{"id":398866,"date":"2022-10-04T16:19:03","date_gmt":"2022-10-04T16:19:03","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=398866"},"modified":"2022-10-04T16:19:04","modified_gmt":"2022-10-04T16:19:04","slug":"asi-es-el-coche-motor-que-hara-200-km-en-las-vias-de-la-trochita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/asi-es-el-coche-motor-que-hara-200-km-en-las-vias-de-la-trochita\/","title":{"rendered":"as\u00ed es el coche motor que har\u00e1 200 km en las v\u00edas de La Trochita"},"content":{"rendered":"


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En la Feria Internacional de Turismo <\/strong>que se realiza en el predio de La Rural en Buenos Aires<\/strong> a la que asistieron m\u00e1s de 100.000 personas<\/strong> el fin de semana, la provincia de R\u00edo Negro<\/strong> present\u00f3 ayer un ambicioso proyecto ferroviario<\/strong> en esa gran caja de resonancia durante las jornadas para profesionales y rondas de negocios que concluir\u00e1n hoy, ante un auditorio compuesto por agencias de viaje y operadores tur\u00edsticos<\/strong>. Se trata de un coche motor<\/strong> que unir\u00e1 los 200 km que hay entre Jacobacci (R\u00edo Negro) y El Mait\u00e9n (Chubut)<\/strong> en los 75 cm de trocha del legendario tren a vapor. <\/p>\n

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La presentaci\u00f3n en la Feria Internacional de Turismo 2022.<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cPermitir\u00e1 brindarle a la L\u00ednea Sur, una alternativa \u00e1gil, confortable, y econ\u00f3mica <\/strong>utilizando las v\u00edas de La Trochita<\/a>\u201d, dijo la ministra de Turismo de la provincia Martha V\u00e9lez, acompa\u00f1ada por Daniel Garc\u00eda, presidente de Tren Patag\u00f3nico y Sergio Rojas, encargado de Desarrollo de Negocios de Materfer, empresa que fabricar\u00e1 el coche motor. <\/p>\n

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“Es un tren confiable, econ\u00f3mico en su funcionamiento, liviano”<\/h2>\n<\/p>\n
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Luego, consultado por el Voy<\/strong>, Daniel Garc\u00eda ampli\u00f3 detalles de la iniciativa. \u00abNo est\u00e1 pensado para competir con el vapor de La Trochita<\/strong>, son dos productos bien diferenciados que se complementan\u00bb, dijo.<\/p>\n

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El last de la presentaci\u00f3n en la FIT 2022.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00abEs un producto nuevo en la etapa de proyecto. De Jacobacci a El Mait\u00e9n son 200 km de v\u00edas donde las localidades a partir del no uso del ramal quedaron postergadas<\/strong>. Con este producto que va a tener la doble funci\u00f3n de rol social en la comunicaci\u00f3n\/conectividad y lo tur\u00edstico, para darle sustentabilidad encuentran una alternativa de desarrollo econ\u00f3mico <\/strong>a partir del tren\u00bb, agreg\u00f3. <\/p>\n

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La Trochita, un \u00edcono de la Patagoniae. Foto: Alejandro Carnevale<\/figcaption><\/figure>\n

\u00abEs un tren confiable, econ\u00f3mico en su funcionamiento, liviano, no deteriora las v\u00edas, con buenos sanitarios, calefacci\u00f3n y aire acondicionado y asientos confortables<\/strong>. Una opci\u00f3n inmejorable pensada en el desarrollo sustentable de ese ramal y la prosperidad y futuro de las localidad situadas al lado de las vias. El turismo es previsibilidad y este coche motor da respuesta a esa premisa. En este ramal van a convivir por el desarrollo econ\u00f3mico de las localidades, la historia con el vapor y el futuro con un coche motor\u00bb<\/strong>, dijo el titular de Tren Patag\u00f3nico. <\/p>\n

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Al responder una pregunta del Voy<\/strong>, Sergio Rojas aclar\u00f3 que el coche motor se fabricar\u00e1 de cero con dise\u00f1o industrial argentino <\/strong>para que recorra la estepa entre Jacobacci y El Mait\u00e9n por los 75 cm de trocha del tren a vapor. <\/p>\n

\u00abEs bueno destacar que en nuestro pa\u00eds tenemos la materia gris <\/strong>para hacerlo\u00bb, afirm\u00f3. El responsable de Desarrollo de Negocios de Materfer detall\u00f3 que en el proyecto se analizan dos clases de coche motor, siempre con 2.60 metros de ancho y 15 de largo, pero en un caso con capacidad para 75 pasajeros y en el otro para 60 pero con m\u00e1s capacidad de carga de equipaje<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo podr\u00eda estar funcionando? Aunque la expectativa es apuntar al 2023 o el 2024,<\/strong> aun no es posible confirmarlo en la fase en la que se encuentra el proyecto.<\/p>\n

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