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\u00abAunque sabemos que esto supone una decepci\u00f3n para aquellos hu\u00e9spedes que ten\u00edan reserva para viajar el 9 de diciembre<\/strong>, no estamos dispuestos a comprometer los altos est\u00e1ndares de construcci\u00f3n, dise\u00f1o inside y servicio por los que P&O Cruises es conocido\u00bb. As\u00ed se excusa un portavoz de la naviera P&O<\/strong>, a la vez que hace p\u00fablico el retraso del inicio de la ruta inaugural del buque Arvia, gemelo del gigantesco Iona.\u00a0<\/p>\n Seg\u00fan las previsiones de la Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de C\u00e1diz (APBC), tanto el Arvia como su gemelo Iona, tienen previstas numerosas escalas en el puerto de C\u00e1diz a lo largo del pr\u00f3ximo 2023<\/strong>, a\u00f1o en el que C\u00e1diz tiene previstas cifras hist\u00f3ricas de atraques.<\/p>\n Obviamente, el retraso en el inicio de esta ruta inaugural trastoca el calendario de la APBC, ya que estaba previsto que el Arvia, con sus gigantescos 344 metros de eslora, ten\u00eda prevista su primera escala para el pr\u00f3ximo 19 de diciembre<\/strong>, precisamente 9 d\u00edas antes de que su gemelo Iona toque tambi\u00e9n el puerto gaditrano.<\/p>\n En esta primera escala prevista para la citada fecha, la entrada en el muelle del Arvia estaba prevista para las siete de la ma\u00f1ana, procedente de Arrecife de Lanzarote y aqu\u00ed habr\u00eda permanecido hasta las seis de la tarde, en una estancia que habr\u00eda estado consignada por Cadiship<\/strong> y que tendr\u00e1 como puerto de destino la capital lusa, un puerto con el que C\u00e1diz conecta una buena parte de los cruceros que tocan el puerto gaditano.<\/p>\n El viaje inaugural del Arvia<\/strong> (t\u00e9rmino que significa “a la orilla del mar)\u00a0, nuevo barco de la clase Excel, con capacidad para 5.200 pasajeros sali\u00f3 a la venta el a\u00f1o pasado<\/strong>, estaba previsto para el 9 de diciembre. Ahora, la naviera ha confirmado el retraso de la fecha de salida del primer viaje del Arvia, y este estreno tendr\u00e1 ahora lugar el pr\u00f3ximo 23 de diciembre<\/strong> en un itinerario que visitar\u00e1 Espa\u00f1a, Portugal y las Islas Canarias, antes de reposicionarse en el Caribe en enero.<\/p>\n Este anuncio ha dejado en el aire la fecha en la que tendr\u00eda lugar esa atractiva primera escala del Arvia en C\u00e1diz<\/strong>, que inicialmente estaba programada para el 19 de diciembre. Este peri\u00f3dico ha podido comprobar que esta primera escala en C\u00e1diz no est\u00e1 contemplada a\u00fan en ninguno de los itinerarios que figuran en las p\u00e1ginas net especializadas por lo que a\u00fan cabe la posibilidad de que no se produzca hasta los meses de enero o frebrero.<\/p>\n En el astillero situado en Papenburg, Meyer Werft se llev\u00f3 a cabo a finales de agosto pasado\u00a0 la flotadura del buque<\/strong> este crucero de la naviera brit\u00e1nica P&O Cruises.<\/p>\n El\u00a0Arvia, con sus 344,5 metros de eslora y los 42 metros de manga,\u00a0 tiene capacidad para 5.200 pasajeros. 1.762 tripulantes. El buque tendr\u00e1 20 cubiertas y 2.614 cabinas (camarotes).<\/p>\n Tanto el Arvia como el Iona est\u00e1n propulsados con fuel pure licuado<\/strong>, por lo que se convertir\u00edan en dos de los cruceros m\u00e1s grandes impulsados por esta nueva modalidad de flamable que muy pronto se convertir\u00e1 en el est\u00e1ndar junto al hidr\u00f3geno para todos los buques que quieran realizar sus trayectos de manera sostenible y amigable con el medio ambiente. El Arvia tendr\u00e1 una potencia propulsora<\/strong> complete de 61.760 kW y alcanzar\u00e1 una velocidad m\u00e1xima que podr\u00e1 estar en torno a los 21,5 nudos (unos 40 km\/h).<\/p>\n Seg\u00fan apostillan desde la net especializada en cruceros Cruisesnews, “el retraso en el lanzamiento del Arvia es uno m\u00e1s de los que se han producido en la industria en los \u00faltimos meses<\/strong>, incluyendo entre ellos el anuncio de la semana pasada de Explora Journeys en el que informaba de que el buque inaugural Explora I se lanzar\u00eda en julio, en lugar de mayo como estaba previsto inicialmente”.<\/p>\n Tal y como refleja el Portal Cruceros, tiene estas atracciones m\u00e1s destacables:<\/p>\n Altitude Minigolf<\/strong>\u00a0incluir\u00e1 obst\u00e1culos de agua, caba\u00f1as tiki, hipop\u00f3tamos e iluminaciones nocturnas y el campo de nueve hoyos estar\u00e1 abierto durante el d\u00eda y la noche.<\/p>\n Altitude Splash Valley<\/strong>\u00a0ser\u00e1 una zona acu\u00e1tica refrescante para toda la familia con chorros de agua, \u00e1reas sombreadas y vista al mar.<\/p>\n Skywalk de Altitud<\/strong>\u00a0se encuentra a 54 metros sobre el oc\u00e9ano y es la primera experiencia en cuerdas altas de la compa\u00f1\u00eda con diferentes recorridos para todos los niveles.<\/p>\n Sports activities Area<\/strong>\u00a0es una cancha de deportes al aire libre para f\u00fatbol, baloncesto, tenis o cricket.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00abAunque sabemos que esto supone una decepci\u00f3n para aquellos hu\u00e9spedes que ten\u00edan reserva para viajar el 9 de diciembre, no estamos dispuestos a comprometer los altos est\u00e1ndares de construcci\u00f3n, dise\u00f1o inside y servicio por los que P&O Cruises es conocido\u00bb. 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