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La d\u00e1rsena motrile\u00f1a busca su sitio y se afianza como puerto de parada para cruceros de lujo tras el rev\u00e9s de la pandemia. Por la corta tradici\u00f3n crucer\u00edstica de Motril, que se separ\u00f3 hace relativamente poco del puerto de Almer\u00eda como para poder desarrollarse por su cuenta en el turismo de cruceros, y por los recursos limitados con los que tiene que lidiar por la falta de empresas de coches, entre otras carencias, el puerto de Granada siempre ha estado bastante alejado del numero de viajeros que movilizan las grandes zonas tur\u00edsticas de Espa\u00f1a. El r\u00e9cord hist\u00f3rico de cruceristas, alcanzado en el a\u00f1o 2014, es de 19.589 pasajeros, frente al medio mill\u00f3n de personas que reciben puertos como el de M\u00e1laga. Sin embargo, si hay algo de lo que puede presumir Motril es de ser el destino en el que los viajeros gastan m\u00e1s que la media andaluza y donde el 90% de los cruceros que recibe pertenecen al segmento de lujo o premium con pasajes que pueden superar los 20.000 euros.\n<\/p>\n
A pocas semanas de que finalice la temporada de cruceros, que acaba en noviembre, la d\u00e1rsena remonta y ha registrado un 63% de lo que consigui\u00f3 en 2019, la que hasta ahora hab\u00eda sido su marca desde que en el a\u00f1o 2016 el puerto cambiara su filosof\u00eda para centrarse en los cruceros exclusivos. El puerto recibir\u00e1 este a\u00f1o a 6.010 cruceristas de lujo, frente a los 5.000 de 2018 y los 9.413 viajeros de 2019.\n<\/p>\n
A diferencia de otros puertos masificados, Motril ofrece una recepci\u00f3n diferente y personalizada. En colaboraci\u00f3n con las navieras, el puerto y las administraciones trabajan por brindar a estos turistas de cruceros exclusivos una oferta tan satisfactoria que les invite a volver a Granada.\n<\/p>\n
En comparaci\u00f3n con 2021, el a\u00f1o donde se recuper\u00f3 el tr\u00e1fico de viajeros tras la pandemia, cabe destacar que las escalas han crecido, aunque todav\u00eda no se han alcanzado los niveles previos al estallido de la covid.\n<\/p>\n
Esta temporada el n\u00famero de escalas ha ascendido a 18 frente a las 8 que llegaron hace un a\u00f1o. Adem\u00e1s, 5 de las escalas han sido nuevas.\n<\/p>\n
Por otra parte, el n\u00famero de compa\u00f1\u00edas con las que ha trabajado Motril este a\u00f1o ha ascendido a 9. Las navieras todav\u00eda no venden el complete de su capacidad para que, despu\u00e9s de una pandemia, los pasajeros se sientan seguros. Los barcos alcanzan un 78% de su capacidad ordinary.\n<\/p>\n
Por otra parte, ha crecido el n\u00famero de viajeros que se animan a hacer excursiones en la provincia. En complete, 3.203 de ellos han visitado lugares de la Costa y de la capital. El puerto, el Ayuntamiento de Granada, la Alhambra, Diputaci\u00f3n, Arzobispado y Junta de Andaluc\u00eda sellaron un acuerdo de colaboraci\u00f3n para que los cruceristas tuvieran m\u00e1s opciones en su llegada a la provincia.\n<\/p>\n
Star Clippers, Silver Sea Cruises, Sea Cloud, Seabourn Cruise Line, Noble Caledonia, Fred Olsen, Saga Cruises y Oceania Cruise Strains son navieras de lujo que ya ha consolidado su presencia en el puerto de Motril.\n<\/p>\n
En busca de m\u00e1s navieras\n<\/p>\n
El reto del puerto de Motril ahora pasa por aumentar el n\u00famero de escalas de este tipo de navieras, una industria muy competitiva, dif\u00edcil y en la que las programaciones se elaboran con a\u00f1os de antelaci\u00f3n.\n<\/p>\n
Mientras que los cruceristas que reciben otros puertos pagan alrededor de 1.500 euros por su pasaje, en Motril est\u00e1n haciendo escala embarcaciones m\u00e1s exclusivas, de entorno a 200 pasajeros que pagan una media de 4.300 euros por sus camarotes y gastan en el destino un 34,6% m\u00e1s que la media de los cruceristas de los puertos andaluces. El gasto diario de los cruceristas en la provincia es de media m\u00e1s de 61 euros. Para Jos\u00e9 Garc\u00eda Fuentes, presidente de la Autoridad Portuaria, \u00abel trabajo da sus frutos\u00bb. Considera que en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os, ya que la programaci\u00f3n de los cruceros es a largo plazo, se ver\u00e1n los resultados de las negociaciones, ferias y las actividades comerciales que la d\u00e1rsena ha mantenido con navieras y gestoras de cruceros de lujo.\n<\/p>\n
\u00abHemos optado por la calidad antes que la calidad y no es lo mismo el n\u00famero de pasajeros que quiz\u00e1s recibimos en 2014 con los de ahora, pero la pandemia y el cambio de estrategia al sector premium han tenido que ver\u00bb, se\u00f1ala. \u00abHemos casi triplicado a los cruceristas de 2021 y somos un puerto fuerte que se abre paso en el sector. Estoy seguro de que nuestros esfuerzos se traducir\u00e1n en inversi\u00f3n y empleo\u00bb\n<\/p>\n
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” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Javier Mart\u00edn Tras la pandemia, el puerto ha logrado que el 90% de los atraques sean exclusivos con navieras en las que por el pasaje se paga incluso m\u00e1s de 20.000 euros La d\u00e1rsena motrile\u00f1a busca su sitio y se afianza como puerto de parada para cruceros de lujo tras el rev\u00e9s de la pandemia. […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":411897,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[33371,543,548,18729,2096,23180],"class_list":["post-411896","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-afianza","tag-cruceros","tag-destino","tag-escalas","tag-lujo","tag-motril"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=411896"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411896\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/411897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=411896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=411896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=411896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}