La Paz, Baja California Sur. (OEM-Informex).- Seg\u00fan un estudio elaborado por el Institute Of Americas con sede en California, Estados Unidos, presentado en el Foro Ciudades + Humanas que organiza la ONG C\u00f3mo Vamos La Paz y la Universidad Aut\u00f3noma de Baja California Sur, los Cruceros que se fondearon en la Bah\u00eda de La Paz durante la pandemia de Covid-19, descargaron de sus depuradores 8 millones de metros c\u00fabicos de agua de lavado, equivalente a 3 mil 224 albercas ol\u00edmpicas, contaminando el agua de mar con 21 kilogramos de hidrocarburos arom\u00e1ticos polic\u00edclicos, 1.25 kilos de mercurio, 96 de plomo y mil 667 de vanadio.<\/p>\n
Los resultados de esta investigaci\u00f3n se presentaron en la Sala de Sesiones del Consejo Normal Universitario de la UABCS, en un evento que fue presidido por la presidenta de la Organizaci\u00f3n C\u00f3mo Vamos La Paz, Luc\u00eda Frausto y a la que asistieron la Secretaria Normal de la M\u00e1xima Casa de Estudios del estado Alba Eritrea G\u00e1mez V\u00e1zquez,el diputado native Eduardo Van Wormer.<\/p>\n
As\u00ed como la directora de Turismo del Ayuntamiento de La Paz Natalia Ruffo, el presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Cruceros Arturo Musi, el Capit\u00e1n de Altura, Fernando Hoyos, el Director Native de la Conagua Julio Villarreal, funcionarios de la CFE, de la Semarnat, de la Secretar\u00eda de Relaciones Exteriores y representantes de Organizaciones No Gubernamentales.<\/p>\n
Ah\u00ed, Tania Miranda explic\u00f3 que la contaminaci\u00f3n antes citada por parte de los 10 Cruceros, se gener\u00f3 durante los casi 600 d\u00edas que permanecieron fondeados en la Bah\u00eda de La Paz, mimos que no estaba programados para visitar la regi\u00f3n, que no hicieron escala en las terminales de cruceros y permanecieron anclados en la Bah\u00eda con 45 viajes entre el 1 de enero del 2020 y el 30 de junio del 2021.<\/p>\n
Detall\u00f3 que la industria marina produce en la actualidad cerca del 35% del complete de las emisiones de C02 globales, as\u00ed como el 15% de las emisiones del SO y el 13% de las de NO, a trav\u00e9s del flamable pesado que queman los barcos.<\/p>\n