{"id":408417,"date":"2022-10-19T15:06:24","date_gmt":"2022-10-19T15:06:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=408417"},"modified":"2022-10-19T15:06:24","modified_gmt":"2022-10-19T15:06:24","slug":"la-industria-de-los-cruceros-se-reafirma-en-las-0-emisiones-de-carbono-para-2050","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-industria-de-los-cruceros-se-reafirma-en-las-0-emisiones-de-carbono-para-2050\/","title":{"rendered":"La industria de los cruceros se reafirma en las 0 emisiones de carbono para 2050"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

La Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA en sus siglas en ingl\u00e9s) <\/em><\/u><\/a>\u2013 voz de la industria a nivel mundial- publica los resultados de su informe Pr\u00e1cticas y tecnolog\u00edas ambientales 2022<\/strong>.<\/p>\n

<\/a><\/div>\n

Este muestra los avances de la industria para lograr llegar a cero emisiones netas de carbono a nivel world para 2050.<\/strong> El citado informe refuerza las credenciales de la industria como un sector innovador y pionero en la adopci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas medioambientales, mencionando algunos ejemplos como el incremento en el n\u00famero de barcos de nueva construcci\u00f3n que podr\u00e1n utilizar fuentes de propulsi\u00f3n de cero emisiones cuando est\u00e9n disponibles y el de las inversiones destinadas a equipar los buques para que se conecten a la pink el\u00e9ctrica.<\/p>\n

<\/a><\/div>\n

De hecho, m\u00e1s del 15 % de los barcos que debutar\u00e1n en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os podr\u00e1 incorporar c\u00e9lulas y bater\u00edas de flamable y el 85 % de los nuevos buques de cruceros (hasta 2028) podr\u00e1 conectarse a la pink el\u00e9ctrica, permitiendo el apagado de motores cuando est\u00e9n atracados, lo que supondr\u00e1 una reducci\u00f3n significativa de las emisiones<\/strong>.<\/p>\n

<\/a><\/div>\n

La presidenta & CEO de CLIA, Kelly Craighead,<\/strong> asegura que \u201cla innovaci\u00f3n y la ingenier\u00eda est\u00e1n en el coraz\u00f3n de la visi\u00f3n de la industria para llegar a cero emisiones netas de carbono\u201d.<\/p>\n

<\/a><\/div>\n

En este sentido, prosigue Craighead, \u201cla industria contin\u00faa abriendo el camino a trav\u00e9s de la inversi\u00f3n de miles de millones en la adopci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas, la aceleraci\u00f3n del desarrollo de combustibles marinos sostenibles -concretamente motores aptos para utilizar los mismos- y el equipamiento de la flota actual y de los nuevos barcos con sistemas que permitan la conexi\u00f3n a la red el\u00e9ctrica a tierra\u201d.<\/p>\n

<\/a><\/div>\n

Estos, concluye, \u201cson los pilares fundamentales para la descarbonizaci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo; actuamos ahora de cara al futuro\u201d. A pesar de los avances, el informe destaca que, para conseguir los objetivos de descarbonizaci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo, es esencial la transici\u00f3n hacia combustibles marinos sostenibles.<\/p>\n

<\/a><\/div>\n

Asimismo, subraya la necesidad urgente de que los gobiernos apoyen la investigaci\u00f3n para agilizar el desarrollo de estos combustibles de manera que sean seguros, viables y est\u00e9n disponibles para su utilizaci\u00f3n generalizada.<\/p>\n

Con esta finalidad, CLIA apoya la Attending to Zero Coalition\u2019s Name to Motion for Decarbonization of Transport, una alianza complementaria al liderazgo ejercido por cada una de las navieras y a los acuerdos que estas suscriben con otras entidades con las que trabajan en la b\u00fasqueda de soluciones dirigidas a la descarbonizaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cLa industria de cruceros siempre ha estado y seguir\u00e1 estando a la vanguardia en materia de tecnolog\u00edas medioambientales y mar\u00edtimas\u201d, afirma el presidente de CLIA International, Pierfrancesco Vago. <\/strong><\/p>\n

<\/a><\/div>\n

\u201cEn esta etapa de nuestro viaje hacia las cero emisiones netas, es necesario un apoyo claro por parte de los gobiernos y responsables pol\u00edticos para asegurar que se desarrollan las infraestructuras adecuadas y para fomentar la investigaci\u00f3n y la innovaci\u00f3n requerida para el desarrollo de combustibles marinos sostenibles\u201d, agrega Vago.<\/p>\n

El informe se\u00f1ala que las navieras contin\u00faan avanzando hacia la reducci\u00f3n de emisiones As\u00ed el 40 % de la flota world (un 20 % m\u00e1s a\u00f1o tras a\u00f1o) est\u00e1 dotada con la tecnolog\u00eda necesaria para conectarse a la pink el\u00e9ctrica en los 29 puertos repartidos por todo el mundo<\/strong> (menos del 2 %) donde se ofrece esta opci\u00f3n.<\/p>\n

El 98 % de los barcos en cartera (hasta 2028) estar\u00e1 equipado con sistemas que permitan la conexi\u00f3n el\u00e9ctrica con tierra o estar\u00e1 configurado para poder emplear este tipo de energ\u00eda en el futuro<\/strong>.<\/p>\n

El\u00a0Fuel Pure Licuado\u00a0ser\u00e1 la principal fuente de propulsi\u00f3n del 61% de los barcos en construcci\u00f3<\/strong>n. Su uso supone reducir la emisi\u00f3n de part\u00edculas en suspensi\u00f3n (PM) entre un 95 \u2013 100%; de azufre a pr\u00e1cticamente cero y de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno en un 85%. Si bien el GNL es un flamable de transici\u00f3n, sus beneficios ya se pueden comprobar; adem\u00e1s, los barcos propulsados por GNL se podr\u00e1n adaptar para que utilicen las pr\u00f3ximas generaciones de combustibles marinos sostenibles.<\/p>\n

M\u00e1s del 79 % de la flota precise utiliza sistemas de lavado de gases de escape<\/strong> con los que cumple o excede la normativa de emisiones atmosf\u00e9rica, una cifra que representa un aumento de 7 puntos respecto a 2021. Adem\u00e1s, el 88 % de los barcos en construcci\u00f3n que no vayan a utilizar GNL incorporar\u00e1 EGCS. \u2022 Sistemas avanzados de tratamiento de aguas residuales (AWTS):<\/p>\n

Por otro lado el 100 % de los barcos en cartera contar\u00e1 con sistemas avanzados de tratamiento de aguas residuales.y el 78 % de la flota en servicio est\u00e1 equipado con ellos (un 9 % m\u00e1s que en 2021).<\/p>\n

El compromiso de la industria con perseguir llegar a cero emisiones de carbono para 2050 fue anunciado a principios de este a\u00f1o y est\u00e1 en l\u00ednea con el objetivo fijado por el Acuerdo de Par\u00eds.<\/p>\n

Tambi\u00e9n est\u00e1 respaldado por la meta intermedia de reducir en un 40 % las emisiones de carbono (vs. 2008) para 2030, en l\u00ednea con la Estrategia inicial para la reducci\u00f3n de los gases de efecto invernadero de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI)<\/p>\n<\/div>\n\n

” Fuentes news.google.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA en sus siglas en ingl\u00e9s) \u2013 voz de la industria a nivel mundial- publica los resultados de su informe Pr\u00e1cticas y tecnolog\u00edas ambientales 2022. Este muestra los avances de la industria para lograr llegar a cero emisiones netas de carbono a nivel world para 2050. El citado […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":408418,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[600,544],"class_list":["post-408417","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-sostenibilidad","tag-turismo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/408417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=408417"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/408417\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/408418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=408417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=408417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=408417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}