{"id":417203,"date":"2022-11-02T03:07:26","date_gmt":"2022-11-02T03:07:26","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=417203"},"modified":"2022-11-02T03:07:27","modified_gmt":"2022-11-02T03:07:27","slug":"cruceros-en-mallorca-las-navieras-reducen-mas-de-cien-escalas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/cruceros-en-mallorca-las-navieras-reducen-mas-de-cien-escalas\/","title":{"rendered":"Cruceros en Mallorca | Las navieras reducen m\u00e1s de cien escalas"},"content":{"rendered":"


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Las navieras internacionales han reducido en 101 las escalas de cruceros en el puerto de Palma<\/strong> durante 2023 respecto a este a\u00f1o, para as\u00ed cumplir la regulaci\u00f3n acordada entre la patronal CLIA y el Govern en mayo pasado. El n\u00famero whole de escalas solicitadas a la Autoritat Portu\u00e0ria de Baleares (APB) para el pr\u00f3ximo a\u00f1o es de 437, 101 menos que este a\u00f1o y 155 menos respecto al a\u00f1o de prepandemia. La presidenta de los consignatarios en la Asociaci\u00f3n Patronal de Empresarios de Actividades Mar\u00edtimas (APEAM), Beatriz Orejudo, se\u00f1ala que las navieras \u00abvan a cumplir a rajatabla el acuerdo firmado, de ah\u00ed que no podr\u00e1n coincidir m\u00e1s de tres cruceros en el mismo d\u00eda en el puerto de Palma\u00bb.<\/p>\n

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A\u00f1ade que en estas semanas las navieras est\u00e1n ultimando sus programaciones y el puerto de Palma es uno de los m\u00e1s demandados por los cruceristas europeos<\/strong> \u00abpero tal y como se acord\u00f3 entre CLIA y el Ejecutivo auton\u00f3mico, no habr\u00e1 d\u00edas excepcionados en 2023, ya que las navieras han tenido tiempo suficiente para adaptarse a la nueva regulaci\u00f3n\u00bb. El stability de este a\u00f1o, seg\u00fan CLIA y APEAM, ha sido positivo pese al menor n\u00famero de escalas. Beatriz Orejudo puntualiza que \u00abno hemos llegado a las cifras de 2019 y no se alcanzar\u00e1n m\u00e1s por la reducci\u00f3n de las escalas por la firma voluntad de CLIA de cumplir lo pactado\u00bb.<\/p>\n

Sostenibilidad<\/h4>\n

Las navieras MSC, Costa, Royal Caribbean, Norwegian Cruise, Carnival, Princess y Superstar, seg\u00fan APEAM, \u00abtrabajan en una industria que tiene como estrategia base apostar por un turismo sostenible, para lo cual impulsan planes de conservaci\u00f3n de recursos y reducci\u00f3n de emisiones a bordo de los buques\u00bb. Tanto CLIA como la patronal balear puntualizan que los cruceros que llegan al puerto \u00abest\u00e1n a la vanguardia en sostenibilidad y medidas para evitar la contaminaci\u00f3n<\/strong>, principalmente por las inversiones que realizan y la puesta en marcha de buques con todos los avances tecnol\u00f3gicos\u00bb. Piden a la Autoritat Portu\u00e0ria de Balears (APB) que habilite las infraestructuras necesarias para que los barcos puedan conectarse a tierra y evitar, de este modo, cualquier tipo de emisi\u00f3n.<\/p>\n

El objetivo es agilizar la conexi\u00f3n de los barcos a la crimson el\u00e9ctrica common una vez est\u00e9n atracados en el puerto utilizando energ\u00eda limpia y con certificaci\u00f3n de origen 100 % renovable. La plataforma contra los megacruceros<\/strong>, por su parte, ha vuelto a pedir al Govern que revise el acuerdo \u00abde intenciones alcanzado con la patronal Cruise Traces Worldwide Affiliation (CLIA) y las principales navieras, por el cual se limita hasta 2026<\/a> la llegada de cruceros al puerto de Palma a un m\u00e1ximo de tres por d\u00eda, sobre todo despu\u00e9s de la significativa reducci\u00f3n de cruceristas hasta septiembre.<\/p>\n<\/div>\n\n

” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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