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<\/div>\nLa compa\u00f1\u00eda de transportes por aplicativo Beat <\/b>anunci\u00f3 este martes su salida intempestiva de la regi\u00f3n, que incluye a Per\u00fa, Argentina, Chile, Colombia y M\u00e9xico. La aplicaci\u00f3n ya no permitir\u00e1 realizar viajes desde las 00:00 horas de este 9 de noviembre<\/b>, aunque las cuentas estar\u00e1n activas hasta el 7 de diciembre. <\/p>\n
A trav\u00e9s de su cuenta de LinkedIn, la compa\u00f1\u00eda griega indic\u00f3 que se trata de<\/a> una decisi\u00f3n estrat\u00e9gica <\/b>para \u201cfocalizarse en mercados europeos\u201d.<\/p>\n \u201cLuego de 11 a\u00f1os de su fundaci\u00f3n en Grecia, nos vamos de la Argentina, M\u00e9xico y Per\u00fa<\/b>. Queremos agradecerles por su lealtad y haber elegido viajar con Beat en los \u00faltimos a\u00f1os\u201d, expres\u00f3 la firma. <\/p><\/blockquote>\n \u201cA partir de ahora nos concentraremos en ofrecer el mejor apoyo a los empleados afectados, adem\u00e1s de notificar a nuestros consumidores y socios de esta intenci\u00f3n\u201d, contin\u00faa. <\/p>\n Seg\u00fan\u00a0la prensa griega, parte del negocio latinoamericano, incluidos activos como veh\u00edculos, se vender\u00e1 y el resto se liquidar\u00e1. Hasta la fecha, la firma tendr\u00eda m\u00e1s de\u00a0700.000 conductores registrados para todos sus servicios y 23 millones de clientes en esos mercados, dijo el\u00a0vicepresidente para Latinoam\u00e9rica de Beat,\u00a0Hans Hanckes, al portal DFSU. <\/i><\/p>\n El submit que confirmaba la noticia en LinkedIn fue borrado minutos despu\u00e9s de su publicaci\u00f3n.\u00a0<\/b>Sin embargo, voceros de la compa\u00f1\u00eda indicaron a Gesti\u00f3n<\/i> que ha sido \u201cuna decisi\u00f3n netamente de inversionistas<\/b> debido al redireccionamiento que han decidido para sus inversiones frente al contexto mundial actual\u201d. <\/p>\n Hace tan solo mes y medio, Beat Per\u00fa manifestaba al medio especializado en econom\u00eda que ampliar\u00eda su cobertura en Lima y volver\u00eda a provincias. Fausto Li\u00f1an,<\/b> metropolis operations supervisor de Beat en el pa\u00eds, refiri\u00f3 entonces que el mercado de aplicativos de movilidad registraba un importante crecimiento.<\/p><\/blockquote>\n Diversos usuarios compartieron un mensaje que la compa\u00f1\u00eda les curs\u00f3 a sus correos. El mensaje remarca que sus cuentas continuar\u00e1n activas hasta el mi\u00e9rcoles 7 de diciembre y que, a quienes todav\u00eda cuenten <\/a>con cr\u00e9ditos disponibles para viajes cuando llegue esa fecha, se les retornar\u00e1 con el m\u00e9todo de pago seleccionado.<\/p>\n Una de las razones de la salida de\u00a0Beat<\/b>\u00a0del mercado peruano es la feroz competencia de apps como Uber, DiDi, InDriver, Cabify y m\u00e1s.<\/p>\n La empresa se\u00f1ala que todo saldo disponible ser\u00e1 transferido a las cuentas bancarias relacionadas a la app. De todas formas, solicit\u00f3 eliminar los datos restantes en los perfiles de\u00a0Beat<\/b>\u00a0en los d\u00edas que restan en actividad.<\/p>\n A mediados de a\u00f1o, la firma indic\u00f3 que la demanda de servicios de movilidad en Lima Metropolitana aument\u00f3 en 45% entre enero y abril de este a\u00f1o, respecto al mismo periodo de 2021, debido al retorno de la gran parte de la poblaci\u00f3n al trabajo presencial y semipresencial.<\/p>\n SEGUIR LEYENDO<\/b><\/i><\/p>\n![\"infobae\"](\"https:\/\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/J65BLKN7DFBQZNTPMKJKNGEWPQ.jpeg\")
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