Por Redacci\u00f3n PortalPortuario.cl<\/strong><\/p>\n @PortalPortuario<\/strong><\/p>\n El paro de faenas comenz\u00f3 al segundo turno del martes 15 de noviembre debido a el descontento de los trabajadores vinculados a seis puntos. Se trata de la solicitud de un bono Covid, pagos extras durante la temporada de cruceros, realizar un espejo para un auditor\u00eda interna, camarines y duchas, capacitaciones y operaciones terrestres.<\/p>\n Las partes; al respecto, si bien se han mantenido en conversaciones, no consiguen llegar a acuerdo. La empresa, adem\u00e1s, ha mantenido su postura de considerar como ilegal esta detenci\u00f3n de los trabajos al darse fuera de una negociaci\u00f3n colectiva.<\/p>\n Seg\u00fan un documento al que tuvo acceso PortalPortuario.cl, DP World San Antonio indic\u00f3 a sus trabajadores que en la \u00faltima reuni\u00f3n con los dirigentes, la conversaci\u00f3n se centr\u00f3 en la solicitud del Bono Covid y en la atenci\u00f3n de cruceros.<\/p>\n Respecto del primer punto, DP World San Antonio se\u00f1al\u00f3 que\u00a0 sobre el \u201cBono Covid, la empresa reiter\u00f3 lo ya conversado con los dirigentes desde el d\u00eda 14 de octubre y luego confirmado en reuni\u00f3n sostenida el 8 de noviembre del presente a\u00f1o, acerca de que no hay ninguna posibilidad de dar un nuevo bono adicional al ya entregado, ni por el Covid ni por otro tema\u201d.<\/p>\n Por otro lado, frente a la atenci\u00f3n de cruceros en la temporada 2022 \u2013 2023, \u201cla empresa coment\u00f3 que se mantiene, sin modificaciones, lo ofrecido en reuni\u00f3n sostenida el d\u00eda 2 de noviembre, es decir, se considera el pago de 4 horas extras para los terceros (cuando se requiera) y primeros turnos; y pago de dos horas extras para el segundo turno; adicionalmente se agreg\u00f3 un capataz a la faena. En dicha instancia, la empresa solicit\u00f3 atender un Crucero el 31 de diciembre y 1 de enero, con un incentivo adicional. En esta reuni\u00f3n, los dirigentes supeditaron la atenci\u00f3n de Cruceros dando continuidad operacional a que la empresa aceptara pagar un Bono Covid, cosa que no fue aceptada, por lo expuesto en el Punto 1\u201d.<\/p>\n Frente a este escenario, DP World asegur\u00f3 que \u201cla empresa tambi\u00e9n mencion\u00f3 que ya se hab\u00eda hablado con las l\u00edneas de Cruceros, indicando la situaci\u00f3n en que nos encontramos, de manera que preparen un plan alternativo en caso de no haber solucionado este conflicto y por tanto no podamos atender las pr\u00f3ximas naves\u201d.<\/p>\n \u201cLa reuni\u00f3n finaliz\u00f3 sin acuerdo de las partes, sin embargo, esperamos que esto se solucione pronto por el bien de todos. Mantendremos nuestro esp\u00edritu de apertura al di\u00e1logo, m\u00e1s sin desconocer lo que ya hemos respondido y ofrecido a los trabajadores de la empresa, a trav\u00e9s de sus Dirigentes Sindicales\u201d, finaliz\u00f3 la comunicaci\u00f3n de DP World San Antonio.<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Cruceros-tendrian-que-buscar-alternativas-debido-a-paro-portuario-en.jpeg\")
San Antonio podr\u00eda perder las pr\u00f3ximas recaladas de cruceros debido a la paralizaci\u00f3n que llevan adelante trabajadores portuarios del terminal que gestiona DP World.<\/strong><\/p>\n