Una tr\u00e1gica combinaci\u00f3n de desafortunadas decisiones y la mala suerte condujo a todos los integrantes de la expedici\u00f3n de Scott a la muerte, mientras que Amundsen y los noruegos se llevaron la gloria del \u00e9xito<\/strong>. <\/span><\/p>\nAhora que las colas para llegar a la cima del Everest son medi\u00e1ticas y virales -o virales son todos esos escaladores ah\u00ed juntitos- se puede caer en la tentaci\u00f3n de subestimar los peligros de la alta monta\u00f1a, pero si hay un lugar donde los errores suelen pagarse con la vida es por encima de los 6000 metros de altura<\/strong>. Eso es algo que alguien deb\u00eda haberle contado a Marco Siffredi, un j\u00f3ven H\u00e9rcules rubio del m\u00e1s dif\u00edcil todav\u00eda, de lo m\u00e1s extremo auspiciado por esa bebida que da alas. Su primer proyecto consisti\u00f3 en bajar la ladera norte del Everest con su tabla de snowboard<\/em><\/strong>. Lo logr\u00f3 en 2001. Y como no hay nada que emborrache m\u00e1s que un r\u00e1pido \u00e9xito, Marco Siffredi determine hacerlo m\u00e1s complicado y trata de descender el Everest por su zona m\u00e1s escabrosa, el \u201ccorredor Hornbein\u201d con un resultado tr\u00e1gico -no hay spoiler alguno pues de otro modo no estar\u00eda entre los escogidos en este libro-. Actualmente a\u00fan no se ha podido recuperar su cuerpo. Al fin, como cube el propio Bruno L\u00e9andri, \u201cno solo las monta\u00f1as tienen cotas altas, en la inconsciencia tambi\u00e9n las hay\u201d.<\/span><\/p>\nY luego hay fracasos que no se habr\u00edan podido evitar nunca. Fracasos que tienen que ver m\u00e1s con la mala suerte que con cualquier error.<\/strong> Es el caso del \u201ccenizo\u201d de Le Gentil. Uno de esos fracasos con los que Bruno L\u00e9andri reconoce que se sinti\u00f3 un poco culpable de sacarles brillo con su humor porque \u201ca pesar de sus fallos merecieron ganarse el \u00e9xito\u201d. El padre Guillaume Le Gentil period uno de los astr\u00f3nomos m\u00e1s reputados de su \u00e9poca, por lo que fue elegido para integrar la expedici\u00f3n que ten\u00eda que analizar el \u201ctr\u00e1nsito de Venus\u201d por delante del Sol, uno de esos extra\u00f1os y poco frecuentes fen\u00f3menos celestes con un ciclo de lo m\u00e1s extra\u00f1o: 121 a\u00f1os, 8 a\u00f1os, 105 a\u00f1os, 8 a\u00f1os, cada doscientos cuarenta y tres a\u00f1os.<\/span><\/p>\n\n
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Henry Worsley quiso imitar en 2016 a los m\u00edticos exploradores en la traves\u00eda por el continente ant\u00e1rtico. Lo ten\u00eda todo preparado y hab\u00eda entrenado duro, pero una peritonitis se le complic\u00f3 a punto de llegar. Pidi\u00f3 ayuda y le rescat\u00f3 un helic\u00f3ptero, pero no sobreviv\u00f3.<\/p>\n<\/div>
Ilustraciones cedidas por la editorial<\/figcaption><\/div>\n<\/figure>\nEs decir, que o pillas a Venus a tiempo o ya puedes esperar. Y eso es lo que le toc\u00f3 a Le Gentil, esperar. Porque a pesar de salir con suficiente antelaci\u00f3n y con todo perfectamente preparado, el monz\u00f3n imposibilit\u00f3 que llegara a la costa oriental de la India para realizar su parte de observaci\u00f3n el 6 de junio de 1761. En su estoicismo, Le Gentil determine, ya que est\u00e1 a mitad de camino, viajar hasta la India y aguardar all\u00ed los otros ocho a\u00f1os que faltan de nuevo para el paso de Venus, as\u00ed que env\u00eda cartas a amigos y familiares para advertirles del cambio de planes. Cuando llega el 3 de junio de 1769, el bueno de Le Gentil lo tiene todo preparado, pero, el d\u00eda amanece tan nublado que es imposible realizar la observaci\u00f3n. Cuando consigue recuperarse de la depresi\u00f3n por el fracaso de su misi\u00f3n, el sacerdote emprende el regreso a casa, pero cuando llega a Par\u00eds, descubre que lo enterraron hace ocho a\u00f1os<\/strong>, que vendieron sus cosas y propiedades, que ninguna de sus cartas lleg\u00f3 nunca. <\/span><\/p>\nLa venganza es un plato que se sirve fr\u00edo<\/span><\/h2>\nNo se corta un pelo Bruno L\u00e9andri y lo reconoce, este libro es la revancha que emprende como abanderado del com\u00fan de la gente -\u201dde los prudentes, de los cobardes, de los pusil\u00e1nimes\u201d- contra los aventureros que llevan siglos sac\u00e1ndonos los colores. \u201cHund\u00e1mosles las narices en sus chapuzas, miremos de cerca sus calamidades\u201d, cube en el pr\u00f3logo sacando punta a su singular iron\u00eda. \u00bfPlacer s\u00e1dico? No tanto, pues como \u00e9l mismo reconoce cuando se le pregunta, \u201cla historia de sus fracasos es a veces m\u00e1s instructiva que la de sus \u00e9xitos\u201d. En el fondo, ellos fracasaron, cierto, pero tambi\u00e9n nos hicieron so\u00f1ar \u201cdesde nuestro sal\u00f3n, repanchingados al calor de nuestro c\u00f3modo sill\u00f3n, con una infusi\u00f3n en la mano\u2026\u201d.<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes viajes.nationalgeographic.com.es ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Somos de rutas, no de rutinas. Descubre Viajes Nationwide Geographic SABER M\u00c1S En Los fracasados de la aventura (Ed. Errata Naturae), todos -porque s\u00ed, porque por mucho que Bruno L\u00e9andri se empe\u00f1\u00f3 en buscar no encontr\u00f3 a ninguna mujer que igualara las cotas de ridiculez de ning\u00fan hombre, o eso cube en el pr\u00f3logo- mueren, […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":403020,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[710,5683,6643,5686,2189,545],"class_list":["post-403019","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes","tag-ciencia","tag-geographic","tag-historia","tag-national","tag-naturaleza","tag-viajes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=403019"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403019\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/403020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=403019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=403019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=403019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}