{"id":405913,"date":"2022-10-16T06:12:36","date_gmt":"2022-10-16T06:12:36","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=405913"},"modified":"2022-10-16T06:12:37","modified_gmt":"2022-10-16T06:12:37","slug":"nuevo-servicio-de-cruceros-comerciales-entre-francia-espana-y-marruecos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/nuevo-servicio-de-cruceros-comerciales-entre-francia-espana-y-marruecos\/","title":{"rendered":"Nuevo servicio de cruceros comerciales entre Francia, Espa\u00f1a y Marruecos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div property=\"schema:text\">\n<p>naviera francesa <strong>CMA CGM debut\u00f3 en Marruecos en 1983<\/strong>.  Hoy, la empresa emplea a m\u00e1s de 1.000 personas en el pa\u00eds.  Con una facturaci\u00f3n de 56 mil millones de d\u00f3lares, el Grupo CMA CGM juega un papel important en la animaci\u00f3n del comercio world.  Actualmente est\u00e1 presente en 160 pa\u00edses, incluido Marruecos, con sede en Casablanca.  Tiene 566 buques y atiende a 420 de los 521 puertos comerciales activos del mundo.  Un complete de 31 servicios mar\u00edtimos dan servicio a los puertos marroqu\u00edes de Agadir, Casablanca y T\u00e1nger Med.<\/p>\n<p>Esta semana anunci\u00f3 una compilaci\u00f3n <strong>Un nuevo proyecto que unir\u00e1 Marruecos, Espa\u00f1a y Francia<\/strong>, haciendo escala en los puertos espa\u00f1oles de Algeciras y Barcelona.  El servicio, que entrar\u00e1 en funcionamiento el 10 de noviembre de este a\u00f1o, ser\u00e1 una purple de transporte mar\u00edtimo sostenible entre los puertos de Agadir (Marruecos) y Port Vendres (Francia) durante la pr\u00f3xima campa\u00f1a hortofrut\u00edcola.<\/p>\n<figure role=\"group\"><figcaption><strong>Foto\/Archivo<\/strong> \u2013 Vista de la ciudad de Akhir<\/figcaption><\/figure>\n<p>Una <strong>Los objetivos que promueve el plan son reducir las emisiones de CO2,<\/strong> Se espera que esto disminuya en un 75% en comparaci\u00f3n con la ruta tradicional del cami\u00f3n desde Marruecos.<\/p>\n<p>La ruta a Marruecos Shuttle tarda de 12 a 14 d\u00edas.  El viaje comienza en Agadir y termina en Port Vendres y dura unos 4 d\u00edas.  En el viaje de regreso, el barco har\u00e1 escala en los puertos de Casablanca, Algeciras, T\u00e1nger, Barcelona y Port Vendres antes de regresar a Agadir.  El transbordador marroqu\u00ed tendr\u00e1 o<strong>Dos buques de 1100 toneladas cada uno enarbolan pabell\u00f3n marroqu\u00ed <\/strong>y equipado con 220 frigor\u00edficos.<\/p>\n<figure role=\"group\"><img decoding=\"async\" alt=\"AFP\/FADEL SENNA - Una vista general tomada el 5 de junio de 2015 muestra el puerto de contenedores de T\u00e1nger-Med en Ksar Sghir, cerca de la ciudad costera de T\u00e1nger, en el noreste de Marruecos.\" data-entity-type=\"file\" data-entity-uuid=\"d2e93b66-1455-428a-933a-0ba0e2bc6653\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" width=\"813\" height=\"558\" loading=\"lazy\" data-lazy-src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Nuevo-servicio-de-cruceros-comerciales-entre-Francia-Espana-y-Marruecos.jpg\"\/><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"AFP\/FADEL SENNA - Una vista general tomada el 5 de junio de 2015 muestra el puerto de contenedores de T\u00e1nger-Med en Ksar Sghir, cerca de la ciudad costera de T\u00e1nger, en el noreste de Marruecos.\" data-entity-type=\"file\" data-entity-uuid=\"d2e93b66-1455-428a-933a-0ba0e2bc6653\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Nuevo-servicio-de-cruceros-comerciales-entre-Francia-Espana-y-Marruecos.jpg\" width=\"813\" height=\"558\" loading=\"lazy\"\/><\/noscript><figcaption><strong>AFP\/FADEL SENNA<\/strong> \u2013 Una vista basic, tomada el 5 de junio de 2015, muestra el puerto de contenedores de Tanker-Med en Ksar Skri, cerca de la ciudad costera de T\u00e1nger, en el noreste de Marruecos.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Un folleto que acompa\u00f1a al comunicado de prensa se\u00f1ala que el servicio ofrecer\u00e1 un servicio directo desde Gibraltar y Barcelona para servir a Casablanca y Agadir, y representar\u00e1 \u00abconexiones globales a trav\u00e9s de los centros de T\u00e1nger Met y Algeciras\u00bb. <strong>El puerto de Agadir se encuentra a 35 km al sur del cabo Girardeau<\/strong>, y est\u00e1 conectado por carretera con las ciudades de Essaouira y Marrakech.  Aunque antes la actividad del puerto se centraba en la pesca, en los \u00faltimos a\u00f1os ha cobrado mayor importancia el complejo portuario comercial.<\/p>\n<p>Situado a tan solo 14 kil\u00f3metros de Europa, Marruecos act\u00faa como puerta de entrada entre los pa\u00edses europeos y \u00c1frica, y la Uni\u00f3n Europea cuenta con algunos de sus socios comerciales m\u00e1s importantes. <strong>La compa\u00f1\u00eda apunta que el servicio tambi\u00e9n permitir\u00e1 flexibilidad <\/strong>y soluciones integrales \u00abpara atender mercados europeos clave desde Perpignan y Saint Charles\u00bb y \u00abservicio directo desde Gibraltar y Barcelona para atender a Casablanca y Agadir\u00bb.  CMA CGM recuerda que las escalas en los hubs de T\u00e1nger Med y Algeciras \u00abpermiten conexiones a cualquier destino del mundo\u00bb.<\/p>\n<figure role=\"group\"><img decoding=\"async\" alt=\"AFP\/ CLEMENT MAHOUDEAU - Los muelles de la terminal EuroFos en el puerto de Fos-Sur-Mer en Marsella, al sur de Francia.\" data-entity-type=\"file\" data-entity-uuid=\"68e9847b-69b6-401d-b884-ebb8b3073934\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" width=\"813\" height=\"558\" loading=\"lazy\" data-lazy-src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/1665900754_679_Nuevo-servicio-de-cruceros-comerciales-entre-Francia-Espana-y-Marruecos.jpg\"\/><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"AFP\/ CLEMENT MAHOUDEAU - Los muelles de la terminal EuroFos en el puerto de Fos-Sur-Mer en Marsella, al sur de Francia.\" data-entity-type=\"file\" data-entity-uuid=\"68e9847b-69b6-401d-b884-ebb8b3073934\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/1665900754_679_Nuevo-servicio-de-cruceros-comerciales-entre-Francia-Espana-y-Marruecos.jpg\" width=\"813\" height=\"558\" loading=\"lazy\"\/><\/noscript><figcaption><strong>AFP\/CL\u00c9MENT MAHOUDEAU<\/strong> \u2013 Muelles de la terminal de Europhos en el Puerto de Foss-sur-Mer en Marsella, sur de Francia<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Adem\u00e1s del estatus avanzado con la Uni\u00f3n Europea<\/strong>Marruecos tiene TLC (Acuerdos de Libre Comercio) con los Estados Unidos, Turqu\u00eda, Canad\u00e1 y los pa\u00edses GAFTA (Grains and Feed Commerce Affiliation).<\/p>\n<p>Estos factores, junto<strong> Para controlar el d\u00e9ficit p\u00fablico y la inflaci\u00f3n, para enviar a Marruecos <\/strong>Una opci\u00f3n very best para quienes quieren beneficiarse de un pa\u00eds que importa $45 mil millones en bienes al a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.diarioelprogreso.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>naviera francesa CMA CGM debut\u00f3 en Marruecos en 1983. 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