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Bogot\u00e1, 2 nov. El mercado de los cruceros tur\u00edsticos en Am\u00e9rica Latina est\u00e1 en franca recuperaci\u00f3n y en algunos casos la demanda ha vuelto a los niveles que ten\u00eda antes de la pandemia, asegur\u00f3 este mi\u00e9rcoles el vicepresidente para la regi\u00f3n de Royal Caribbean Worldwide, Alberto Mu\u00f1oz.<\/p>\n
“Latinoam\u00e9rica sorprende. Cuando se levantaron los requisitos (sanitarios) de viaje, el mercado latinoamericano comenz\u00f3 a reaccionar muy bien a los productos de Royal Caribbean”, dijo Mu\u00f1oz en Bogot\u00e1 donde present\u00f3 al mercado los servicios del “Icon of the Seas”, que ser\u00e1 el crucero m\u00e1s grande del mundo, y con el que la compa\u00f1\u00eda pretende revolucionar la industria de los viajes.<\/p>\n
Seg\u00fan Mu\u00f1oz, en pa\u00edses como M\u00e9xico, Chile y Colombia hay una “demanda fuerte” por los cruceros, un sector que fue de los primeros golpeados en 2020 cuando se declar\u00f3 la pandemia de covid-19.<\/p>\n
“El a\u00f1o pasado comenzamos operaciones en junio, tenemos 26 barcos, planificamos la reintegraci\u00f3n de los 26 y cumplimos ese plan en mayo de este a\u00f1o”, agreg\u00f3.<\/p>\n
RECUPERACI\u00d3N DE LAS VENTAS<\/p>\n
Explic\u00f3 que Latinoam\u00e9rica fue en el segundo semestre de 2021 la mejor regi\u00f3n en ventas de toda la compa\u00f1\u00eda, aunque todav\u00eda sin alcanzar el nivel de 2019.<\/p>\n
Sin embargo, en abril pasado “se dio un repunte y comenzamos a ver una actividad mejor y para julio algunos pa\u00edses de Latinoam\u00e9rica ya estaban sobrepasando los niveles de ventas de 2019”, indic\u00f3 Mu\u00f1oz, quien a\u00f1adi\u00f3: “En mayo tuvimos las ventas m\u00e1s altas de la historia”.<\/p>\n
Debido a la alta demanda de cruceros en Colombia, el pa\u00eds fue incluido en la gira de presentaci\u00f3n mundial del “Icon of the Seas”, que a\u00fan est\u00e1 en construcci\u00f3n en un astillero en Turku (Finlandia), y se prev\u00e9 que est\u00e9 terminado a finales de 2023 para entrar en operaci\u00f3n en enero de 2024 en el Caribe con rutas que partir\u00e1n y llegar\u00e1n a Miami (EE.UU.).<\/p>\n
“El mercado colombiano ha estado creciendo mucho para nosotros en los \u00faltimos a\u00f1os a pesar de la crisis de la pandemia”, dijo el vicepresidente para Latinoam\u00e9rica de Royal Caribbean Worldwide.<\/p>\n
A esa situaci\u00f3n ha contribuido “la oferta a\u00e9rea entre Colombia y Estados Unidos que es la que m\u00e1s ha crecido en toda la regi\u00f3n”, principalmente con vuelos a ciudades de Florida, manifest\u00f3.<\/p>\n
PARQUE ACU\u00c1TICO EN ALTA MAR<\/p>\n
En cuanto al “Icon of the Seas”, que seg\u00fan la naviera tendr\u00e1 “el parque acu\u00e1tico m\u00e1s grande en alta mar”, fue anunciado el pasado 20 de octubre en Miami como el primero de una nueva clase de barcos que cambiar\u00e1 el concepto de vacaciones.<\/p>\n
“El ‘Icon of the Seas’ es una clase de barco que viene a revolucionar la forma de navegar en crucero. Es un barco lleno de innovaciones (…) va a tener un total de ocho vecindarios, cada uno de los cuales va a ofrecer entretenimiento, comida y relajaci\u00f3n”, expres\u00f3.<\/p>\n
Mu\u00f1oz agreg\u00f3 que ese barco tendr\u00e1 2.804 cabinas con 28 dise\u00f1os diferentes, una capacidad m\u00e1xima de 7.600 pasajeros y 2.500 tripulantes y contar\u00e1 con siete piscinas, as\u00ed como con “una mezcla de m\u00e1s de 40 opciones de restaurantes, bares y vida nocturna”.<\/p>\n
El barco incorpora adem\u00e1s nuevos conceptos en materia ambiental que har\u00e1n de \u00e9l el m\u00e1s sostenible de la flota de Royal Caribbean y el primero de la l\u00ednea de cruceros propulsado por fuel pure licuado (GNL), el flamable marino m\u00e1s limpio.<\/p>\n
Las innovaciones incluyen sistemas de recuperaci\u00f3n de calor residual, cabinas que se ponen autom\u00e1ticamente en “modo ecol\u00f3gico” cuando los pasajeros no est\u00e1n dentro para ahorrar energ\u00eda y un sistema que, con base en las nacionalidades de los viajeros, permite saber sus preferencias gastron\u00f3micas para reducir el desperdicio de comida.<\/p>\n
“Tener la flota m\u00e1s verde no es algo que se logra en un a\u00f1o, pero es algo que Royal Caribbean ha estado haciendo desde hace mucho tiempo”, afirm\u00f3 Mu\u00f1oz sobre esta compa\u00f1\u00eda de cruceros que tiene 240 destinos en 61 pa\u00edses. EFE<\/p>\n
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