{"id":413262,"date":"2022-10-26T11:54:41","date_gmt":"2022-10-26T11:54:41","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=413262"},"modified":"2022-10-26T11:54:41","modified_gmt":"2022-10-26T11:54:41","slug":"la-venta-de-cruceros-de-lujo-se-dispara-un-50-en-espana-fortuna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-venta-de-cruceros-de-lujo-se-dispara-un-50-en-espana-fortuna\/","title":{"rendered":"La venta de cruceros de lujo se dispara un 50% en Espa\u00f1a | Fortuna"},"content":{"rendered":"


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Los cruceros vuelven navegar viento en popa a toda vela<\/a> tras dos a\u00f1os en los que tuvieron que hacer frente a la tormenta que supuso la pandemia. \u201cFue uno de los primeros sectores en parar y uno de los \u00faltimos en regresar por las restricciones que se pon\u00edan en los pa\u00edses\u201d, explica Juan Rodero, director normal de Starclass, empresa que comercializa en Espa\u00f1a cruceros de lujo de 14 navieras. Con casi todos los grandes puertos del mundo abiertos, salvo Hong Kong, el 2023 se presenta<\/strong>, seg\u00fan Rodero, como un buen a\u00f1o para los cruceros de lujo<\/strong>.<\/p>\n

Y como prueba de ello aporta el dato de que ya se han vendido en Espa\u00f1a un 50% m\u00e1s de este tipo de traves\u00edas que en 2019<\/strong>. Adem\u00e1s, se\u00f1ala como un buen s\u00edntoma que de los 86 barcos que tienen prevista su construcci\u00f3n desde ahora hasta 2027, 44 ser\u00e1n de lujo. Y cita la entrada en el sector de nuevas empresas, por ejemplo The Ritz-Carlton<\/a>, como una forma de atraer a nuevos clientes.<\/p>\n

De cara a 2023 hay dos principales tendencias, explica Rodero, \u201cdestinos m\u00e1s lejanos y una duraci\u00f3n mayor del viaje\u201d. Entre los lugares con una creciente demanda<\/strong> se encuentran Alaska, Sudam\u00e9rica, Australia y Nueva Zelanda, Medio Oriente, Jap\u00f3n y Asia. Y para qu\u00e9 elegir si se puede ver todo. No en vano, la joya de la corona de los cruceros de lujo sigue siendo la vuelta al mundo, con una duraci\u00f3n de entre 155 y 169 noches, para la que ya hay reservas espa\u00f1olas hechas de cara a 2015.<\/p>\n

Otra manera de ampliar horizontes son las expediciones<\/a>, en barcos construidos para poder llegar a los lugares m\u00e1s remotos de la Tierra, como el \u00c1rtico o el Ant\u00e1rtico, pero sin dejar de lado todas las comodidades y exclusividad. De hecho, de los 44 barcos de lujo que se van a construir hasta 2017, 12 ser\u00e1n de expedici\u00f3n. Embarcaciones que permiten a sus hu\u00e9spedes sobrevolar en helic\u00f3ptero<\/strong> el paisaje o usar un submarino<\/strong> para adentrarse en las profundidades del oc\u00e9ano.<\/p>\n

Pero no solo hay cruceros de lujo en alta mar, tambi\u00e9n los hay fluviales<\/strong>. Como la propuesta de AmaWatervays de surcar durante 49 d\u00edas siete grandes r\u00edos de Europa llegando a 15 pa\u00edses en lo que ser\u00e1 el crucero fluvial m\u00e1s largo del mundo, y que tendr\u00e1 solo 4 salidas entre 2023 y 2024.<\/p>\n

Este tipo de viaje, cuyos camarotes m\u00e1s baratos parten de entre 500 y 700 euros la noche<\/strong>, supone solo 1% de los viajes en crucero que se compran en Espa\u00f1a. Un n\u00famero de clientes no demasiado elevado, pero s\u00ed muy fiel, ya que para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, adem\u00e1s de las ventas, se han disparado tambi\u00e9n los cruceristas que repiten<\/strong>. El perfil es, obviamente, una persona de alto poder adquisitivo, que no se deja llevar por el precio a la hora de elegir, sino por el destino, as\u00ed como las experiencias, facilidades y exclusividad que ofrecen cada uno de estos barcos. Unas embarcaciones en las que suele haber, de media, un tripulante por cada hu\u00e9sped, lo que facilita un trato personalizado. \u201cEl servicio es el verdadero lujo<\/strong>. Da igual si el barco es impresionante y el m\u00e1s caro a la hora de construirlo. No se puede fallar en eso\u201d, asegura Maco Gil, responsable de ventas de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

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” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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