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<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/p><\/div> Los cofundadores del servicio de transporte Freebee, Kristopher Kimball, a la izquierda, y Jason Spiegel, en un auto el\u00e9ctrico de Freebee en Miami, el 17 de octubre de 2022.<\/p>\n swalsh@miamiherald.com<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/figure>\n <\/p>\n La empresa de transporte Freebee, con sede en Miami, usar\u00e1 una inversi\u00f3n de $6 millones del gigante energ\u00e9tico BP para ampliar su actividad de transporte el\u00e9ctrico free of charge a todo el pa\u00eds.<\/p>\n <\/p>\n El director de BP Ventures, Shaun Healey, dijo que la inversi\u00f3n de la empresa en Freebee est\u00e1 en consonancia con su objetivo de conseguir cero emisiones de carbono netas para 2050 o antes. Tambi\u00e9n supone la entrada del gigante petrolero brit\u00e1nico en el sector tecnol\u00f3gico emergente de Miami.<\/p>\n <\/p>\n Freebee ofrece ahora un servicio de transporte free of charge a trav\u00e9s de su flota el\u00e9ctrica a los habitantes de Miami y a los estudiantes de universidades locales como la Universidad Internacional de la Florida Sus cofundadores y socios administrativos Kristopher Kimball y Jason Spiegel apuestan por la electricidad para reducir las emisiones de carbono.<\/p>\n Como graduados de la Universidad de Miami con ra\u00edces en el \u00e1rea de Filadelfia, Kimball y Spiegel notaron una diferencia en la infraestructura de Miami. Descubrieron que pod\u00eda ser dif\u00edcil usar el transporte p\u00fablico para desplazarse por la zona y buscaron una soluci\u00f3n para ayudar a los municipios y a los habitantes, lanzando Freebee para ayudar a reforzar la crimson de transporte p\u00fablico.<\/p>\n <\/p>\n Kimball espera ansioso la expansi\u00f3n de Freebee, como una forma de que los miamenses sin transporte encuentren oportunidades de empleo en toda la ciudad. \u201cEs una herramienta de desarrollo econ\u00f3mico porque es transporte para la comunidad\u201d, dijo.<\/p>\n El d\u00fao lanz\u00f3 Freebee en 2012 y sus veh\u00edculos sirvieron inicialmente como herramientas de promoci\u00f3n para clientes como la empresa de telecomunicaciones T-Cellular o el m\u00fasico Avicii para atraer a la gente a South Seaside. A finales de 2015, Kimball y Spiegel desarrollaron la aplicaci\u00f3n Freebee como una forma de contrarrestar la introducci\u00f3n de empresas de transporte compartido como Uber.<\/p>\n <\/p>\n En 2016 las autoridades de Key Biscayne se pusieron en contacto con Freebee para minimizar el congestionamiento del tr\u00e1fico y ayudar a sus habitantes a desplazarse por la comunidad. Consigui\u00f3 un proyecto de prueba de un a\u00f1o de los funcionarios de Key Biscayne, y despu\u00e9s de solo tres meses, los habitantes de Key Biscayne vieron el valor de los viajes de Freebee como una soluci\u00f3n de transporte p\u00fablico a largo plazo. Esa experiencia llev\u00f3 a Kimball y Spiegel a cambiar su modelo de negocio, de empresa promocional a servicio de transporte p\u00fablico.<\/p>\n <\/p>\n \u201cEste es realmente el futuro del transporte p\u00fablico\u201d, dijo Spiegel. \u201cEn lugar de considerar los trolebuses y los autobuses de ruta fija, ahora se trata de ofrecer este servicio de transporte de primera y \u00faltima milla, puerta a puerta, a demanda, que realmente proporciona mucho valor adem\u00e1s del aspecto del transporte\u201d.<\/p>\n La introducci\u00f3n de los autos el\u00e9ctricos en comunidades del \u00e1rea de Miami como Pinecrest ha ayudado a eliminar el estigma asociado con el transporte p\u00fablico, dijo Kimball. Los municipios que trabajan con Freebee pagan por su servicio con horarios adaptados a las necesidades de los habitantes. Los conductores tambi\u00e9n cobran por el tiempo que pasan en la calle.<\/p>\n <\/p>\n De cara al futuro, Kimball y Spiegel quieren llevar Freebee a otros municipios de Estados Unidos. Fuera de Miami, Freebee comenz\u00f3 recientemente a ofrecer viajes free of charge a los habitantes de Virginia Seaside, Virginia para que se desplacen por la ciudad a lugares a los que no llega el transporte p\u00fablico.<\/p>\n <\/div>\n
\n Sydney Walsh
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