{"id":414414,"date":"2022-10-27T18:12:49","date_gmt":"2022-10-27T18:12:49","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=414414"},"modified":"2022-10-27T18:12:49","modified_gmt":"2022-10-27T18:12:49","slug":"boston-massachusetts-mbta-necesita-cientos-de-nuevos-conductores-para-mejorar-el-servicio-de-autobuses-telemundo-nueva-inglaterra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/boston-massachusetts-mbta-necesita-cientos-de-nuevos-conductores-para-mejorar-el-servicio-de-autobuses-telemundo-nueva-inglaterra\/","title":{"rendered":"Boston Massachusetts MBTA necesita cientos de nuevos conductores para mejorar el servicio de autobuses \u2013 Telemundo Nueva Inglaterra"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>La MBTA deber\u00e1 contratar a m\u00e1s de 750 nuevos conductores de autobuses para lograr el aumento de la frecuencia de los viajes en autob\u00fas en todo el sistema en un 25 por ciento, una tarea abrumadora en medio de un mercado laboral desafiante, dijeron las autoridades.<\/p>\n<p>Los altos mandos de la agencia de tr\u00e1nsito tienen la vista puesta en transformar las rutas de autob\u00fas en Boston y docenas de comunidades aleda\u00f1as, y el jueves lanzaron una versi\u00f3n actualizada de la propuesta de redise\u00f1o de la purple de autobuses que presentaron en mayo.<\/p>\n<p>\u00c1reas como Chelsea, Everett, Malden, Medford, Lynn, Roxbury y Dorchester ganar\u00edan un servicio de autob\u00fas m\u00e1s frecuente que el que ofrece el horario precise.<\/p>\n<p>La revisi\u00f3n, que todav\u00eda tiene como objetivo un aumento de aproximadamente una cuarta parte en la cantidad de viajes en autob\u00fas en todo el sistema durante un per\u00edodo de cinco a\u00f1os y el doble de rutas de alta frecuencia, incorpora un conjunto de ajustes a las rutas en funci\u00f3n de los comentarios de los pasajeros, municipios y comercios.<\/p>\n<p>Los cambios van desde revertir los recortes propuestos hasta desviar los autobuses para ofrecer mejores conexiones a las instalaciones m\u00e9dicas, viviendas para personas mayores y otros destinos populares.<\/p>\n<p>Para lograr el objetivo de un 25 por ciento m\u00e1s de horas de servicio, la T necesitar\u00eda alrededor de 440 conductores m\u00e1s de los que ten\u00eda en la carretera antes de la pandemia de COVID-19, adem\u00e1s de otros puestos de apoyo, dijo a los periodistas Melissa Dullea, directora s\u00e9nior de planificaci\u00f3n de servicios de MBTA, antes de un presentaci\u00f3n al directorio de la agencia.<\/p>\n<p>Pero la contrataci\u00f3n deber\u00e1 ser a\u00fan m\u00e1s extensa porque MBTA a\u00fan no tiene suficientes operadores para deshacer los cortes de servicio de la period de la pandemia. Necesitar\u00eda traer otros 312 conductores para &#8220;volver a donde estamos presupuestados&#8221;, dijo Dullea.<\/p>\n<p>&#8220;En general, estamos buscando contratar a m\u00e1s de 750 operadores de autobuses, lo que se acerca a un aumento del 50 por ciento en la cantidad de operadores de autobuses que tenemos hoy&#8221;, dijo. &#8220;Es un n\u00famero bastante masivo, y esa es otra de las razones por las que esto se divide en varios a\u00f1os, porque contratar ese volumen de operadores y todos los dem\u00e1s puestos de apoyo realmente lleva mucho tiempo&#8221;.<\/p>\n<p>La escasez de private de la MBTA est\u00e1 en el punto de mira, ya que la T enfrenta el escrutinio y las directivas de los investigadores federales, quienes advirtieron que la fuerza laboral demasiado escasa presenta riesgos para la seguridad, aunque muchas otras agencias de tr\u00e1nsito tambi\u00e9n tienen dificultades para contratar.<\/p>\n<p>Los l\u00edderes de la MBTA han ofrecido bonos de contrataci\u00f3n para tratar de atraer a m\u00e1s conductores de autobuses, y esta semana lanzaron un programa piloto que podr\u00eda permitir que los posibles nuevos empleados se capaciten para obtener un permiso de licencia de conducir comercial pagado por la T en lugar de seguir esos costosos cursos por su cuenta.<\/p>\n<p>Si pueden superar los obst\u00e1culos de contrataci\u00f3n y contratar private como se prev\u00e9 para el nuevo mapa de autobuses, alrededor de 30 &#8220;corredores&#8221; har\u00edan round los autobuses cada 15 minutos o m\u00e1s r\u00e1pido durante todo el d\u00eda, todos los d\u00edas.<\/p>\n<p>&#8220;Queremos que los servicios sean lo suficientemente frecuentes para que la gente no tenga que consultar un horario para usar ese servicio&#8221;, dijo Doug Johnson, gerente de proyecto para el Bus Community Redesign. &#8220;Nadie mira el horario de la L\u00ednea Roja, la L\u00ednea Naranja o la L\u00ednea Azul. Simplemente llegan a una estaci\u00f3n y luego toman el pr\u00f3ximo tren. El objetivo es que las rutas de autob\u00fas sean tan frecuentes que ese sea el caso.\u201d<\/p>\n<p>El nuevo mapa busca adaptarse mejor a la demanda cambiante y conectarse con los nuevos centros de empleo desarrollados en las \u00faltimas d\u00e9cadas. Johnson dijo que la purple existente &#8220;no estaba haciendo un gran trabajo al igualar los patrones de viaje que existen&#8221;, incluso antes de que la pandemia cambiara las rutinas.<\/p>\n<p>Los patrones de viaje ya estaban evolucionando en los a\u00f1os previos a la pandemia, con menos pasajeros viajando en las horas pico tradicionales, y el aumento del trabajo remoto solo se sum\u00f3 a esa tendencia.<\/p>\n<p>&#8220;Incluso antes de COVID, est\u00e1bamos viendo que los patrones de viaje no estaban tan orientados a los picos como lo hab\u00edan estado en las d\u00e9cadas anteriores. Y con COVID, ese es a\u00fan m\u00e1s el caso ahora con el aumento del teletrabajo y la gente simplemente cambiando sus h\u00e1bitos&#8221;, dijo Johnson. &#8220;Los patrones de viaje est\u00e1n menos enfocados en los picos de lo que sol\u00edan ser, y queremos que nuestra red refleje eso y brinde m\u00e1s servicio todo el d\u00eda, todos los d\u00edas para que satisfaga la demanda que existe en esos per\u00edodos de tiempo en los que no est\u00e1bamos sirviendo. tanto antes&#8221;.<\/p>\n<p>Es possible que los primeros cambios entren en vigor durante el verano de 2023, aunque Johnson dijo que los funcionarios de MBTA todav\u00eda est\u00e1n trabajando para determinar el alcance de los pasos que se llevar\u00e1n a cabo cuando se supere el cronograma de cinco a\u00f1os del proyecto.<\/p>\n<p>Algunas mejoras depender\u00e1n del trabajo de capital para instalar nuevas paradas de autob\u00fas, cambiar l\u00edneas de acera, modificar intersecciones y otros pasos, todo en coordinaci\u00f3n con aproximadamente 50 ciudades y pueblos atendidos por l\u00edneas de autob\u00fas MBTA.<\/p>\n<p>El private de MBTA present\u00f3 el plan actualizado a la junta directiva de la agencia el jueves y planea regresar para una votaci\u00f3n closing en diciembre luego de un an\u00e1lisis de equidad.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes news.google.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La MBTA deber\u00e1 contratar a m\u00e1s de 750 nuevos conductores de autobuses para lograr el aumento de la frecuencia de los viajes en autob\u00fas en todo el sistema en un 25 por ciento, una tarea abrumadora en medio de un mercado laboral desafiante, dijeron las autoridades. 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