El proyecto fallido de ITA <\/a>no va a frenar los planes de crecimiento”, admite el director normal de la filial de Cruceros en Espa\u00f1a. <\/p>\nEn el lado de la filial de pasajeros, <\/b>y ya centrados en el mercado espa\u00f1ol, la compa\u00f1\u00eda aspita a crecer un 30%<\/b> en viajeros sobre las cifras de 2022, cuando consiguieron por primera vez superar los 200.000 pasajeros. ” Lo conseguiremos gracias a posicionar un nuevo barco en Valencia <\/b>que se sumar\u00e1 al que ya tenemos, a tener tres barcos en Barcelona y a continuar trabajando en otros puertos, como los de M\u00e1laga, Alicante y Santa Cruz de Tenerife, que antes no utiliz\u00e1bamos”, admite Pacheco. <\/p>\n
Este aumento de pasajeros se llevar\u00e1 a cabo gracias a dos opciones: ofrecer tarifas m\u00e1s econ\u00f3micas que las de 2019 y al trasvase de clientes desde el sol y playa del litoral nacional.<\/b> “Nuestros pron\u00f3sticos de ingresos por tarifa, en precio medio, van a continuar un 10% por debajo de 2019 porque entendemos que tenemos que ayudar a la demanda”, admite Pacheco<\/b>, que niega estar percibiendo ralentizaci\u00f3n alguna de las reservas por el escenario macroecon\u00f3mico precise. “Puedo confirmar que hemos vuelto a recuperar la venta anticipada<\/b> y antes de que acabe el a\u00f1o tendremos el 30 o 35% de lo que tenemos que vender en 2023 hecho”. <\/p>\n
Pero la uni\u00f3n de estas cifras con el auge de los costes pesa en el stability de la compa\u00f1\u00eda. “MSC Cruceros perteneciendo a MSC tiene un soporte financiero muy fuerte<\/b>“, se\u00f1ala el director normal en Espa\u00f1a. “En mercados como el espa\u00f1ol la estrategia es generar vol\u00famenes. Quiz\u00e1 en otros pa\u00edses compense con un precio medio m\u00e1s alto de lo que se pague en Espa\u00f1a pero con menor volumen”. Con esta estrategia, Espa\u00f1a espera convertirse en 2023 en el cuarto pa\u00eds para MSC<\/b>, ascendiendo desde la s\u00e9ptima posici\u00f3n en la que se encontraba en 2019.<\/p>\nRefuerza su uni\u00f3n con Qatar Airways <\/h2>\n
MSC Cruceros celebr\u00f3 el pasado domingo la ceremonia de bautismo de su nuevo buque insignia MSC World Europa en la Grand Terminal de cruceros de Doha, Catar. <\/b>Con este acto refuerza su uni\u00f3n con su socio Qatar Airways y su compromiso de apoyar el crecimiento del turismo internacional en ese pa\u00eds, as\u00ed como en toda la regi\u00f3n de Oriente Medio, donde MSC Cruceros es l\u00edder. Con 22 cubiertas, 47 metros de ancho, 40.000 metros de espacio p\u00fablico y 2.626 camarotes este buque aboga por la sostenibilidad con el uso del GNL como flamable.<\/p>\n<\/div>\n