{"id":427053,"date":"2022-11-17T03:25:18","date_gmt":"2022-11-17T03:25:18","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=427053"},"modified":"2022-11-17T03:25:18","modified_gmt":"2022-11-17T03:25:18","slug":"con-el-incentivo-del-tipo-de-cambio-favorable-se-espera-una-buena-temporada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/con-el-incentivo-del-tipo-de-cambio-favorable-se-espera-una-buena-temporada\/","title":{"rendered":"con el incentivo del tipo de cambio favorable, se espera una buena temporada"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<figure class=\"caas-figure\">\n<div class=\"caas-figure-with-pb\" style=\"max-height: 512px\">\n<div>\n<div class=\"caas-img-container\" style=\"padding-bottom:67%;\"><img decoding=\"async\" class=\"caas-img has-preview\" alt=\"La temporada de cruceros tiene buenas perspectivas\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/con-el-incentivo-del-tipo-de-cambio-favorable-se-espera.jpeg\"\/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><figcaption class=\"caption-collapse\">La temporada de cruceros tiene buenas perspectivas<\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p>Quienes conocen mucho de la industria est\u00e1n esperanzados, y hasta sostienen que no solo <b>se recuper\u00f3 del golpe que le asest\u00f3 la pandemia<\/b>, sino que hoy se muestra m\u00e1s fuerte y con m\u00e1s aceptaci\u00f3n por parte de los turistas. Lo cierto es que \u00e9sta es la primera temporada que puede considerarse regular despu\u00e9s de que empez\u00f3 a abrirse la actividad tur\u00edstica y, en este caso, la de los cruceros.<\/p>\n<p>\u201cLa ciudad de Buenos Aires abri\u00f3 su temporada de turismo de cruceros con un crecimiento sostenido en el segmento que permite pensar en una normalidad para fines del 2022 y principios del 2023. Para esta temporada tenemos confirmada la llegada de 127 cruceros (recaladas), lo que implica un crecimiento del 8% en comparaci\u00f3n con la temporada 2019-2020, en la que recalaron 118 barcos. Esto se traduce en un movimiento de casi 350 mil pasajeros\u201d, indica <b>Lucas Delfino<\/b>, presidente del Ente de Turismo de la Ciudad de Buenos Aires (Entur).<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, hay que tener en cuenta que en relaci\u00f3n a la temporada 2019-2020, que fue la \u00faltima antes de que empiece la pandemia que hab\u00eda tenido un movimiento considerado regular, que <b>este a\u00f1o vendr\u00e1n buques de mayor tama\u00f1o<\/b>. Para graficar esto, basta con mencionar que <b>casi la mitad de las recaladas ser\u00e1n de buques con capacidad para m\u00e1s de 3000 pasajeros.<\/b><\/p>\n<p>Esta temporada \u201cha sido un gran \u00e9xito en todos los pa\u00edses. La reactivaci\u00f3n en t\u00e9rminos de demanda en la Argentina es muy clara. <b>La gente quiere volver a viajar<\/b>. Hab\u00eda una gran demanda reprimida y ya estamos en niveles prepand\u00e9micos. Necesitamos disfrutar de la vida. En todos los pa\u00edses observamos este movimiento. Estamos gratamente sorprendidos por los positivos niveles de ventas \u2013con algunas salidas ya totalmente reservadas\u2013 y con una recuperaci\u00f3n del segmento corporativo que refuerza nuestro esp\u00edritu y compromiso con la regi\u00f3n\u201d, cuenta<b> Fernando Joselevich<\/b>, Nation Supervisor Argentina &amp; Latam para <b>Costa Cruceros<\/b>.<\/p>\n<p>La prepandemia<\/p>\n<p>Previo a la pandemia, durante 2019, la industria de cruceros transport\u00f3 29,7 millones de pasajeros en el mundo, lo que implic\u00f3 1,8 millones de puestos de trabajo a nivel world, seg\u00fan el informe de <b>Cruise Market Watch.<\/b><\/p>\n<p><button class=\"link caas-button collapse-button\" aria-label=\"\" title=\"\" data-ylk=\"elm:readmore;slk:Story continues\">Continuar leyendo la historia<\/button><\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 representa para nuestro pa\u00eds el mercado de los cruceros? Delfino es claro al exponer lo que sucede. \u201cEn relaci\u00f3n a la Argentina, existen ventajas asociadas. Por un lado, <b>la actividad se realiza contra temporada de las principales regiones del mundo<\/b>, es decir, entre los meses de octubre y abril\u201d, describe. \u201cPor otro, la <b>oferta de recorridos \u00fanicos<\/b>, ya sea los que permiten visitar la Patagonia y la Ant\u00e1rtida, como el circuito Brasil, Uruguay y Argentina. Esto hace que el turismo de cruceros en la regi\u00f3n resulte atractivo tanto para las empresas \u2013por la posibilidad de ampliar la temporada de actividad de sus buques\u2013 como para los potenciales viajeros\u201d, a\u00f1ade Delfino.<\/p>\n<p>Para la Argentina, esta es una industria casi toda receptiva, es decir, le damos la bienvenida a los turistas que pronto copan las calles de las ciudades en las que desembarcan. Por eso, se calcula que <b>el gasto diario estimado por turista de crucero es de US$90,6, que implica un 15% m\u00e1s de lo que gasta el turista internacional promedio en la ciudad<\/b>.<\/p>\n<p>Por su parte, Joselevich, asegura que el n\u00famero de gastos por parte de estos turistas es a\u00fan mayor, rondando los <b>120 d\u00f3lares<\/b>. \u201cAdem\u00e1s hay que considerar el gasto hecho por la tripulaci\u00f3n, considerando que un barco como los de Costa tiene, en promedio, 1000 empleados que tambi\u00e9n desembarcan y realizan gastos personales o de ropa y entretenimiento. Y, finalmente, el gasto generado por el barco mismo, es decir, los<b> servicios portuarios<\/b> por concepto de manejo de pasajeros, operaci\u00f3n portuaria y el pago de tasas portuarias. Todo este consumo genera un derrame muy positivo en la econom\u00eda local\u201d.<\/p>\n<p><b>El 70% de los turistas que arriban a CABA en cruceros son extranjeros<\/b>, la mayor\u00eda<b> proveniente de Brasil,<\/b> que con el 46% de ese complete es el principal emisor de estos viajeros hacia Argentina, seguido de Estados Unidos y Canad\u00e1 (23%) y Europa (17%).<\/p>\n<p>M\u00e1s turistas, m\u00e1s d\u00f3lares<\/p>\n<p>\u201cEl balance que realizamos demuestra un buen signo de reactivaci\u00f3n del turismo en sus diferentes \u00e1reas. La llegada de cruceros impacta positivamente en los sectores gastron\u00f3micos, hoteleros, de espect\u00e1culos y cultural, los servicios de excursiones, los servicios de transportes y el turismo de compras de artesan\u00edas y en general\u201d, enumera Delfino.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, resalta el presidente del Entur, hay otras industrias no directamente vinculadas al turismo, como los prestadores de servicios de puerto, abastecimiento y practicaje al buque entre otros, que tambi\u00e9n se ven favorecidos.<\/p>\n<p>Con los buques en el horizonte, las sonrisas se ampl\u00edan entre quienes se dedican al turismo. Es que el segmento de los viajeros que llegan en cruceros es importante para la econom\u00eda de la ciudad porque por un lado desestacionaliza la demanda. A esto se suma un perfil de <b>turista gastador<\/b>, cuando otros segmentos como el de negocios (MICE) est\u00e1n en su temporada baja.<\/p>\n<p>\u201cOtra ventaja es que se diversifica la oferta tur\u00edstica de la ciudad y por lo tanto ampl\u00eda la posibilidad de captaci\u00f3n de turistas que de otra manera no vendr\u00edan a visitar la ciudad. Todo esto aporta a sostener los niveles de empleo en la industria tur\u00edstica\u201d, resalta Delfino.<\/p>\n<p>En el puerto de la ciudad ya atrac\u00f3 el <b>Nationwide Geofraphic Endurance, <\/b>que ven\u00eda de Islandia con un centenar de viajeros y ya parti\u00f3 hacia Montevideo. Mientras tanto, se espera la llegada del Sea Spirit, que llegar\u00e1 desde Cabo Verde, tambi\u00e9n con 100 pasajeros y seguir\u00e1 su itinerario por Ushuaia.<\/p>\n<p>En materia de costos, un viaje a la Ant\u00e1rtida<b> hoy ronda los US$3249<\/b>, m\u00e1s <b>propinas<\/b>, en una cabina para dos personas. \u201cMuchos extranjeros llegan a la Argentina para abordar estos cruceros, y son barcos que se completan en un 80 a 90% con pasajeros de americanos, canadienses y japoneses, entre otras nacionalidades. Hay que tener en cuenta que estos turistas, por lo general, se quedan en el pa\u00eds unos d\u00edas previos y posteriores a los de navegaci\u00f3n\u201d, explica Salgueiro.<\/p>\n<p>Joaqu\u00edn Salgueiro, director comercial de Organfur, representante de diversas compa\u00f1\u00edas de cruceros como Samara y Celeb Cruises, asegura que tambi\u00e9n <b>viene creciendo la demanda de itinerarios que incluyan la Ant\u00e1rtida, las islas Malvinas, Puerto Madryn y Ushuaia. <\/b>\u201cLo bueno de los cruceros que van al continente blanco es que salen y vuelven a Buenos Aires\u201d, indica el ejecutivo.<\/p>\n<p>Desde la Direcci\u00f3n Provincial de Puertos de Tierra del Fuego (DDP) resaltan que \u201c<b>los pasajeros que descienden durante unas horas en la ciudad del \u201cfin del mundo\u201d son en su mayor\u00eda europeos o estadounidenses<\/b>, y ocasionan un gran flujo de movimiento de personas en la zona c\u00e9ntrica, lo que reactiva la actividad comercial y gastron\u00f3mica\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAdem\u00e1s, el perfil de los visitantes difiere del que existe durante la temporada de invierno: no son argentinos en busca de actividades de nieve sino extranjeros atra\u00eddos por las bellezas naturales pero tambi\u00e9n por la conveniencia del tipo de cambio de su moneda. Los turistas recorren en gran medida el centro de la capital fueguina aunque tambi\u00e9n aprovechan para realizar excursiones al Parque Nacional Tierra del Fuego\u201d, a\u00f1aden desde la DDP.<\/p>\n<p>Temporada 2022 \u2013 2023<\/p>\n<p>Costa Cruceros tiene previstas para esta temporada 27 escalas en el Puerto Buenos Aires. La primera ser\u00e1 el 9 de diciembre y se extender\u00e1n hasta el 26 de marzo del a\u00f1o pr\u00f3ximo.<\/p>\n<p>\u201cReforzamos nuestro compromiso con el mercado argentino, con altos \u00edndices de reservas similares a los registrados en el per\u00edodo prepand\u00e9mico, configurando la temporada m\u00e1s larga de nuestra historia en la regi\u00f3n\u201d, cube Joselevich.<\/p>\n<p>Y agrega: \u201cla temporada de cruceros genera un impacto positivo en todo el sector de viajes en general, por cuanto tiene incidencia en la industria del entretenimiento y del ocio y tambi\u00e9n en la hotelera, gastron\u00f3mica, transporte y por supuesto en los tour-operadores que comercializan todos los servicios asociados a esta actividad\u201d.<\/p>\n<p>A esto hay que agregar que MSC Cruceros tendr\u00e1 7 barcos destinados a la temporada en Sudam\u00e9rica con una variada oferta de destinos y duraci\u00f3n de 3 a 9 noches. Tanto es el resurgir de la industria, que <b>en octubre la empresa tuvo su r\u00e9cord hist\u00f3rico con 400.000 reservas.<\/b><\/p>\n<p>Desde la industria anticipan que se est\u00e1 trabajando para poder bajar las tasas portuarias y que eso atraiga m\u00e1s barcos y que permita ampliar a\u00fan m\u00e1s la oferta.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, el presidente del Entur sostiene que el incremento por encima de los n\u00fameros de la prepandemia \u201cdemuestra un buen signo de reactivaci\u00f3n del turismo en sus diferentes \u00e1reas\u201d.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes news.google.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La temporada de cruceros tiene buenas perspectivas Quienes conocen mucho de la industria est\u00e1n esperanzados, y hasta sostienen que no solo se recuper\u00f3 del golpe que le asest\u00f3 la pandemia, sino que hoy se muestra m\u00e1s fuerte y con m\u00e1s aceptaci\u00f3n por parte de los turistas. 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