{"id":408555,"date":"2022-10-19T17:29:22","date_gmt":"2022-10-19T17:29:22","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=408555"},"modified":"2022-10-19T17:29:22","modified_gmt":"2022-10-19T17:29:22","slug":"terminal-portuario-para-cruceros-en-miraflores-que-paso-con-el-proyecto-que-se-iba-a-construir-en-la-costa-verde-mincetur-sociedad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/terminal-portuario-para-cruceros-en-miraflores-que-paso-con-el-proyecto-que-se-iba-a-construir-en-la-costa-verde-mincetur-sociedad\/","title":{"rendered":"Terminal portuario para cruceros en Miraflores: \u00bfqu\u00e9 pas\u00f3 con el proyecto que se iba a construir en la Costa Verde? | Mincetur | Sociedad"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<p class=\"\">El <b>terminal portuario para crucero<\/b>s es un proyecto de iniciativa privada que knowledge de hace cinco a\u00f1os. Ser\u00e1 construido en <b>Miraflores<\/b> con la finalidad de <mark class=\"hl_yellow\">atraer anualmente cerca de 40.000 turistas con mayor capacidad adquisitiva a nuestro pa\u00eds.<\/mark><\/p>\n<aside style=\"display:block;text-align:center;margin-bottom:10px\"\/>\n<p class=\"\">Esta obra obtuvo su viabilidad t\u00e9cnica temporal en el 2017. Para su ejecuci\u00f3n, se estimaba 43,8 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan Edgar Pati\u00f1o, el entonces presidente de la <b>Autoridad Portuaria Nacional<\/b> (APN).<\/p>\n<p class=\"\">Pati\u00f1o, en el 2019, asegur\u00f3 que \u201cel terminal de cruceros en la <b>bah\u00eda de Miraflores <\/b>est\u00e1 en proceso y se espera est\u00e9 construido el 2021\u2033. Sin embargo, hasta la fecha, <mark class=\"hl_yellow\">el proyecto a\u00fan no cuenta con todos los permisos necesarios para su ejecuci\u00f3n.<\/mark><\/p>\n<aside style=\"display:block;text-align:center;margin-bottom:10px\"\/>\n<p class=\"\">\u00bfEn qu\u00e9 estado se encuentra?, \u00bfqu\u00e9 pas\u00f3 con el terminal portuario?, \u00bfse ejecutar\u00e1?, \u00bfcu\u00e1l ser\u00e1 la inversi\u00f3n actualmente? Estas y otras preguntas ser\u00e1n respondidas en la siguiente nota de La Rep\u00fablica.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"flourish-mdstrm-embed\" src=\"https:\/\/mdstrm.com\/embed\/634b3e4cda677b355fb86c2f?player=5ff34f13f89edc69bfe53d79\" height=\"150\" width=\"150\" alt=\"Lazy loaded component\"\/><\/p>\n<h2 class=\"\">\u00bfQu\u00e9 es un terminal portuario para cruceros?<\/h2>\n<p class=\"\">En el Per\u00fa existen <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/portal.mtc.gob.pe\/transportes\/concesiones\/conces_puertos.html\">un total de siete terminales portuarios<\/a>: Matarani, Muelle Sur, Terminal Norte, Paita, San Mart\u00edn, Yurimaguas y el Terminal de Embarque de Minerales (en Callao).<\/p>\n<aside class=\"ads_inline-container ad-container\"\/>\n<p class=\"\">Un <b>terminal portuario<\/b> es una unidad habilitada para realizar intercambios de mercanc\u00edas o servicios. En el caso de la obra en Miraflores, dicha obra estar\u00eda destinada al recibimiento de cruceros de lujo.<\/p>\n<h2 class=\"\">\u00bfD\u00f3nde estar\u00e1 ubicado y qu\u00e9 contempla el terminal portuario para cruceros?<\/h2>\n<p class=\"\">El <b>terminal portuario para cruceros de lujo<\/b> estar\u00eda ubicado en Miraflores, en la bajada del ex Cuartel San Mart\u00edn, en la Costa Verde. La obra contempla la construcci\u00f3n de:<\/p>\n<aside class=\"ads_inlineTwo-container ad-container\"\/>\n<ul class=\"\">\n<li><span>Un puente de acceso<\/span><\/li>\n<li><span>Dos muelles pilotado para acceso y amarre<\/span><\/li>\n<li><span>Un rompeolas<\/span><\/li>\n<li><span>Un \u00e1rea techada para Aduanas y equipaje<\/span><\/li>\n<li><span>Un edificio para la terminal<\/span><\/li>\n<li><span>Facilidades de embarque<\/span><\/li>\n<li><span>Estacionamiento de buses<\/span><\/li>\n<li><span>Un hotel emplazado en el mar<\/span><\/li>\n<li><span>Playas, parques, ciclov\u00edas y m\u00e1s.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"image-inside-body cls-mr\"><span class=\" lazy-load-image-background \" style=\"background-image:url(https:\/\/larepublica.pe\/resizer\/wHmkoycHW9ORl251WfIcQDtfLL4=\/384x216\/top\/smart\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/gruporepublica\/Z3RO34J6QVGJVKXQUQCMRXJYCE.png);background-size:100% 100%;display:inline-block;width:538\"><span class=\"\" style=\"display:inline-block;width:538\"\/><\/span><figcaption>\n<p style=\"width:100%;color:#4d4d59;line-height:11.2px;font-size:11.2px;padding-top:4px;padding-bottom:4px;background-color:#eee\">Terminal portuario para cruceros en Miraflores. Foto: Difusi\u00f3n<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<h2 class=\"\">\u00bfCu\u00e1l es el estado actual del proyecto del terminal portuario?<\/h2>\n<p class=\"\">Si bien el proyecto privado ya tiene la aprobaci\u00f3n de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), de la Marina de Guerra del Per\u00fa,<mark class=\"hl_yellow\"> a\u00fan sigue esperando el visto bueno total de la Autoridad del Proyecto Costa Verde<\/mark>, \u00f3rgano Descentralizado de la <b>Municipalidad Metropolitana de Lima<\/b>.<\/p>\n<p class=\"\">Este ser\u00eda el \u00faltimo permiso que necesita para iniciar su construcci\u00f3n: \u201cSomos optimistas y esperamos que este a\u00f1o por lo menos la Autoridad de la Costa Verde nos d\u00e9 el permiso. Consideramos que la demora para hacer realidad el proyecto se debe a una falta de articulaci\u00f3n entre diferentes oficinas del Estado. Para hacer este tipo de proyectos se requiere de un ambiente amistoso. Ahorita dependemos solo de las autoridades porque ya estamos listos desde el punto de vista de ingenier\u00eda e inversi\u00f3n\u201d, asegur\u00f3 Jorge Contreras, director comercial del proyecto, para Gesti\u00f3n.<\/p>\n<aside class=\"ads_inlineThree-container ad-container\"\/>\n<h2 class=\"\">\u00bfCu\u00e1l es la inversi\u00f3n del terminal portuario para cruceros de Miraflores?<\/h2>\n<p class=\"\">Cuando Edgar Pati\u00f1o anunci\u00f3 la ejecuci\u00f3n de este proyecto, la inversi\u00f3n period de 43,8 millones de d\u00f3lares. Posteriormente, ascendi\u00f3 a 80 millones de d\u00f3lares en whole. Sin embargo, <mark class=\"hl_yellow\">actualmente, el costo de la obra asciende a 130 millones de d\u00f3lares.<\/mark><\/p>\n<p class=\"\">Del whole, 80 millones ser\u00e1n destinados a la construcci\u00f3n del extenso terminal. En tanto, 50 millones ser\u00e1n usados para la elaboraci\u00f3n de los expedientes y la construcci\u00f3n de las v\u00edas de acceso, como el t\u00fanel y los cuatro ascensores.<\/p>\n<figure class=\"image-inside-body cls-mr\"><span class=\" lazy-load-image-background \" style=\"background-image:url(https:\/\/larepublica.pe\/resizer\/wHmkoycHW9ORl251WfIcQDtfLL4=\/384x216\/top\/smart\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/gruporepublica\/Z3RO34J6QVGJVKXQUQCMRXJYCE.png);background-size:100% 100%;display:inline-block;width:538\"><span class=\"\" style=\"display:inline-block;width:538\"\/><\/span><\/figure>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes news.google.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El terminal portuario para cruceros es un proyecto de iniciativa privada que knowledge de hace cinco a\u00f1os. Ser\u00e1 construido en Miraflores con la finalidad de atraer anualmente cerca de 40.000 turistas con mayor capacidad adquisitiva a nuestro pa\u00eds. Esta obra obtuvo su viabilidad t\u00e9cnica temporal en el 2017. 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