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MADRID, 31 (SERVIMEDIA)<\/p>\n
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Endesa X ofrecer\u00e1 servicios de suministro el\u00e9ctrico a cruceros en el Puerto de C\u00e1diz a trav\u00e9s de una Instalaci\u00f3n \u2018On\u2010shore Power Supply\u2019 (OPS).<\/p>\n
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Seg\u00fan inform\u00f3 Endesa este lunes, la instalaci\u00f3n, a la que la compa\u00f1\u00eda destinar\u00e1 6,8 millones, se ubicar\u00e1 en el Muelle Alfonso XIII, en la d\u00e1rsena comercial de la capital. Para la construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n de esta instalaci\u00f3n, la Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de C\u00e1diz ha iniciado la informaci\u00f3n p\u00fablica de la tramitaci\u00f3n de una concesi\u00f3n administrativa a la sociedad Endesa X con la publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE).<\/p>\n
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El objetivo de este proyecto, en l\u00ednea con la estrategia de sostenibilidad de la Autoridad Portuaria de la zona, es \u201cla reducci\u00f3n significativa de las emisiones contaminantes y la eliminaci\u00f3n completa del ruido\u201d asociado al funcionamiento de los motores convencionales de los buques.<\/p>\n
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Paralelamente, adem\u00e1s de los 6,8 millones de euros, el Puerto de C\u00e1diz ha sido seleccionado para recibir una subvenci\u00f3n de 2,7 millones de euros del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital en concurrencia competitiva, en el marco del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia, financiado con los fondos europeos NextGeneration EU.<\/p>\n
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El director common de Endesa X, Davide Ciciliato, subray\u00f3 que \u201cla transici\u00f3n energ\u00e9tica en el transporte mar\u00edtimo es crucial para alcanzar los retos clim\u00e1ticos a los que nos enfrentamos en esta primera mitad de siglo\u201d. Asimismo destac\u00f3 que desde su empresa \u201cbuscamos ofrecer alternativas viables a este sector tan importante de generaci\u00f3n de riqueza en Espa\u00f1a, para que pueda hacer un uso responsable de los recursos y minimizar su huella ecol\u00f3gica\u201d.<\/p>\n
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El sistema que desarrollar\u00e1 Endesa X en el Puerto de C\u00e1diz consiste en la conexi\u00f3n de los buques a la pink el\u00e9ctrica terrestre durante su estancia en puerto, de forma que los motores auxiliares que utilizan para mantener el funcionamiento de sus bombas de trasiego, sistemas de refrigeraci\u00f3n, iluminaci\u00f3n o equipos de emergencia puedan mantenerse apagados durante todo el tiempo que el buque permanece atracado para la carga y descarga de mercanc\u00edas o personas.<\/p>\n
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De acuerdo con c\u00e1lculos elaborados por Puertos del Estado, la reducci\u00f3n de emisiones que se consigue tras sustituir la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica a bordo, producida mediante la quema de flamable, por la conexi\u00f3n del propio buque a la pink es \u201cdr\u00e1stica\u201d, de un 96% de \u00f3xidos nitr\u00f3geno (NOx), un 8% de \u00f3xidos de azufre (SOx), un 94% de part\u00edculas y un 64% de CO2. Endesa asegur\u00f3 que en el caso concreto de este proyecto la reducci\u00f3n se incrementar\u00e1 \u201ca\u00fan m\u00e1s, ya que se suministrar\u00e1 a los buques energ\u00eda el\u00e9ctrica con certificado de origen renovable\u201d.<\/p>\n
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