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El viaje hacia el norte de California inicia con un icono: se trata del puente Golden Gate Bridge, construido en 1937 y que une la ciudad de San Francisco con el condado Marin County al otro lado de la bah\u00eda. Su vista es siempre un acontecimiento, incluso para quienes visitan asiduamente los\u00a0Estados Unidos.<\/p>\n
La primera parada invita a sacar fotos con el puente y el “skyline”. Una vez de regreso en el auto, toca atravesar un t\u00fanel en la\u00a0Freeway 101, que aqu\u00ed transcurre junto a la Freeway 1 hasta que los dos tramos se bifurcan en la salida en direcci\u00f3n a Stinson Seaside. Entonces se contin\u00faa por la Freeway 1 en direcci\u00f3n al Pac\u00edfico.<\/p>\n
Al rato se comprende qu\u00e9 implica esta experiencia: la ruta est\u00e1 llena de curvas y se mantiene as\u00ed. En parte\u00a0lleva directamente a lo largo de la costa escarpada. Las numerosas curvas requieren de\u00a0 concentraci\u00f3n.<\/p>\n
“Hay que tomarse tiempo para estos caminos”, cube\u00a0Jeff Weiss, portavoz del Departamento de Transporte de California (Caltrans). A\u00f1ade que, si bien es espectacular, tambi\u00e9n es una v\u00eda muy expuesta en varios tramos. Esto hace que cuando hay tormentas y llueve mucho se desprendan y pierdan partes de la ruta.<\/p>\n
En algunos lugares la carretera fue incluso desplazada\u00a0hacia el inside. “La erosi\u00f3n provocada por la lluvia y el viento amenaza la carretera desde arriba, mientras que las olas y la subida del nivel del mar la amenazan desde abajo”, explica Weiss acerca del\u00a0proyecto\u00a0Gleason Seaside, entre Bodega Bay y el r\u00edo Russian River, donde actualmente se est\u00e1 alejando un tramo de media milla de la carretera a hasta 120 metros de la costa a un costo de\u00a026 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Pero mientras la Freeway 1 siga donde est\u00e1, los viajeros pueden disfrutar de los numerosos “vista points” a lo largo de la ruta. Altos acantilados surgen desde el Pac\u00edfico, y en las\u00a0playas de area blanca y negra las focas descansan al sol.<\/p>\n
El sue\u00f1o de un mundo mejor en Sea Ranch<\/p>\n
La pr\u00f3xima parada es Sea Ranch. Esta localidad surgi\u00f3 en los a\u00f1os 60, en el medio de la nada, entre el bosque tupido y las monta\u00f1as, por un lado, y las olas del Pac\u00edfico del otro. Sobre el acantilado se alzan llamativas casas de madera.<\/p>\n
Durante la pandemia de coronavirus, muchas personas se mudaron de las grandes ciudades a esta parte m\u00e1s pl\u00e1cida de California, seg\u00fan cuenta el artista y galerista\u00a0Maynard Hale Lyndon. Su hermano\u00a0Donlyn fue uno de los arquitectos de este proyecto, que el diario “The New York Times” describi\u00f3\u00a0como una utop\u00eda\u00a0moderna en\u00a0California y que hace unos 60 a\u00f1os no buscaba menos que cambiar el mundo a trav\u00e9s de una arquitectura que le dejara espacio a la naturaleza.<\/p>\n
Tambi\u00e9n\u00a0Michael Stusser tuvo hace algunas d\u00e9cadas una gran thought. “Quer\u00edamos crear un lugar completamente nuevo”, cube. Un lugar para sentirse bien, de “wellness”, un concepto que ni siquiera exist\u00eda por ese entonces. La obra de su vida, “Osmosis”, se emplaza en la Bohemian Freeway. Para llegar all\u00ed hay que salir de Valley Ford y tomar la\u00a0Freeway 1.<\/p>\n
Stusser vivi\u00f3 muchos a\u00f1os en Jap\u00f3n e import\u00f3 algunas concepts de Lejano Oriente a California. Cre\u00f3 lo que hoy en d\u00eda se llama “retreat” (retiro): un lugar con un bosque de bamb\u00fa, un jard\u00edn feng-shui con un estanque con carpas koi y una casita para recibir tratamientos en medio del bosque. Sin embargo, su oferta m\u00e1s codiciada es un gran cub\u00edculo\u00a0de madera.<\/p>\n
Esta creaci\u00f3n, que Stusser se atribuye con orgullo, se llama “Cedar Enzyme Bath”. Se trata de un cub\u00edculo de madera en el que los invitados se sumergen en una mezcla tibia de madera de cedro molida y afrecho de arroz. Las encimas resultantes de su fermentaci\u00f3n sirven al parecer para paliar distintas afecciones y son buenas para la piel. Sea como sea, el ba\u00f1o huele bien y es bien calentito.<\/p>\n
La carretera de las ballenas\u00a0<\/p>\n
A lo largo de la costa californiana hay tambi\u00e9n otra carretera, pero esta se encuentra en el Pac\u00edfico. All\u00ed, varias especies de grandes ballenas nadan de norte a sur\u00a0y luego de regreso. Van de Alaska a M\u00e9xico y Hawaii, para parir all\u00ed a sus cr\u00edas. Luego regresan a Alaska para atiborrarse durante el verano. Especialmente en primavera, las ballenas grises nadan en ambas direcciones.<\/p>\n
“En realidad vemos ballenas todos los d\u00edas cuando salimos”, se\u00f1ala el capit\u00e1n\u00a0Tim Gillespie, quien\u00a0se lanza al mar desde\u00a0Fort Bragg con su bote pesquero “Sea Hawk”. No es un viaje para personas impresionables: la salida del puerto hacia el Pac\u00edfico es estrecha y las aguas se mueven mucho. Sin embargo, los nervios se pasan enseguida cuando se ven los primeros chorros de agua lanzados por las ballenas hacia el cielo.<\/p>\n
La carretera de los \u00e1rboles gigantes<\/p>\n
Cuanto m\u00e1s hacia el norte se dirige la\u00a0Freeway 1, m\u00e1s distintivos comienzan a ser los \u00e1rboles t\u00edpicos de la regi\u00f3n. A lo largo de la\u00a0Avenue of the Giants, una carretera que atraviesa el bosque de secuoyas rojas del Parque Nacional Redwood, suele haber bastante silencio. Solo se escucha el viento. Las Sequoia sempervirens, como se llaman estos \u00e1rboles gigantes en el mundo de la bot\u00e1nica, se alzan hacia el cielo. Y, cada tanto, una de sus ramas cae sobre la carretera.<\/p>\n
“La naturaleza hace lo que quiere aqu\u00ed”, afirma Justin Legge. “Sin embargo, ya no sucede tanto”, a\u00f1ade el gu\u00eda. Suele pasar sus d\u00edas viajando por esta avenida que recorre el bosque. Por lo basic, lo hace con habitantes de las ciudades estresados que buscan relajarse d\u00e1ndose un “ba\u00f1o de bosque”.<\/p>\n
Haber llegado a la Avenue of the Giants significa que se lleg\u00f3 al ultimate de la\u00a0Freeway 1. Treinta millas antes,\u00a0en la poblaci\u00f3n de Leggett, hay que volver a tomar la Freeway 101.<\/p>\n
Informaci\u00f3n: Freeway 1<\/p>\n
La Freeway 1 va de Dana Level, cerca de Los Angeles, hasta Leggett, en Mendocino County, donde se convierte en la Freeway 101. Del Golden Gate Bridge hasta el paso a Oregon son 418 millas o 673 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Mejor \u00e9poca para viajar: California es un destino que se puede visitar durante todo el a\u00f1o.\u00a0<\/p>\n
Informaciones: www.visitcalifornia.com<\/p>\n
dpa <\/p>\n<\/div>\n