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La pulseada entre el Gobierno nacional, que quiere cobrar m\u00e1s impuestos<\/strong>, y los consumidores, que van a intentar no pagarlos, es una situaci\u00f3n que se vive de forma cotidiana.<\/p>\nEs algo regular en cualquier pa\u00eds y en la Argentina se potencia por el constante cambio de reglas de juego en materia tributaria.\u00a0Un ejemplo muy claro es lo que sucede en el\u00a0sector tur\u00edstico<\/strong>.<\/p>\n\n
La implementaci\u00f3n del \u201cd\u00f3lar Qatar\u201d<\/strong> le sum\u00f3 una carga fiscal m\u00e1s al costo de los pasajes a\u00e9reos y servicios en el exterior. Al recargo sobre el cambio oficial hay que sumarle el 30% del impuesto \u201cPA\u00cdS\u201d, el 45% a cuenta de Ganancias y un 25% adicional a cuenta de Bienes Personales por este nuevo sobrecosto. Rige para las compras que se realicen por encima de los u$s300 mensuales.<\/p>\n\nLo que est\u00e1 sucediendo en las agencias de viajes, seg\u00fan reconocen los operadores del sector, es que est\u00e1n creciendo las compras en efectivo con d\u00f3lares \u201cbillete\u201d<\/strong> en lugar de hacerlo por transferencias o tarjetas de cr\u00e9dito.\u00a0Esto se debe a que, de esta forma, reducen el costo del gasto como consecuencia de las distintas cotizaciones de los diferentes tipos de d\u00f3lares que se operan.<\/p>\n\nNoticias Relacionadas<\/h5>\n<\/aside>\n Al cierre del viernes, el d\u00f3lar \u201cQatar\u201d super\u00f3 los $340<\/strong>. Esto se debe a que su precio se fija sobre el cambio oficial y, como el ritmo de devaluaci\u00f3n del peso va en aumento, el cambio para los turistas acompa\u00f1a esa suba.<\/p>\n
En cambio, los otros tipos de d\u00f3lares se ubican por debajo. El \u201cblue\u201d subi\u00f3 esta semana y reci\u00e9n volvi\u00f3 a pasar los $300.<\/strong> Esa diferencia de casi $40 incentiva a que la gente compre con sus pesos el billete estadounidense y pague con esa divisa sus compras de pasajes al exterior. Hasta hace unos d\u00edas se consegu\u00eda a $295. La otra alternativa es hacer una transferencia en pesos a la agencia, pero eso implicar\u00e1 pagar un d\u00f3lar de $340.\n<\/p>\n\u201cEl c\u00e1lculo que hacen es sencillo. Si pagan en pesos, el pasaje se calcula a $340 por d\u00f3lar. Si pagan en d\u00f3lares, lo hac\u00edan a poco m\u00e1s de $290. Por eso, cada vez hay m\u00e1s operaciones en efectivo con d\u00f3lar billete\u201d, explic\u00f3 a MDZ el due\u00f1o de una agencia de viajes.\n<\/p>\n
Si no quieren operar en el mercado casual, pueden convertir sus pesos en d\u00f3lares al cambio financiero (conocido como MEP). Cotiza un poco m\u00e1s que el \u201cblue\u201d pero es authorized. Aun as\u00ed, se hace diferencia.\u00a0La contra que tiene el pago en efectivo es que tiene un recargo del 5%,<\/strong> aunque puede ser recuperado tambi\u00e9n porque es a cuenta de Ganancias.\n<\/p>\nSin embargo, desde las agencias de viajes reconocen que muchos clientes ni siquiera est\u00e1n dispuestos a reclamar la devoluci\u00f3n de este recargo impositivo <\/strong>como el 45% que se hace previo.\n<\/p>\n\u201cMucha gente comenta que prefiere no pedir la devoluci\u00f3n de impuestos para no quedar tan expuesto ante la AFIP<\/strong>. No es muy l\u00f3gico ya que ese organismo accede a la informaci\u00f3n de compra igual, pero hay gente que se siente m\u00e1s tranquila al no reclamar, aunque tenga la posibilidad de hacerlo\u201d, explic\u00f3 un empresario del sector.\n<\/p>\nUn dato a tener en cuenta y que confirma que el d\u00f3lar \u201cQatar\u201d no est\u00e1 desincentivando los viajes al exterior como se esperaba es lo que sucede en las agencias que ven que la demanda crece en lugar de bajar.<\/strong>\n<\/p>\n\u201cEsta semana fue distinta. Hubo un aluvi\u00f3n de reservas para viajar al exterior, principalmente entre mayo y septiembre del 2023, A la gente le queman los pesos y salen a consumir. Europa, el Caribe y Estados Unidos son los destinos elegidos\u201d, se\u00f1al\u00f3 a\u00a0MDZ\u00a0un operador tur\u00edstico\n<\/p>\n
Esto tambi\u00e9n se verifica en la estrategia que est\u00e1n teniendo las aerol\u00edneas internacionales de aumentar las frecuencias <\/strong>para los pr\u00f3ximos meses.\n<\/p>\nDesde noviembre,\u00a0Delta Airways\u00a0aument\u00f3 a una frecuencia diaria entre Argentina y Estados Unidos. Esto va en l\u00ednea con el incrementos anunciado por\u00a0American Airways, que dispuso pasar de 2 a 3 frecuencias a Miami diarias, a partir del 15 de diciembre, para cubrir la demanda de verano. As\u00ed llegar\u00e1 a 5 frecuencias diarias a Estados Unidos, teniendo en cuenta las que hace a Nueva York y Dallas.\n<\/p>\n
En esa l\u00ednea, la alemana\u00a0Lufthansa\u00a0tiene en estudio aumentar las frecuencias entre Buenos Aires y Frankfurt a partir del a\u00f1o pr\u00f3ximo. Hoy ofrece seis vuelos semanales de Lufhtansa y piensa llevarlos a siete. A esto se suman dos m\u00e1s a trav\u00e9s de Swissair.\n<\/p>\n
Si bien todav\u00eda el tr\u00e1fico a\u00e9reo se encuentra 24% por debajo del 2019, algunas aerol\u00edneas\u00a0est\u00e1n alcanzando los niveles previos a la pandemia, cuando no hab\u00eda recargos para viajar.\u00a0La menor actividad no se debe al poco inter\u00e9s para viajar sino a la reducci\u00f3n de los asientos disponibles comparado con los niveles previos a la pandemia.\n<\/p>\n
Hubo aerol\u00edneas que se fueron del pa\u00eds y no regresaron, otras que todav\u00eda no retomaron el volumen anterior por las complicaciones para operar en el pa\u00eds con las restricciones de divisas y los cambios de reglas permanente.\n <\/p>\n<\/div>\n