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El Ayuntamiento tiene previsto aprobar este lunes en la junta de gobierno la evaluaci\u00f3n ambiental favorable del Plan de la Zona Sur 2 del Puerto de Valencia. El cr\u00edptico ep\u00edgrafe se vuelve m\u00e1s entendible al descubrir que se trata del planeamiento urban\u00edstico de todos los terrenos portuarios que lindan con Valencia, desde la Marina hasta el Membership N\u00e1utico, y que incluye la conexi\u00f3n con la nueva terminal de cruceros, pendiente de adjudicaci\u00f3n por la Autoridad Portuaria.\n<\/p>\n
El complejo expediente describe un proceso que tiene su origen en 2013, en un convenio entre el Puerto y el Ayuntamiento, donde se indica la necesidad de aprobar el planeamiento, sobre todo en lo que respecta a las conexiones con la ciudad. El acuerdo es un espaldarazo a la nueva terminal, situada junto a la Marina sur, a escasa distancia de la rotonda que separa el Tinglado 5 de la sede portuaria.\n<\/p>\n
El documento incluye algunos inconvenientes puestos por el Ayuntamiento, especialmente por el servicio de Movilidad, aunque sus argumentos han sido desestimados en la conclusi\u00f3n ultimate. As\u00ed, en un informe del pasado 26 de septiembre subrayaban los primeros que no se hab\u00eda tenido en cuenta el desarrollo del PAI del Grao, as\u00ed como la ubicaci\u00f3n de la parada de la prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 10 de Metrovalencia, el tranv\u00eda que ahora tiene estaci\u00f3n t\u00e9rmino en Nazaret.\n<\/p>\n
Lo primero se est\u00e1 rehaciendo con la anulaci\u00f3n de la prolongaci\u00f3n de la Alameda y lo segundo no se considera relevante para la evaluaci\u00f3n ambiental. Tambi\u00e9n apuntaba entre las objeciones el poco desarrollo de la bicicleta como transporte o que contiene \u00abelementos contrarios a la misma Ley de Movilidad, como es la gran rotonda el\u00edptica en la zona del Tinglado 5 y supone afecciones al entorno urbano m\u00e1s pr\u00f3ximo no admisibles\u00bb.\n<\/p>\n
Por todo esto, los t\u00e9cnicos ped\u00edan un consenso entre las dos instituciones sobre la conexi\u00f3n a la terminal, que \u00abfacilite el mayor uso de modos sostenibles en adecuadas condiciones de seguridad y con la menor afecci\u00f3n posible al viario urbano m\u00e1s pr\u00f3ximo, para crear un entorno urbano de calidad\u00bb.\n<\/p>\n
Seg\u00fan se inform\u00f3 hace ya dos a\u00f1os, Bale\u00e0ria tiene la intenci\u00f3n de invertir 37,3 millones de euros en las instalaciones parea ferries y cruceros. El proyecto contempla un Centro de Innovaci\u00f3n y Ecoeficiencia, as\u00ed como una sala para usos culturales.\n<\/p>\n
Una de las premisas es que garantiza que el 100% de la energ\u00eda el\u00e9ctrica necesaria se producir\u00e1 en las propias instalaciones y tendr\u00e1 un origen renovable: fotovoltaica, e\u00f3lica, hidr\u00f3geno renovable o biocombustible. El espacio comprender\u00e1 seis hect\u00e1reas en tierra, adem\u00e1s de la reserva de l\u00e1mina de agua.\n<\/p>\n
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” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dep\u00f3sito de agua rehabilitado en el puerto junto a un crucero. \/ VALENCIAPORT El Ayuntamiento dar\u00e1 este lunes el visto bueno al documento tras a\u00f1os de tr\u00e1mites para ajustar las conexiones de la zona portuaria con la ciudad P. MORENO VALENCIA. Domingo, 30 octubre 2022, 00:04 El Ayuntamiento tiene previsto aprobar este lunes en la […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":415745,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[14599,6092,16503,543,41417,2945,10123,2769],"class_list":["post-415744","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-acelera","tag-ambiental","tag-aprueba","tag-cruceros","tag-evaluacion","tag-nueva","tag-terminal","tag-valencia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=415744"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415744\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/415745"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=415744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=415744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=415744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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