{"id":403548,"date":"2022-10-12T11:09:42","date_gmt":"2022-10-12T11:09:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=403548"},"modified":"2022-10-12T11:09:42","modified_gmt":"2022-10-12T11:09:42","slug":"boeing-espera-repunte-de-viajes-aereos-en-america-latina-americaeconomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/boeing-espera-repunte-de-viajes-aereos-en-america-latina-americaeconomia\/","title":{"rendered":"Boeing espera repunte de viajes a\u00e9reos en Am\u00e9rica Latina &#8211; Am\u00e9ricaEconom\u00eda"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><strong>Ciudad de M\u00e9xico. <\/strong>El fabricante de aviones estadounidense Boeing Co. espera que los vuelos en Am\u00e9rica Latina aumenten m\u00e1s r\u00e1pidamente que en otras regiones, a medida que los pa\u00edses relajan las regulaciones y suben los ingresos de los hogares, dijo el martes a Reuters un analista regional de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>Boeing proyecta que el tr\u00e1fico a\u00e9reo latinoamericano crezca un promedio de 4,4% interanual durante las pr\u00f3ximas dos d\u00e9cadas, superando el crecimiento del 4% que pronostica para la industria world, ayudado por una tendencia hacia pol\u00edticas m\u00e1s favorables para el mercado en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os.<\/p>\n<p>&#8220;Vemos la liberalizaci\u00f3n no solo como un motor de crecimiento para la industria, sino tambi\u00e9n como una excelente manera de democratizar los viajes a\u00e9reos y hacerlos accesibles a un mayor n\u00famero de personas&#8221;, dijo David Franson, director regional de an\u00e1lisis de mercado de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>Franson dijo que una tendencia m\u00e1s versatile de management estatal ya hab\u00eda ayudado a desarrollar una pink de aerol\u00edneas de bajo costo en la regi\u00f3n, agregando m\u00e1s rutas en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<p>Las aerol\u00edneas de bajo costo como la argentina Flybondi y la chilena JetSmart ya encontraron un punto de apoyo, mientras que la mexicana Volaris se ha centrado en una estrategia llamada &#8220;cambio de autob\u00fas&#8221;, dirigida a usuarios de autobuses tradicionales que antes no pod\u00edan pagar boletos de avi\u00f3n.<\/p>\n<p>Las aerol\u00edneas de Am\u00e9rica Latina han agregado 200 pares de aeropuertos netos a sus redes en los \u00faltimos 10 a\u00f1os, dijo el ejecutivo.<\/p>\n<p>Si bien algunos pa\u00edses se han mostrado reticentes en ofrecer una completa libre a las aerol\u00edneas ante las preocupaciones sobre la competitividad econ\u00f3mica, las normas laborales y los impactos ambientales de los viajes a\u00e9reos, se espera que la tendencia hacia la liberalizaci\u00f3n iniciada hace d\u00e9cadas por Estados Unidos y Europa se mantenga, dijo Franson.<\/p>\n<p>&#8220;Si esto contin\u00faa, podemos esperar ver mucho m\u00e1s en el camino de esas conexiones directas en rutas de distancias relativamente cortas&#8221;, dijo Franson.<\/p>\n<p>Boeing dijo en un informe de julio que Am\u00e9rica Latina necesitar\u00e1 2.240 aviones nuevos y tendr\u00e1 que capacitar a 118.000 nuevos tripulantes y t\u00e9cnicos durante los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os para satisfacer la creciente demanda.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.americaeconomia.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ciudad de M\u00e9xico. 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