La sostenibilidad<\/a> se est\u00e1 convirtiendo en uno de los factores decisorios de compra en los viajes de negocios<\/a>. As\u00ed lo constatan los proveedores del sector y los gestores de viajes de empresa. Aunque la concienciaci\u00f3n es cada vez mayor, hace falta movilizar a toda la cadena de valor y trabajar de forma coordinada para viajar m\u00e1s sostenible<\/strong>, como ha quedado patente en la sesi\u00f3n organizada por Air France KLM Espa\u00f1a<\/a> y Forum Business Travel<\/a> en el Novotel Madrid Metropolis Las Ventas<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n El pilar elementary de una estrategia responsable de los viajes corporativos es el empleo de proveedores sostenibles<\/strong>, seg\u00fan se\u00f1al\u00f3 el 70% de los encuestados para un sondeo realizado el a\u00f1o pasado por Air France KLM Espa\u00f1a<\/strong> en colaboraci\u00f3n con la revista \u201cCorresponsables\u201d; seguido de la compensaci\u00f3n de CO2<\/strong>, con un 63%.<\/p>\n De izq. a dcha, Xavier Angrill, de Deloitte; Bego\u00f1a Fern\u00e1ndez-Costales, de Bego Costa \u00c1frica & Worldwide; Raquel Gutierrez, de Amex GBT for Naturgy; Asunci\u00f3n P\u00e9rez Esteve, de Air France KLM; Silvia Lazcano, de Airbus; Rebeca \u00c1vila, de Accor; y Natalia Ros, de Discussion board Enterprise Journey.<\/p>\n<\/p><\/div>\n Desde el punto de vista del usuario, la contribuci\u00f3n es determinante. La empresaria y viajera frecuente Bego\u00f1a Fern\u00e1ndez-Costales<\/strong>, CEO de Bego Costa Africa & Worldwide<\/strong>, lo tiene claro: a la hora de reservar \u201csi algo ayuda a inclinar la balanza es saber que el proveedor cuenta con pol\u00edticas activas de sostenibilidad<\/strong>\u201d.<\/p>\n El informe de Air France KLM apunta adem\u00e1s un dato decisivo: dos tercios de las empresas encuestadas estar\u00edan dispuestas a pagar un suplemento en los viajes corporativos para neutralizar su huella de carbono<\/p>\n<\/blockquote>\n En este sentido Xavier Angrill<\/strong>, socio responsable de ESG (factores medioambientales, sociales y de gobernanza, por sus siglas en ingl\u00e9s) en el sector tur\u00edstico de Deloitte<\/a>, ha lanzado un reto contundente para que fluya el proceso de principio a fin: \u201cHay que pasar del cumplimiento al convencimiento<\/strong>\u201d. El experto aboga por que cada vez m\u00e1s compa\u00f1\u00edas cuenten con informes integrados de sostenibilidad<\/strong> en los que se refleje el impacto e incluyan compromisos medibles.<\/p>\n \u00daltimas noticias sobre sostenibilidad en:<\/p>\n – Hoteles: c\u00f3mo generar un impacto positivo en su entorno seg\u00fan sus clientes<\/a><\/p>\n – La sostenibilidad, m\u00e1s all\u00e1 del enfoque puramente medioambiental<\/a><\/p>\n – I \u00c1gora de Turismo Sostenible, el 5 de octubre en el World Trade Center<\/a><\/p>\n – El primer tren del mundo propulsado por hidr\u00f3geno ya opera en Europa<\/a><\/p>\n – Viajes El Corte Ingl\u00e9s crea una herramienta para lograr eventos sostenibles<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n En cualquier caso, los progresos son evidentes: \u201cHoy ya vemos c\u00f3mo se est\u00e1n desarrollando proyectos estrat\u00e9gicos de ESG<\/strong> que complementan el plan de negocio financiero tradicional e incorporan objetivos a medio plazo, asumiendo compromisos. Tambi\u00e9n est\u00e1n condicionando la evaluaci\u00f3n y la retribuci\u00f3n<\/strong> en funci\u00f3n de estas variables\u201d.<\/p>\n \u201cEs cierto que queda mucho camino por recorrer en la adopci\u00f3n de criterios comunes para poder realizar comparativas entre todos los actores, pero estamos en la v\u00eda correcta\u201d, seg\u00fan ha concluido Xavier Angrill<\/p>\n<\/blockquote>\n En el inicio de la cadena de valor se sit\u00faan los grandes fabricantes de la industria a\u00e9rea. Como ha asegurado Silvia Lazcano<\/strong>, directora de Desarrollo de Tecnolog\u00edas y Colaboraciones de Airbus Espa\u00f1a<\/a>, \u201cla aviaci\u00f3n tiene clara la hoja de ruta de la descarbonizaci\u00f3n<\/strong> y pensamos que es factible alcanzar emisiones netas cero en 2050<\/strong>\u201d.<\/p>\n Para conseguirlo la estrategia pasa por la optimizaci\u00f3n de las flotas existentes y las rutas, la eficiencia de los aviones en consumo de flamable, el uso de combustibles sostenibles<\/strong> e, incluso, el desarrollo de tecnolog\u00edas menos maduras a d\u00eda de hoy como el hidr\u00f3geno<\/strong>. \u201cTodo suma y hemos de trabajar en paralelo en todas ellas, ya que no son excluyentes\u201d<\/strong>, seg\u00fan ha a\u00f1adido.<\/p>\n Los clientes de Airbus cuentan con m\u00e1s de 10.000 aviones en servicio y todos ellos est\u00e1n certificados para volar con mezclas del 50% de SAF (flamable sostenible de aviaci\u00f3n), lo que de inmediato supondr\u00eda una reducci\u00f3n de emisiones de CO2 del 40% en cada vuelo<\/p>\n<\/blockquote>\n El programa SAF Company de Air France KLM<\/strong> permite a sus clientes realizar una contribuci\u00f3n, en funci\u00f3n de sus viajes a\u00e9reos, para invertir en la producci\u00f3n y abastecimiento de biocombustible<\/a> fabricado a partir de residuos org\u00e1nicos o elementos sint\u00e9ticos, que scale back en hasta un 85% las emisiones de CO2<\/strong> en el conjunto de su ciclo de vida. Esta compra de SAF est\u00e1 auditada externamente por KPMG<\/a>.<\/p>\n Cuanta m\u00e1s producci\u00f3n haya, como ha indicado Asunci\u00f3n P\u00e9rez Esteve<\/strong>, directora de Ventas para Espa\u00f1a de la compa\u00f1\u00eda, \u201cm\u00e1s asequible ser\u00e1 el SAF, lo que ayudar\u00e1 a salvar la brecha de precios entre el combustible f\u00f3sil y el sostenible<\/strong>\u201d. En Espa\u00f1a empresas como el turoperador Ic\u00e1rion<\/strong> o la agencia Bestours<\/a> ya est\u00e1n participando en este proyecto.<\/p>\n Son las pymes las que, en opini\u00f3n de Bego\u00f1a Fern\u00e1ndez-Costales, \u201cnecesitan m\u00e1s informaci\u00f3n sobre las alternativas existentes en el mercado para orientar sus pol\u00edticas de compras con criterios respetuosos con el medioambiente\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n Para paliar esta debilidad, el programa corporativo para pymes BlueBiz<\/strong> ofrece la posibilidad a las empresas de contribuir a la reducci\u00f3n del impacto medioambiental de los vuelos realizados en los \u00faltimos 12 meses, donando sus millas acumuladas (Blue Credit) a proyectos de reforestaci\u00f3n<\/strong>. En Espa\u00f1a, seg\u00fan P\u00e9rez Esteve, \u201clas pymes<\/a> son especialmente solidarias; est\u00e1n a la cabeza de las europeas\u201d.<\/p>\n En el \u00e1mbito hotelero se est\u00e1 produciendo un cambio de paradigma en sostenibilidad<\/strong>, seg\u00fan ha constatado Rebeca \u00c1vila<\/a>, responsable de este \u00e1rea para el sur de Europa de Accor<\/a>: \u201cEstamos pasando de un modelo de compensaci\u00f3n a otro de contribuci\u00f3n<\/strong>; en definitiva, se trata de contaminar menos\u201d. La concienciaci\u00f3n a todos los niveles es esencial y para ello en el grupo franc\u00e9s \u201cdamos formaciones sobre sostenibilidad<\/strong> al 100% de los empleados\u201d.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La sostenibilidad se est\u00e1 convirtiendo en uno de los factores decisorios de compra en los viajes de negocios. As\u00ed lo constatan los proveedores del sector y los gestores de viajes de empresa. 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