\n<\/p>\n
El acoso y discriminaci\u00f3n<\/strong> hacia quienes conducen una unidad de transporte<\/strong> por aplicaci\u00f3n es frecuente, aunque la mayor\u00eda de las veces se convierte en noticia lo contrario: cuando uno de los conductores es acusado de acosar o del intento de alg\u00fan delito.<\/p>\n \u201cIrasema\u201d \u2013nombre ficticio para proteger la identidad del testimonio\u2013 trabaja como conductora<\/strong> de la aplicaci\u00f3n Uber<\/strong>, desde 2019. En entrevista con La Silla Rota<\/strong>, narra el acoso<\/strong> que vivi\u00f3 por parte de un usuario<\/span>, caso por el que fue suspendida.<\/p>\n Recuerda que, a las pocas semanas de comenzar a trabajar, le toc\u00f3 un caso de un hombre que hab\u00eda solicitado el servicio. Apenas hab\u00edan pasado unos minutos en el viaje cuando el usuario comenz\u00f3 a hacerle preguntas sobre su vida private<\/span>, que ella respond\u00eda inc\u00f3moda y de manera escueta.<\/p>\n \u201cUno sabe que no debemos entablar pl\u00e1tica con los usuarios\u201d, explica.<\/p>\n Pese a la actitud cortante de \u201cIrasema\u201d, el usuario comenz\u00f3 a hacerse tocamientos lascivos<\/strong>. Para que dejara de hacerlo, ella le advirti\u00f3 que \u201clo estaban grabando\u201d<\/span>, lo cual no period cierto \u2013pues aunque tiene Uber<\/strong> tiene el bot\u00f3n de emergencia para videovigilancia, no se usa, explic\u00f3 la entrevistada\u2013, pero fue lo \u00fanico que se le ocurri\u00f3 decir para que el usuario detuviera su actitud.<\/p>\n \u201cLe dije que el viaje iba a terminar, me sent\u00ed nerviosa, lo termin\u00e9 y le expliqu\u00e9 que como conductoras no ten\u00edamos que responder preguntas. El se\u00f1or se molest\u00f3 y me insult\u00f3, termin\u00e9 el viaje y lo report\u00e9 a Uber\u201d<\/span>.<\/p>\n \u201cEl usuario me report\u00f3. No s\u00e9 qu\u00e9 haya dicho, pero me bloquearon la cuenta y no me dijeron por qu\u00e9. Fui a las oficinas y expliqu\u00e9 la situaci\u00f3n, que termin\u00e9 el viaje sin llegar al punto. Ellos me respondieron que, a\u00fan as\u00ed, la cuenta permanecer\u00eda bloqueada hasta que por el sistema la desbloqueara\u201d. <\/p>\n<\/blockquote>\n A \u201cIrasema\u201d le desconectaron su cuenta 15 d\u00edas<\/strong>, tiempo durante el cual estuvo sin trabajar, hasta que la aplicaci\u00f3n le mand\u00f3 un mensaje de que pod\u00eda reanudar su actividad y le recomendaron \u201cno sostener conversaci\u00f3n<\/strong> con usuarios<\/strong> o usuarias\u201d. <\/p>\n \u201cYo ped\u00ed un filtro m\u00e1s severo <\/strong>para evitar esos casos, porque se suben y me preguntan que si soy casada, me dicen que qu\u00e9 guapa<\/span>, y yo me qued\u00f3 sin contestar eso\u201d. <\/p>\n Adem\u00e1s de lo inc\u00f3modas e intimidantes que son las conductas<\/strong> de algunos usuarios<\/strong>, \u201cIrasema\u201d se siente indefensa, pues en ese momento la empresa de transporte no atendi\u00f3 su reclamo<\/span>. <\/p>\n A decir de la entrevistada, los filtros hacia los usuarios<\/strong> no son suficientes<\/span>, pues algunos aparecen con seud\u00f3nimos y no con su nombre; otros solicitan el servicio a trav\u00e9s de sus parejas, pero \u00e9stas no avisan \u2013en la aplicaci\u00f3n hay un bot\u00f3n para especificar que se pide un viaje para otra persona\u2013 y entonces es m\u00e1s dif\u00edcil denunciarlos. <\/p>\n \u201c\u00bfQu\u00e9 le pedir\u00eda a la aplicaci\u00f3n? Que para quienes somos conductoras haya m\u00e1s filtros y que regrese la aplicaci\u00f3n de solo para mujeres. Desconozco por qu\u00e9 se quit\u00f3 la opci\u00f3n, y que tambi\u00e9n haya filtros para usuarios, que tengan su informaci\u00f3n bien, as\u00ed como ellos tienen la nuestra\u201d. <\/p>\n<\/blockquote>\n Rom\u00e1n Mart\u00ednez vivi\u00f3 un caso de discriminaci\u00f3n \u00e9tnica<\/strong>, cuando trabajaba para la misma aplicaci\u00f3n, hace dos a\u00f1os. En ese entonces la situaci\u00f3n econ\u00f3mica period dura, porque period el inicio de la pandemia de covid-19<\/strong> <\/span>y para el originario de Oaxaca<\/strong>, radicado en la Ciudad de M\u00e9xico, se torn\u00f3 m\u00e1s complicada por esa experiencia. <\/p>\n Un d\u00eda, sin avisarle, la aplicaci\u00f3n lo desconect\u00f3. Hasta entonces \u2013que \u00e9l supiera\u2013 no hab\u00eda tenido problemas con ning\u00fan usuario, por lo que fue a pedir una explicaci\u00f3n a la empresa, pero no se la dieron<\/span>. Para continuar como conductor de aplicaci\u00f3n, Rom\u00e1n decidi\u00f3 inscribirse a otra plataforma<\/strong> y desde entonces no ha tenido problemas ni ha sido desconectado. <\/p>\n Hace dos meses, luego de acercarse a la Uni\u00f3n de Trabajadores de Plataformas Digitales, Pasajeros y Alimentos de M\u00e9xico<\/strong> (Sutram<\/strong>), el l\u00edder de la organizaci\u00f3n, Salvador God\u00ednez, gestion\u00f3 un acercamiento entre Rom\u00e1n y Uber<\/strong>, y ah\u00ed el conductor supo la raz\u00f3n de su baja. <\/p>\n Rom\u00e1n fue desconectado porque alg\u00fan pasajero report\u00f3 como \u201cmal aspecto<\/strong>\u201d su vestimenta t\u00edpica de Oaxaca<\/span>. Al recibir alguna queja, la aplicaci\u00f3n inmediatamente da de baja a los conductores. <\/p>\n \u201cA m\u00ed me gusta usar vestimenta t\u00edpica de Oaxaca y, aunque la compro aqu\u00ed, la escojo de ese tipo. Cuando me informaron, me dijeron que fue por usar ese tipo de ropa. No tienen por qu\u00e9 discriminarme. Adem\u00e1s, ya nunca reactivaron mi cuenta\u201d. <\/p>\n<\/blockquote>\n Agrega que la decisi\u00f3n unilateral le afect\u00f3 financieramente. \u201cMe gusta trabajar y, al pasar eso, s\u00ed me qued\u00e9 ofendido\u201d, reconoce Rom\u00e1n. <\/p>\n De acuerdo con el secretario de Sutram<\/strong>, Salvador God\u00ednez, los trabajadores de aplicaciones de taxis, de reparto de comida o productos est\u00e1n sometidos a riesgos de trabajo<\/strong> como estar expuestos a accidentes que, en caso de sufrir lesiones, no siempre les cubren los gastos m\u00e9dicos<\/span>. <\/p>\n Tambi\u00e9n hay acoso sexual <\/strong>en contra de repartidoras, que van desde que sean \u201cnalgueadas\u201d cuando van en sus motos, a ser v\u00edctimas de clientes exhibicionistas, que las reciben en pa\u00f1os menores o hasta desnudos, lo que es el abuso m\u00e1s frecuente. <\/p>\n Otros abusos es que las Apps<\/strong> de reparto de comida u otros productos integran las propinas como parte del salario, cuando deber\u00eda ser un concepto aparte<\/span>, considera la organizaci\u00f3n. Por eso es por lo que piden ser reconocidos como trabajadores<\/strong> y no como \u201csocios\u201d, que es como las aplicaciones les llaman, aunque ellas se queden con la mayor parte de las ganancias. <\/p>\n Piden que sus derechos inicien desde que inician sus recorridos hasta que llegan a casa; ser reconocidos como personas trabajadoras a trav\u00e9s de plataformas digitales; que las horas de trabajo incluyan el tiempo de conexi\u00f3n a la aplicaci\u00f3n, sin importar que tenga o no orden activa. <\/p>\n Adem\u00e1s, que el patr\u00f3n adquiera obligaciones como la de cubrir costos por accidentes, pues ha habido repartidores que fallecen o quedan con lesiones permanentes<\/strong> y no reciben ning\u00fan apoyo econ\u00f3mico<\/span>. Tambi\u00e9n que proporcione herramientas de trabajo. <\/p>\n God\u00ednez explic\u00f3 que adem\u00e1s de la propuesta que la Sutram<\/strong> y otra veintena de organizaciones firman, hay otras seis, pero que la suya ha tenido la asesor\u00eda de la Secretar\u00eda del Trabajo<\/strong>, ya fue presentada ante la Comisi\u00f3n del Trabajo de la C\u00e1mara de Diputados<\/strong>, presidida por el morenista Jes\u00fas Baldenebro y tambi\u00e9n ha sido platicada con directivos de las aplicaciones. <\/p>\n Por su parte, Uber<\/strong>, a trav\u00e9s de su \u00e1rea de prensa, envi\u00f3 a La Silla Rota<\/strong> su postura sobre la iniciativa para legislar la relaci\u00f3n laboral con conductores y repartidores de las plataformas. <\/p>\n La empresa asegura que las plataformas de movilidad y reparto<\/strong> entienden que la din\u00e1mica del trabajo ha evolucionado en los \u00faltimos a\u00f1os, especialmente despu\u00e9s de la pandemia de covid-19<\/strong> y reconocen la importancia de encontrar espacios de mejora en sus operaciones, de la mano de la innovaci\u00f3n. <\/p>\n \u201cAbogamos porque esta evoluci\u00f3n otorgue cada vez m\u00e1s beneficios a quienes se ocupan en las aplicaciones de movilidad y reparto, sin sacrificar el modelo econ\u00f3mico que permite que m\u00e1s de medio mill\u00f3n de familias contin\u00faen complementando sus ingresos por este medio\u201d. <\/p>\n<\/blockquote>\n Uber<\/strong> se dijo abierta al di\u00e1logo participativo y a la comunicaci\u00f3n con las autoridades para\u00a0 construir escenarios que signifiquen un beneficio<\/span> para los repartidores y conductores. <\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El acoso y discriminaci\u00f3n hacia quienes conducen una unidad de transporte por aplicaci\u00f3n es frecuente, aunque la mayor\u00eda de las veces se convierte en noticia lo contrario: cuando uno de los conductores es acusado de acosar o del intento de alg\u00fan delito. \u201cIrasema\u201d \u2013nombre ficticio para proteger la identidad del testimonio\u2013 trabaja como conductora de […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":427037,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-427036","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/427036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=427036"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/427036\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/427037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=427036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=427036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=427036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
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Se debe terminar con el acoso: Sutram<\/h2>\n
Uber busca m\u00e1s beneficios para conductores<\/h2>\n
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