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Presentado como el crucero <\/strong>m\u00e1s innovador <\/strong>y medioambientalmente <\/strong>desarrollado de la flota de MSC Cruceros, cuenta con avances para la reducci\u00f3n de emisiones <\/strong>y eficiencia energ\u00e9tica<\/strong> y est\u00e1 propulsado por gasoline pure licuado (GNL)<\/strong>, lo que supone un primer paso en la direcci\u00f3n de la adopci\u00f3n de combustibles sint\u00e9ticos neutros en carbono y otros combustibles alternativos tan pronto como est\u00e9n disponibles a escala mundial, seg\u00fan se\u00f1alan.<\/p>\n<\/div>\n\n
“Este combustible elimina<\/strong> pr\u00e1cticamente toda las emisiones contaminantes <\/strong>del aire, incluidos los \u00f3xidos de azufre y las part\u00edculas finas, reduce en gran medida los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno y consigue una reducci\u00f3n del CO2 de hasta el 25%”, afirmaba Pierfranceso Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros, durante una rueda de prensa celebrada el domingo en Doha.<\/p>\n<\/div>\n\n
M\u00e1s all\u00e1, el buque cuenta con numerosos equipos que mejoran su eficiencia energ\u00e9tica, tales como sistemas de ventilaci\u00f3n inteligente y bucles de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda automatizados, entre otros avances. Concretamente, tal como exponen, \u2018MSC World Europa\u2019 est\u00e1 dise\u00f1ado para rendir un 47% m\u00e1s que el \u00cdndice de Dise\u00f1o de Eficiencia Energ\u00e9tica exigido<\/strong> por la normativa internacional.<\/p>\n<\/div>\nUn ‘resort flotante’ para los aficionados del Mundial de Qatar<\/h3>\n\n
El crucero, que jugar\u00e1 un importante papel como resort flotante <\/strong>para los aficionados que lleguen a la ciudad, es una metr\u00f3poli ultramoderna en alta mar que cuenta con un whole de 22 cubiertas<\/strong> y 2.626 camarotes<\/strong> distribuidos en 40.000 metros cuadrados de espacio p\u00fablico que ofrecen todo tipo de experiencias para todos los p\u00fablicos.<\/p>\n<\/div>\n\n
Puede alojar a m\u00e1s de 6.700 pasajeros, en \u00e9l trabajan m\u00e1s de 2.000 personas<\/strong> y tiene previsto desplazarse en marzo hasta Barcelona<\/strong>. Concretamente, inicia su temporada el 20 de diciembre con una traves\u00eda de cuatro noches desde Doha (Qatar) a Dubai (Emiratos \u00c1rabes Unidos). Posteriormente el 25 de marzo del pr\u00f3ximo a\u00f1o se dirigir\u00e1 al Mediterr\u00e1neo donde ofrecer\u00e1 cruceros de 7 noches haciendo escala en los puertos italianos de G\u00e9nova, N\u00e1poles y Messina, as\u00ed como en La Valeta en Malta, Barcelona en Espa\u00f1a, y Marsella en Francia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n