruceros m\u00e1s grandes del mundo, todav\u00eda sin terminar, que llevaba meses esperando a un nuevo propietario en un hangar en Alemania.<\/p>\n Genting HK, grupo asi\u00e1tico del ocio y de viajes, hab\u00eda ordenado originalmente el barco a su filial alemana MV Werften. Pero las dos compa\u00f1\u00edas quebraron, v\u00edctimas de la pandemia de COVID-19 que detuvo a los cruceros.<\/p>\n El destino del mastodonte de los mares, al que le falta a\u00fan un tercio por terminar, era desde entonces incierto.<\/p>\n \u201cSu construcci\u00f3n se completar\u00e1 en el antiguo astillero de MV Werften en Wismar<\/strong>, bajo la supervisi\u00f3n de Meyer Werft\u201d, un astillero con sede en Papenburg, Baja Sajonia, que ya construy\u00f3 otros tres barcos de crucero del grupo, precis\u00f3 Disney Cruise Line en un comunicado emitido el mi\u00e9rcoles por la noche.<\/p>\n No se revel\u00f3 el precio de la compra.<\/p>\n En junio, la direcci\u00f3n de MV Werften hab\u00eda indicado que el barco, con un coste total estimado en 1.500 millones de euros (un monto similar en d\u00f3lares), todav\u00eda necesitaba 600 millones para estar terminado.<\/p>\n El \u201cGlobal Dream\u201d ser\u00e1 rebautizado, su exterior redecorado con \u201ccolores inspirados en Mickey Mouse\u201d y estar\u00e1 basado fuera de Estados Unidos. Con una capacidad de unos 6.000 pasajeros y una tripulaci\u00f3n de 2.300 personas, se espera que recorra los mares a partir de 2025.<\/p>\n<\/div>\n
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