PASAJEROS A\u00c9REOS INTERNACIONALES: CRECEN UN 6 % EN OCTUBRE FRENTE A 2019<\/strong><\/p>\n
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\n Las navieras han programado 450 escalas de cruceros en el puerto de Palma para 2023<\/strong>, lo que supone la reducci\u00f3n<\/strong> de atraques en una cincuentena <\/strong>respecto a este a\u00f1o, respondiendo a la aplicaci\u00f3n del acuerdo alcanzado entre el sector y el Govern <\/a>para mitigar la llegada de grandes buques a la isla y reducir la presi\u00f3n humana por el desembarco de cruceristas.\n<\/p>\n \n Esa es la previsi\u00f3n a fecha de noviembre, explica Beatriz Orejudo<\/strong><\/a>, presidenta de los Consignatarios y Provisionistas de Buques<\/strong> de la Asociaci\u00f3n Patronal de Empresarios y de Actividades Mar\u00edtimas de Balears (Apeam<\/strong>), en cumplimiento con el memorandum de entendimiento que acordaron las principales navieras con el Ejecutivo auton\u00f3mico, en diciembre del a\u00f1o pasado en Hamburgo. Orejudo se\u00f1ala que este a\u00f1o los atraques en el puerto palmesano fueron unos 500, en un ejercicio en el que se mantuvieron dieciocho d\u00edas de excepci\u00f3n <\/a>en los que llegaron a Palma m\u00e1s de tres megacruceros diarios, que es l\u00edmite establecido hasta 2026.\n<\/p>\n \n Orejudo recalca que es \u00abuna previsi\u00f3n\u00bb que podr\u00eda variar,<\/strong> aunque en todo caso se cumplir\u00e1 el acuerdo porque \u00abla reorganizaci\u00f3n\u00bb de las navieras para reducir las escalas \u00abse est\u00e1 llevando a cabo con la voluntad de todos y est\u00e1 funcionando\u00bb. \u00abSalvo emergencia por fuerza mayor\u00bb<\/strong> no habr\u00e1 m\u00e1s de tres megacruceros por d\u00eda en el puerto.\n<\/p>\n \n Este noviembre<\/strong>, con la programaci\u00f3n de invierno, se han bajado las escalas a una treintena <\/strong>y en el primer trimestre de 2023 <\/strong>hay prevista una diaria.\n<\/p>\n \n La representante de los consignatarios ha participado esta semana en el Worldwide Cruise Summit de Madrid,<\/strong> la cita anual en la capital espa\u00f1ola de la industria de cruceros. All\u00ed se puso de manifiesto que todav\u00eda no se ha logrado la completa recuperaci\u00f3n<\/strong> de los niveles de ocupaci\u00f3n de 2019.\n<\/p>\n \n Hay m\u00e1s plazas disponibles<\/strong> porque se ha incorporado nuevos barcos de gran capacidad,<\/strong><\/a> para reemplazar a los m\u00e1s antiguos, peque\u00f1os e ineficientes. Y a pesar de que el sector est\u00e1 afrontando la subida de coste operativos y de combustibles \u00abno se van a subir precios\u00bb. <\/strong>\n<\/p>\n \n Tambi\u00e9n se dej\u00f3 constancia en la cumbre de la escasez de private, <\/strong>que se traslada al archipi\u00e9lago por la reducci\u00f3n de trabajadores en la pandemia.\n<\/p>\n\nCombatir \u00abmitos\u00bb<\/strong><\/h2>\n